Renault Grand Scenic, resensies en spesifikasies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Renault Grand Scenic is 'n sewesitplek kompakte MPV wat sedert 2003 deur die Franse maatskappy Renault vervaardig word. Die masjien word vervaardig met enjins van 1,5 tot 2,0 liter.

'n Vyfdeurmotor, sy lengte is 449,3 cm, breedte is 181 cm, en hoogte is 163,6 cm. Die grondvryhoogte van hierdie model is 13 cm. Die toelaatbare bruto gewig met vrag en passasiers is 3000 kg. Die karretjiegewig van die motor is 146,5 kg. Renault Grand Scenic brandstoftenk kapasiteit - 60 liter.

Die model met die 1.5 dCi-enjin versnel van nul tot 100 km in 16 sekondes en bereik 'n topspoed van 165 km/h. Die motor verbruik 6,4 liter brandstof vir elke 100 km pad in die stad, op 'n leë snelweg - 4,4 liter, op die gekombineerde siklus - 5 liter. Renault Grand Scenic kragstelsel - diesel.

Eienaarresensies

Renault Grand Scenic, soos alle kompakte bakkies van hierdie reeks, het 'n ruim binneruim. 'n Sewe-sitplek motor is geskik vir beide 'n groot gesin en vir kommersiële doeleindes: vervoer van goedere of passasiers. Die plafon is hoog, 'n kind van 7-8 jaar oud kan om die kajuit loop sonder om vooroor te buk, sittende passasiers is niemoet aan mekaar kruip, genoeg beenspasie. Die Renault Grand Scenic het gemaklike sitplekke, die bestuurdersitplek is hoogteverstelbaar. Om lywige vrag te vervoer, kan die sitplekke verwyder word om ruimte in die kajuit vry te maak. Die eienaars let op 'n sensitiewe insiggewende koppelaar van die motor en 'n gerieflike voet parkeerrem, wat nie verwyder word deur die hefboom te laat sak nie, maar deur die sleutel te skakel. Verder, as die motor begin beweeg, word die rem outomaties gelos.

Die spasie in die kajuit is tot in die kleinste besonderhede deurdink: vir die bêre van goed, kaarte, sleutels, boeke en ander goed wat handig te pas kan kom op die pad, is daar baie gerieflike kompartemente, laaie en rakke in die Renault Grand Scenic motor. Resensies van die eienaars getuig van die hoë geh alte van die motor se verfwerk, wat die houe van klippies met 'n geriffelde klippies voldoende weerstaan. Goeie klankisolasie kan ook toegeskryf word aan die voordele van hierdie model. Dit isoleer nie heeltemal van eksterne geluide nie, maar die bestuurder sal nie hoef te sidder van klippe wat onder die wielboë ingevlieg het nie. Die enigste geluid is die gezoem van die enjin. Hulle let op 'n gerieflike opsie van die model - begin die enjin met een knoppie.

Renault Grand Scenic is redelik ekonomies in terme van brandstofverbruik, verbruik stem ooreen met die vervaardiger se data. Goeie grondvryhoogte kan ook toegeskryf word aan die voordele van die motor, die eienaar kan vreesloos op die regte plek parkeer sonder om terug te kyk na die randsteen. In die kajuit is duur materiaal van hoë geh alte gebruik, die stoffering van die sitplekke was goed en verslyt mettertyd effens,plastiek is sag, aangenaam om aan te raak, kraak feitlik nie. Renault Grand Scenic begin goed in die koue. Ons kan ook let op goeie beligting, aangename instrumentbeligting, 'n goed deurdagte beheerpaneel.

Daar is nie soveel nadele van hierdie model nie, maar nietemin kan verskeie belangrikstes onderskei word. Eerstens - nie baie gemaklike harde sitplekke nie, waarin jou rug na 'n paar uur se pad sal begin moeg raak. Nogal duur diens, veral as dit by oorspronklike onderdele kom. Gemiddelde dinamika - hierdie motor sal nie van 'n plek "breek" nie, en 'n middelmatige standaard klankstelsel.