Vervanging en herstel van agterremskyf

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Remskyfies is die belangrikste deel in die stelsel van enige motor. Die veiligheid van die bestuurder, passasiers en ander padgebruikers hang af van die toestand van hierdie deel. As een van die skyfies verslete is, is dit 'n direkte veiligheidsgevaar op die pad. Dikwels ervaar die voorste skywe hoër vragte, maar dit beteken nie dat die agterste remskyf nie 'n kritieke deel is nie. Hierdie element vereis instandhouding, vervanging en herstel op dieselfde manier as die voorkant.

Wat raak dra?

Daar is geen duidelike parameters oor die kwessie van dra nie. Elke vervaardiger gee sy eie kenmerke en digitale parameters hieroor. Daar is tabelle vir verskeie fabrikate en modelle van motors, sowel as numeriese data vir elke model binne dieselfde handelsmerk. Verskeie aanwysers hou verband met die krag van die enjin, die gewig van die motor, sowel as die gevolge van al die fisiese kragte wat op die motor inwerk inremproses.

Materials

In die eerste plek word die slytasietempo beïnvloed deur die materiaal waaruit die agterste remskyf gemaak is. Laasgenoemde word gewoonlik van gietyster gemaak, maar vandag word hierdie elemente van hoëtegnologie-koolstof- en keramiekmateriale gemaak.

Meganiese faktor

Die hulpbron word aansienlik beïnvloed deur die kilometers van die motor, sowel as die remblokke. As swak kwaliteit pads geïnstalleer word, sal slytasie ongelyk wees. Ook sal daar daarna skrape op die oppervlak van die onderdeel vorm. In hierdie geval sal die vervanging van die agterremskyfies help. Soms kan jy onderdele herstel deur te draai. In hierdie geval word dit aanbeveel om die pads te vervang.

Voertuigbedryf

Dit is 'n faktor wat meestal van die bestuurder afhang. Byvoorbeeld, in die winter, terwyl jy die motor gebruik, is dit baie maklik om die agterremskyf te vervorm. In die proses van beweging word dit warm, en aangesien dit redelik koud buite is, word die metaal vervorm as gevolg van ernstige temperatuurveranderinge. As dit gereeld genoeg gebeur, is herstel of vervanging onvermydelik.

Rystyl

Vervaardigers bied spesifieke syfers aan. Dus, die agterste remskyf van 'n gemiddelde bestuurder moet vir 100-150 duisend km werk. Sommige bestuur egter so dat dit na 15 duisend nodig is om herstel uit te voer - die skyf is met meer as die helfte verslete as gevolg van 'n aggressiewe bestuurstyl. As noodrem uitgevoer word, is dit 'n direkte pad na 'n vinnigedra.

Hoe om te diagnoseer

Daar is 'n paar masjienkodes wat kan aandui of agterremskyfies vervang moet word of nie. Gee spesiale aandag aan hierdie simptome, want veiligheid hang daarvan af.

Die eerste ding om oor slytasie te vertel, is die sluiting van die agterste remme wanneer jy die rempedaal druk. Die mislukking van die remskyf kan ook herken word aan die kenmerkende gerammel wanneer jy die pedaal druk. Daarbenewens kan vibrasies, rukke en ander geluide wat nie voorheen daar was nie, tydens die remproses voorkom. Jy kan ook die mate van slytasie visueel sien - skyfies, krake en buffers is sigbaar op verslete remskywe. Dit is heel moontlik om diagnose met jou eie hande uit te voer met behulp van 'n meetinstrument. Byvoorbeeld, agterremskyfies (insluitend Megan 2de generasie) het 'n nominale dikte van 8 mm. Wat die minimum aanwyser betref, beweer die vervaardiger dat dit 7 mm is.

Jy kan diagnose doen reg in die motorhuis, maar eers moet jy die wiele uitmekaar haal. Vervolgens word 'n vervanging, herstel of 'n besoek aan die vulstasie uitgevoer. As die agterste remskyf 'n defek het soos ongelyke dikte, dan kan 'n groef gemaak word om dit op hierdie manier te herstel. As oppervlakvernietiging waargeneem word, sal slegs die vervanging van die betrokke komponent bespaar word.

Herstel of vervang?

Wanneer jy die mate van slytasie kan bepaal (of as jy agterkom dat die rempedaal ruk wanneerrem), word die motoreienaar voor die volgende vraag gekonfronteer: vervang die beskadigde deel of probeer om dit te herstel? Baie probeer om die tweede opsie te implementeer. Daar moet onthou word dat dit moontlik is om 'n skyf te slyp, maar slegs as die oorblywende dikte vier of meer millimeter is.

Spesialiste van dienssentrums beveel aan dat die agterremskyfies verander word ("Ford" is geen uitsondering nie). As die prys van 'n nuwe onderdeel egter te hoog lyk, kan jy dit self probeer herstel.

Dit is belangrik om nie te vergeet dat hoe groter die laag metaal wat tydens die herstel verwyder word, hoe korter sal die dienslewe van die beskryfde onderdeel wees nie. Kenners beveel ook nie aan om kontrakskyfies te installeer nie. In hierdie geval sal jy nie presiese data hê oor waar hulle geïnstalleer is, hoe dit gebruik is, en dies meer nie. Hulle sal dalk ook binnekort herstel moet word.

Hoe remskyfies herstel word

Daar is geen probleme met die herstel van die voorste elemente nie - hulle word gemasjineer sonder om dit uit die motor te verwyder (as dit voorwielgedrewe is). Begin die enjin en gebruik 'n spesiale gereedskap om die werkoppervlak van die onderdeel te verwerk. As jy spesiale toerusting het, kan jy ook die agterremskyf van die Kia Sorento bewerk. Die agterwiel word verwyder, dan word die motor op 'n domkrag gelig. Verder word die toestel deur die bevestiging aan die wielbout vasgemaak en stel die skyf om te draai. Met die hulp van 'n ander toestel wat aan die kaliper vasgemaak is, word die groef self uitgevoer.

Jy kan ook hierdie prosedure op 'n draaibank uitvoer. Maar dan moet jy die skyf verwyder en na die draaier dra. As gevolg hiervan kry ons die mees egalige en gladde oppervlak. Nadat die skyf op die voertuig gemonteer is, kan wankel egter voorkom.

Wat is nodig om die agterremelemente te vervang

Dus, as herstel nie moontlik is nie of die slytasie te groot is, word 'n vervanging gemaak. Om dit te doen, moet jy oorspronklike produkte koop. Dit is belangrik dat wanneer twee skywe op die agteras tegelyk vervang word. Dit word ook aanbeveel om nuwe pads te installeer. Ideaal gesproke, as die skywe en pads van dieselfde handelsmerk is. Sommige motoreienaars, met 'n begeerte om geld te spaar, verander nie die pads vir nuwes deur die skyfies te vervang nie. Dit sal verder lei tot vinnige slytasie van die element en die voorkoms van groewe daarop.

Replace Tool

Jy het 'n paar gereedskap nodig om die werk gedoen te kry. Dit is 'n standaard stel sleutels en koppe, 'n domkrag, 'n wielsleutel. 'n Put of oorbrug, 'n driepoot om die motor vas te maak, wielklokkies en draad sal nie oorbodig wees nie.

Dit is die beste as hierdie bewerking met 'n assistent uitgevoer word. Dit sal die proses van die vervanging van die agterste skyf in die motorhuis baie bespoedig. Voordat jy begin aftakeling, moet jy uitvind of jy selfsluitende boute nodig het, of jy kan doen met gewones.

Hoe om 'n remskyf met jou eie hande te vervang

As ons sommige ontwerpkenmerke van verskeie fabrikate en modelle van motors uitsluit, sal die tegnologie vir die aftakeling en vervanging van agterskywe viralle masjiene is dieselfde.

Kom ons kyk hoe jy die Renault Megane-agterremskyfies self kan vervang. Die voertuig moet voor en agter met wielkoorde vasgemaak word. Dan domkrag die agterkant van die motor op. Voordat jy die skyf verwyder, demonteer die werkspunt en druk die suier op die werksilinder. Die naaf moet deeglik van vuilheid skoongemaak word. Hierdie aksie sal jou toelaat om nie die wiellaer in die toekoms te verander nie (maar as dit reeds gegons het, is 'n dringende vervanging nodig). Volgende moet jy 'n assistent nooi - hy moet die rempedaal druk, maar jy kan ook die handrem vasdraai. Skroef dan die remskyfmonteringsboute los.

Volgende word die remklauw verwyder en met 'n draad vasgemaak. Dit word gedoen sodat die slang op die remstelsel nie beskadig word nie. Dan word die kaliper-samestelling uitmekaar gehaal - die kussings, vere en bracket word verwyder. Die naaf is vas, die boute word heeltemal losgeskroef en uiteindelik word die skyf verwyder. Om 'n nuwe een te installeer, moet jy al hierdie bewerkings in omgekeerde volgorde doen. Die belangrikste ding is om nie te vergeet om nuwe pads te installeer nie. Na vervanging, maak seker dat die remme gebloei word. Lug in die stelsel moet nie wees nie. Andersins is dit bloot gevaarlik om so 'n motor te gebruik.

Gevolgtrekking

Ons het gekyk hoe om die agterremskyf met jou eie hande te herstel of te vervang. Dit is nie die moeilikste operasie wat uitgevoer word wanneer 'n motor gediens word nie. Jy moet oplettend wees vir enige besonderhede van die remstelsel, want veiligheid op die pad hang daarvan af.