2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Het jy 'n onaangename reuk in die kajuit of voel jy die gebrek aan vars lug? Dit is 'n teken dat dit nodig is om die kajuitfilter te verander. Oorweeg die proses om die lugfilter in die kajuit van 'n Renault Fluence-motor te vervang. Hierdie motor van die Franse handelsmerk is gemakliker as die "Logans" en "Dusters" van die begrotingsklas. Tydige vervanging van verbruiksgoedere sal die behoud van hierdie gemak waarborg.
Waar is die filter geleë?
In hierdie motor is hierdie element direk in die kajuit geleë, wat die proses vergemaklik om die verbruiksgoedere met 'n nuwe een te vervang. Jy hoef nie eers die enjinkap oop te maak nie. Het die Franse egter werklik die lewe vir ons makliker gemaak? Om die Renault Fluence-kajuitfilter te vervang, sal die helfte van die voorste passasierspaneel uitmekaar gehaal word, want dit is hier, onder die handskoenkas, waar die blok geleë iskajuitlugfilter.
Vervanging met onvolledige ontleding van die binneruim
Om die binnekant te vervang en nie uitmekaar te haal nie, kan jy tot truuks wend. Om die filter te verander, is dit nodig om die kant van die middelkonsole, wat aan die voorste passasier se voete geleë is, uitmekaar te haal. Die paneel word met clips vasgehou. Met die gebruik van 'n spesiale trekker kan dit sonder moeite verwyder word. Om by die regte plek uit te kom, moet jy 'n bietjie probeer. Skroef dan die bevestiging van die buis wat geskik is vir die kajuitfilter af. Dit word met 'n klein bout vasgemaak. Die gerieflikste manier om dit te doen, is om 'n ratel met soksleutels te gebruik, maar as jy nie een het nie, sal 'n gewone moersleutel deug.
Deur die slang eenkant toe te stoot, kan jy die kajuitfilterdeksel oopmaak. Die toestel self het nie 'n harde tas nie, maar is slegs 'n sagte interne element. Om die Renault Fluence-kajuitfilter met jou eie hande te vervang, is nie so 'n moeilike proses nie. Die belangrikste is om die kajuit-elemente versigtig te verwyder sodat jy alles sonder enige probleme weer aanmekaar kan sit. As jy tydens die montering van die binnekant die monteerklip gebreek het, moet dit met 'n nuwe een vervang word, anders kan piepies voorkom.
As jy besluit om die handskoenkas te verwyder om die vervanging van die Renault Fluence-kajuitfilter makliker te maak, is dit beter om dadelik na die diens te gaan. Om die binnekant uitmekaar te haal is nie so maklik nie, want alles moet baie versigtig gedoen word. As die hegstukke beskadig is, kan u eenvoudig die gemak van bestuur verminder as gevolg van die verskyning"krieke" en krake.
Vervangingsfrekwensie
As jy dit nie tot ernstige besoedeling bring nie, dan word die Renault Fluence-kajuitfilter elke 10 000 km vervang. Die maklikste manier is om hierdie prosedure te kombineer met die vervanging van olie en ander verbruiksgoedere, wat met 'n soortgelyke kilometers uitgevoer word. Dit is beter om oorspronklike onderdele of gesertifiseerde vervangings te gebruik. Wanneer u ander onderdele gebruik, moet u alle afmetings nagaan voor installasie. Dikwels maak Chinese vervaardigers onderdele wat nie ooreenstem met die oorspronklike nie. Die gebruik van so 'n filter sal eenvoudig sinloos wees, want dit sal van die lug deurlaat. Jy kan hierdie situasie regmaak met behulp van 'n seëlaar, maar maak seker dat jy wag totdat dit heeltemal droog is, anders sal dit uiters moeilik wees om die kajuitfilter uit te trek die volgende keer as jy dit vervang.
Trouens, die vervanging van die Renault Fluence-kajuitfilter kan met minder frekwensie uitgevoer word, veral as jy uitsluitlik deur die stad beweeg en jy tienduisend kilometers in 'n paar maande bereik. In hierdie geval is dit heel moontlik om die filter elke ander keer te verander of sy toestand na te gaan voordat dit vervang word.
As jy nie baie jou motor bestuur nie, is dit beter om byvoorbeeld elke jaar die kajuitfilter te verander voor die winter kom. In hierdie geval is dit weer wenslik om die vervanging van alle verbruiksgoedere te kombineer. Voordat u die kajuitfilter vervang, kan u die ventilasiestelsel skoonmaak, dit sal die resultaat van onderhoud aansienlik verhoog. Maak die stelsel beter skoongespesialiseerde middele.
Enjinmodelle
Alle modelle van motors van hierdie handelsmerk wat aan ons land verskaf word, het ongeveer dieselfde ontwerp. Die vervanging van die kajuitfilter met Renault Fluence 1.6 word op dieselfde manier gedoen as op 'n motor met 'n enjin van 2,0 liter. Dit is baie meer bekend as die kajuitfilter in die enjinkompartement, langs die stoof, geleë is. Om dit in hierdie geval te vervang is ook nie moeilik nie.
Aanbeveel:
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
Selfvervanging van die VAZ-2114 voorbuffer: nuttige wenke en truuks
Motorbuffer VAZ 2114 dien nie net om die motor 'n aantreklike voorkoms te gee nie, maar skep ook bykomende liggaamsbeskerming in die geval van 'n botsing. Dit is hy wat meer ly as ander elemente tydens die werking van die motor. Die eenvoudige ontwerp van huishoudelike motors laat jou toe om die voorste buffer van die VAZ-2114 onafhanklik te vervang
Die korrekte verhouding: die eienskappe van die vrag - die lengte, breedte en hoogte van die vragmotor
Vir enige vervoerde goedere word gewoonlik 'n sekere tipe geskikte voertuig wat met spesiale toerusting toegerus is, gekies. Volgens die volume, gewig, temperatuur regime van berging en die metode om die vrag te verpak, bepaal die tipe oplegger
Terugbetaling van TCB: berekening, aansoek by die versekeringsmaatskappy. Vergoeding vir die verlies van die kommoditeitswaarde van die motor
TCS vir Casco of OSAGO is die bedrag van verlies aan kommoditeitswaarde. Dit is die verskil tussen die wins uit die verkoop van 'n motor wat na 'n ongeluk herstel is en die koste van dieselfde nuwe voertuig. Baie faktore het 'n impak op die vermindering van die prys van 'n motor wat in 'n ongeluk was, soos: eksterne vervormings van die motor (skrape, duike), skade aan interne komponente wat noodwendig daaropvolgende herstelwerk benodig
Verkoelingstelseltoestel. Takpype van die verkoelingstelsel. Die vervanging van die pype van die verkoelingstelsel
Die binnebrandenjin werk stabiel net onder 'n sekere termiese regime. 'n Te lae temperatuur lei tot vinnige slytasie, en 'n buitensporige hoë temperatuur kan onomkeerbare gevolge veroorsaak, tot vassit van die suiers in die silinders. Oortollige hitte van die krageenheid word verwyder deur die verkoelingstelsel, wat vloeistof of lug kan wees
