2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Onder die bekende motormaatskappye kan 'n mens die Ford-maatskappy uitsonder, wat al meer as honderd jaar motors vervaardig. Gedurende hierdie tyd is baie voertuie vervaardig deur hierdie bekende vervaardiger van motorprodukte. Onder die bekendste handelsmerke is soos "Focus", "Fiesta", "Mondeo", "Mustang", "Scorpio", "Sierra", "Transit", "Shelby" en ander. Maar onder hulle is daar een model wat nie so goed aan die algemene publiek bekend is nie, maar tog aandag verdien. Dit is 'n Ford Puma. Wat is hierdie kat-naam motor?
'n Paar woorde oor die Ford Puma
Die vervaardiging van hierdie handelsmerk het in 1997 begin. Die proses was daarop gemik om 'n sportmotor te vervaardig vir jongmense wat van gemak en spoed hou. Die basis is van die "Ford Sierra" geneem en die vering is opgedateer.
Dit is opmerklik dat die gewig van hierdie masjien net 'n bietjie meer as 'n ton is. Dit gee dit gemak van versnelling, ry in die stad, snelweë, wat ooreenstem met die naam van die motor. Verskeie variëteite is vrygestelhierdie model, wat in enjingrootte en krag verskil het. Kom ons kyk 'n paar variëteite van die Ford Puma van naderby.
1.4-enjingrootte motor
Hierdie is 'n driedeur, viersitplekmotor met 'n taamlik groot kattebak. Die limiet van sy maksimum spoed stop by ongeveer 180 kilometer per uur. Versnelling tot 100 kilometer word in 11,9 sekondes behaal. Die Ford Puma-petrolenjin het 90 perdekrag. Die ratkas in hierdie model is vyfgang, meganies, voorwielaangedrewe. Die remme was anders: skyf voor, drom agter. As ons praat oor brandstofverbruik, dan verbruik hierdie model in stedelike toestande ongeveer nege en 'n half liter petrol as die motor in 'n goeie toestand is, en ongeveer ses in die voorstedelike siklus. Gemak van beheer word verkry danksy die kragstuur. Dit is 'n paar van die kenmerke van hierdie motorhandelsmerk.
1.7 motor
Hierdie variëteit verskil feitlik nie van die vorige een nie. Dit is ook 'n driedeur en viersitplek, het dieselfde ontwerp, hantering, ens. Die maksimum spoed van hierdie motor is egter 203 kilometer per uur. Versnelling tot 100 kilometer word in 9,2 sekondes bereik.
Die petrolenjin het meer krag – 125 perdekrag. Ratkas, aandrywing, remme verskil ook nie van die vorige model nie. Petrolverbruik is effens hoër, beide in stedelike toestande en op die snelweg. Daarom is die verskil net in enjinkrag. En hierdieverhoog natuurlik brandstofverbruik, spoed en versnelling van die motor.
Ander variëteite van Ford Puma
Motors met 'n enjinkapasiteit van 1,6 is ook bekend. Hulle verskil ook net in enjinkrag. Dit is 103 perdekrag. Binne tien sekondes bereik die motor 'n spoed van 100 kilometer per uur. Haar voorkoms verskil nie van die ander nie.
Ford het nie die geleentheid misgeloop om 'n versterkte weergawe van hierdie model - die Ford Racing Puma - vry te stel nie. Die sirkulasie was slegs vyfhonderd motors. Dit is kragtiger as alle ander modelle – 155 perdekrag. Hierdie "Ford" is uitsluitlik vir die Britte gemaak, want die stuurwiel was aan die regterkant geleë, en die beweging, soos jy weet, in Engeland is linkshandig.
Evaluering van die motor deur eienaars
Wat dink bestuurders van hierdie model? As jy aandag gee aan die resensies van die Ford Puma, kan jy 'n paar interessante opmerkings opmerk. Baie eienaars merk op dat die motor baie flink aan die begin en gehoorsaam is om te bestuur. Die nadele daarvan is dat dit nie baie gerieflik is om die kajuit te verlaat nie, en die agteruitsig is nie baie goed nie weens die breedte van die pilaar.
En tog, te oordeel aan die talle resensies, is die bestuurders baie tevrede met hierdie motor. Dit is die moeite werd om te oorweeg dat sommige dit gemiddeld sowat tien jaar lank gebruik. Sommige verwys na die voordele van die Ford Puma as sy beweegbaarheid: op hierdie motor kan jy vrylik verbysteek, goed in draaie gaan, sonder 'n beduidende afname in spoed. Die motor hou die pad baie goed tot by die spoedgrens. 'n Beduidende nadeelbestuurders oorweeg 'n beknopte motorbinneruim, veral vir mense van groot statuur. Daar is baie opsies om onderdele te vervang – van goedkoop tot duur – baie motoriste praat hieroor. Ekstern is die motor baie aantreklik en lyk soos 'n sportmotor.
Onder die tekortkominge merk Ford Puma-eienaars ook op 'n problematiese bak, omdat dit nie gegalvaniseer is nie, en dus geneig is tot vernietiging. Die vervanging daarvan sal baie geld kos, aangesien alles in Duitsland bestel moet word. Van die voordele wat opgemerk is, is die goeie werking van die enjin, uitstekende beheerverrigting, ergonomiese pedale.
Oor die algemeen is resensies oor die motor positief. As ons na die tegniese spesifikasies van die Ford Puma kyk, is dit duidelik dat hierdie sportmotor ontwerp is om kilometers se snelweë te verower. En hoewel Ford die produksie van hierdie model in 2001 gestaak het, verwys daardie bestuurders wat dit nog steeds geniet om die motor te bestuur gewoonlik daarna as 'n "parmantige motortjie" of "kat".
Aanbeveel:
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
Die korrekte verhouding: die eienskappe van die vrag - die lengte, breedte en hoogte van die vragmotor
Vir enige vervoerde goedere word gewoonlik 'n sekere tipe geskikte voertuig wat met spesiale toerusting toegerus is, gekies. Volgens die volume, gewig, temperatuur regime van berging en die metode om die vrag te verpak, bepaal die tipe oplegger
Terugbetaling van TCB: berekening, aansoek by die versekeringsmaatskappy. Vergoeding vir die verlies van die kommoditeitswaarde van die motor
TCS vir Casco of OSAGO is die bedrag van verlies aan kommoditeitswaarde. Dit is die verskil tussen die wins uit die verkoop van 'n motor wat na 'n ongeluk herstel is en die koste van dieselfde nuwe voertuig. Baie faktore het 'n impak op die vermindering van die prys van 'n motor wat in 'n ongeluk was, soos: eksterne vervormings van die motor (skrape, duike), skade aan interne komponente wat noodwendig daaropvolgende herstelwerk benodig
Verwerking van die onderkant van die motor: resensies, pryse. Verwerk die onderkant van die motor met jou eie hande
Die artikel vertel oor wat die anti-roesbehandeling van die onderkant van die motor is. Die middele vir verwerking word gegee, die proses word beskryf
Toyota Camry-reeks: die geskiedenis van die skepping van die motor, tegniese eienskappe, jare van produksie, toerusting, beskrywing met foto
Toyota Camry is een van die beste motors wat in Japan gemaak word. Dié voorwielaangedrewe motor is toegerus met vyf sitplekke en behoort aan die E-klas-sedan. Die Toyota Camry-reeks dateer terug na 1982. In die VSA het hierdie motor in 2003 die eerste posisie in verkoopsleierskap ingeneem. Danksy sy ontwikkeling het Toyota reeds in 2018 die negende generasie motors in dié reeks vrygestel. Model "Camry" word geklassifiseer volgens jaar van vervaardiging
