Gestemde "Volga": beskrywing, foto's, resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Motors van binnelandse produksie die afgelope jare is redelik skaars op die paaie. 'N Soortgelyke situasie met die "Volga": die model het eintlik 'n rariteit geword, wat die diens beïnvloed het. Ten spyte hiervan, probeer baie motoriste om die motor te verbeter deur 'n gestemde Wolga met hul eie hande te skep. Modernisering vereis kreatiwiteit en kontant.

Tuning GAZ-21

Die 21ste Volga-model word vandag as 'n ou motor beskou, met 'n buitekant wat gekenmerk word deur geronde rompvorms, geboë vensters en oorspronklike skerms. Eenvoudige ontwerp word die rede vir die tuning van die motor.

Eksterne stemming

Impliseer die verf van die motorbak en die modernisering van die binneruim. As 'n reël is die paneelbord en stuurwiel in dieselfde kleur as die motorbak gemaak. Deurpanele en sitplekke is gestoffeer met natuurlike leer of slijtvaste moderne materiale, watsalon oorspronklikheid. Baie motoreienaars weier om die gewilde bakstel-bederfers en -bedekkings op die Volga 21 te installeer, aangesien dit die voorkoms van die motor kan bederf.

Enjininstelling

Die gestemde "Volga 21" is meestal toegerus met 'n gemoderniseerde enjin, geleen van die vorige generasie van die model - GAZ-24. Die vervanging van die motor gaan gepaard met die installering van 'n nuwe transmissie. Sodanige tuning laat jou toe om die maksimum spoed van die motor tot 140 km / h te verhoog. Baie motoreienaars verander die standaard agteras na 'n vreemde analoog.

Tuning GAZ-24

Reeksproduksie van die Volga 24-model het in die 60's van die vorige eeu begin en sy voorganger vervang. Massaproduksie van motors het van 1970 tot 1985 geduur. Vir sy tyd is die motor beskou as 'n kwaliteit voertuig met 'n herkenbare voorkoms. Vandag word die model meestal ingestel.

Die hoofrigting van modernisering van die ingestelde "Volga" 24 is om brandstofverbruik te verminder en enjinkrag te verhoog. Vir hierdie doel draai die motorvergasser 180 grade, waarna die brandstof- en lugstrale, versnellerpompspuitpunte en economizer-stralers verander. Sodanige tuning laat jou toe om brandstofverbruik te verminder tot 12, 5 en 17 liter, en die maksimum spoed te verhoog tot 120 km / h. Die krag van die krageenheid verhoog terselfdertyd met 15-20%, en die wringkrag - met 'n derde. Vereenvoudig sulke afstemmingjy kan 'n enjin installeer wat by 'n buitelandse motor geleen is.

Terselfdertyd word die GAZ-24-vering opgegradeer, aangesien die motor nie genoeg styfheid en beheervertroue het nie en nie goed reageer op die draai van die stuurwiel nie. Eerstens word skokbrekers vervang, aangesien hulle verantwoordelik is vir die stabiliteit van die motor op die baan. Saam met skokbrekers en vere word nuwe klein onderdele geïnstalleer - rekkies, busse en helmknoppe.

Die opknapping van die onderstel is die laaste stadium van vering-instelling. Indien verkies, kan die motor aangevul word met 'n hidrouliese booster, wat die veiligheid en gemak van die rit sal verhoog.

Eksterne veranderinge aan die gestemde "Volga 2410" hou verband met die installering van plastiekbakstelle, drempels, gesmede of gegote wiele. Motoreienaars omseil nie die salon nie. Die gewildste is die klassieke styl van die binneruim, waarvoor nuwe stoele geïnstalleer word, wat 'n fabrieksontwerp het en met velours, leer of Alcantara omhul is. Die middelkonsole, stuurwiel en paneelbord word ook vervang om’n harmonieuse binneruim te skep. Die vloer, deur en plafon is met leer of enige ander materiaal gestoffeer. Die toerustingpakket kan aangevul word met 'n stereostelsel, lugversorging of ander stelsels. As gevolg hiervan kan jy 'n oorspronklike gestemde "Volga" skep, waarvan die foto almal se aandag sal trek.

Tuning GAZ-3102

Ten tyde van vrystelling is "Volga 3102" as elegant en stylvol beskoumodel, maar vandag is dit taamlik verouderd, wat motoriste genoeg geleenthede bied om in te stem. Danksy die afmetings van die GAZ-3102 kan dit gebruik word om 'n motor van beide uitvoerende en sportklas te maak.

Instelling van die tegniese komponent behels die installering van 'n hoëkrag-enjin, 'n nuwe ratkas, 'n hoëspoed-as, 'n enjinkompartement en 'n verbetering in die looprat. Dit laat jou toe om die beheer van die motor te verbeter, dit meer betroubaar en vinniger te maak.

Die instel van die binnekant hang af van die vermoëns en wense van die eienaar. Gestemde "Volga 3102", as 'n reël, is toegerus met 'n stereo-stelsel, klankdigting, beligting van sommige elemente. Maak seker dat jy die sypanele, sitplekke en plafon met verskeie hoëgeh alte materiale bekleed.

Tuning GAZ-3110

'n Verbeterde 3110ste Volga-model, toegerus met 'n ruimer binneruim, verbeterde tegniese toerusting en 'n aantreklike voorkoms. Dit is hierdie weergawes wat die meeste ingestel word om die tegniese eienskappe, buitekant en binnekant van die motor te verbeter.

Gestemde "Volga 3110" word aangevul met die volgende elemente:

• Oorspronklike luginlaat.
• 'n Klassieke hertbeeldjie wat op die kap geplaas is.
• Verchroomde uitlaatpyp.
• Moderne ontwerpbederf.
• Verbeterde stootskerms.
• Allooiwiele.
• Laeprofielbande.
• Xenon-optika.
• Verbeterde roosters en ander.

Instelling van die buitekant bestaan uit die installering van 'n bakstel wat die aërodinamiese eienskappe van die motor beïnvloed, die finaliseer van die buffer, wat die maksimum spoed verhoog en die impak van lugturbulensie verminder. Liggaam lugborsel word dikwels as 'n dekoratiewe element gebruik.

Die binnekant van die motor is dikwels met leer of Alcantara gestoffeer en word aangevul deur paneelbordbeligting, oorspronklike bedekkings vir vloermatte en sitplekke.

Instelling van die tegniese komponent beïnvloed die enjin: dit word gewoonlik vervang met 'n soortgelyke een van buitelandse motors. Die motor is toegerus met 'n moderne filter van geen weerstand, 'n verbeterde outomatiese tipe transmissie, geleen van ander motors. "Volga", op hierdie manier ingestel, kry verbeterde hantering en werkverrigting.

Binne-instelling

Die binnekant van die motor sluit die verfyning van verskeie binne-elemente in. Motoreienaars is geneig om die volgende instelopsies te gebruik:

• Sitplekbekleedsel met materiaal van hoë geh alte - natuurlike leer of velour.
• Teen-roesbehandeling van die onderkant van die motor.
• Installasie van klankdigtingsmateriaal wat derdeparty-geraas uitskakel en die gemak van beweging verhoog.
• Installering van spesiale sekuriteitsgordyne op vensters.
• Bekleding van die plafon met nuwe materiaal.
• Installasie van 'n nuwe paneelbord waarvan die kleur en tekstuur moet ooreenstem met die skakering van die bak of binnekant van die motor.

Baie motoreienaars rus gestemde "Volgas" toe met premium akoestiese stelsels, maar in die meeste gevalle bly die gewone radio in plek. Die stuurwiel word vervang, waarvan die rand dikwels bedek is met materiaal in die kleur van die afwerking. Ten spyte van die veranderinge aan die binnekant, probeer hulle dit in sy oorspronklike voorkoms hou. In hierdie opsig lyk gestemde "Volgas" meestal na gerestoureerde modelle van hoë geh alte, en nie hul gemoderniseerde weergawes nie.

Die bagasieruim van die motor moet met spesiale anti-roesmiddels behandel word. Afgeleë sentrale sluiting verhoog die gebruiksgemak en die vlak van sekuriteit van die Wolga.

Resensies

Bewonderaars van motors van die Volga-handelsmerk wend hulle dikwels nie net tot restourasie nie, maar ook tot instelmodelle. Motoreienaars merk op dat sulke modernisering die verbetering van tegniese eienskappe moontlik maak, die beheerbaarheid en dinamika van die motor verhoog en dit 'n unieke en oorspronklike voorkoms gee deur gebruik te maak van liggaamsverstelling. Die veranderinge raak ook die binnekant van die Volga: die kajuit word herbekleed, akoestiese stelsels en bykomende beligting word geïnstalleer.