2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Die droom van enige versamelaar is 'n sjiek en, 'n mens kan sê, skaars Mercedes W126 S-klas-motor. Die aristokratiese Duitse motor is beide in die 80's en vandag met bewondering begroet. Hoekom is hierdie motor so merkwaardig?
Exterior
Mercedes W126 word in twee bakstyle aangebied – koepee en sedan. Verder, in die geval van hierdie motor, werk die reël nie, waarvolgens die weergawe met minder deure die mees harmonieuse lyk. As 'n uitsondering is die motor goed in beide tweedeur- en vierdeurweergawes.
Die ontwerp van die sedan is vinnig en atleties, terwyl individuele elemente sy aristokrasie en luukse beklemtoon. Trouens, die lyf is die kern van Italiaanse styl en Duitse pedanterie met 'n subtiele benadering tot detail. Mercedes-Benz W126 het baie aandag getrek en was gewild, buitendien het baie tuning-ateljees hul projekte aangebied om sy voorkoms te verbeter.
Die mees gesogte was die klassieke grys weergawe van die W126, toegerus met 'n volledige lyfstel van Lorinser. Ekstern het hierdie weergawe van die sedan slegs verskil in sestien-duim wiele met 'n unieke ontwerp en kleinbuitebesonderhede wat net ware fynproewers van die model kan raaksien.
Binnenland
Die klassieke binneruim van die Mercedes W126 kombineer sagte wit egte leer en elemente gemaak van okkerneuthout. Die sitplekke lyk met die eerste oogopslag imposant, maar in werklikheid word hulle gekenmerk deur aansienlike gemak en minimale laterale ondersteuning. Daar is feitlik geen plastiek in die binne-afdeling nie: net die bokant van die voorpaneel is daarvan gemaak.
Die agtersitplekke word aangebied met 'n ongelooflike gemaklike en gemaklike leerbank. Afsonderlik is dit die moeite werd om kennis te neem van die uitstekende natuurlike beligting van die kajuit: 'n taamlik groot glasarea laat sonlig vrylik binne die motor binnedring.
Toetsrit
In beweging is die Mercedes W126 nie minder indrukwekkend nie: hou stewig by 'n gegewe koers teen enige spoed en word gekenmerk deur stabiliteit in draaie. Veerkrag en ritgeh alte is ongelooflik.
Versnelling word vinnig en glad uitgevoer, sonder mislukkings en ander probleme. Die motor is toegerus met 'n enjin met 'n kapasiteit van 188 perdekrag, waardeur die eerste honderd in tien sekondes gewerf word. Die sessilinder-inlyn-krageenheid loop glad en byna stil: óf die enjin self is te blameer, óf die uitstekende klankisolasie van die kajuit, maar nie die bestuurder óf die passasiers hoor enige geraas van derdepartye selfs teen hoë spoed nie.
Mercedes W126 kan spog met beheer: in beweging lyk dit of die bestuurder homself van die motor distansieer. Hierdie benadering is perfek naspeurbaar in alle S-klas modelle, nadat hulle gewen hetliefde en erkenning van beide kenners en gewone motoriste wat van mening is dat 'n regte motor net so bestuur moet word.
Uitbuiting van 'n Duitse aristokraat
Mercedes W126 is bekend vir sy betroubaarheid, onvernietigbaarheid en pretensieloosheid. Gereelde instandhouding en diagnostiek vereis slegs die verandering van enjinolie, wat die motoreienaar 5-6 duisend roebels sal kos. Dit is opmerklik dat die lewensduur van die meeste komponente en samestellings van die W126 groot is: in die toestande van Russiese paaie hoef selfs die kussings nie na 25 duisend kilometer vervang te word nie.
Die mees kwesbare punte van die Mercedes W126 is chroomonderdele en die onderkant van die bak, wat, ten einde vernietiging en skade te vermy, dit wenslik is om aan teen-roesbehandeling te onderwerp. Die werk is eenvoudig, maar sal die werkslewe van die motor aansienlik verhoog.
Brandstofverbruik en daaglikse werking
Mercedes W 126 - 'n motor, vanweë sy eerbiedwaardige ouderdom en ontwerpkenmerke, slegs bedoel vir someruitstappies in goeie weersomstandighede. Brandstofverbruik in die stedelike siklus oorskry nie 16 liter per 100 kilometer nie, op die snelweg daal dit tot 11 liter.
Aanbeveel:
Resensie van die motor "Mercedes S 600" (S 600): spesifikasies, beskrywing, resensies
"Mercedes C 600" in die 140ste liggaam - 'n legende wat vir sewe jaar gepubliseer is - van 1991 tot 1998. Hierdie motor het Mercedes vervang, gemaak in die 126ste liggaam. Hierdie masjien was eenvoudig verouderd teen daardie tyd. Daarom het die "ses honderdste" in die wêreld gekom, wat byna onmiddellik sinoniem geword het met die woorde "konsekwentheid", "sukses" en "goeie smaak"
"Mercedes 814": resensie, spesifikasies, beskrywing en resensies
"Mercedes 814" is 'n kwaliteit Duitse vragmotor. Dit is in die 80-90's van die vorige eeu vervaardig en was bekend onder die naam Vario, soos sy volgelinge. So, wat is die kenmerke daarvan?
"Mercedes S63 AMG 2" (koepee): spesifikasies, beskrywing, oorsig
“Mercedes S63 AMG” is die motor wat die kragtigste en mees dinamiese sedan onder alle luukse motors is. Dit stel heeltemal nuwe standaarde in terme van dinamika, ekonomie en tegnologie. Oor die algemeen is die motor meer as waardig. So dit moet net oor gepraat word
"Mercedes Vario": beskrywing, spesifikasies, foto's
Mercedes Benz Vario word sedert 1996 vervaardig. En dit is opmerklik dat hierdie model die monteerlyn tot 2013 verlaat het. Die belangrikste fabrieke is in Duitsland en Spanje geleë. Die vrystelling word in verskeie weergawes gemaak: daar is bakkies, stortvragmotors, bakkies, onderstelle en eenvoudige minibusse
"Mercedes W140": spesifikasies, beskrywing, tuning, onderdele en resensies
"Mercedes W140" is 'n legendariese motor. Dit is betroubaar, vinnig, uitstekend saamgestel, vertoonbaar, kragtig. Van net 'n blik op hierdie motor, bibber 'n ware kenner van die Duitse motorbedryf. Hierdie motor is die toppunt van perfeksie in die tegniese denke van die 90's. En dit is nie moeilik om te bewys nie
