2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Wanneer jy die remme op die VAZ-2107 pomp, moet jy die volgorde streng volg. Dit moet egter gedoen word met sulke instandhouding van enige motor. Die belangrikste ding is om te beweeg wanneer jy van die verste remmeganisme na die naaste pomp (relatief tot die hoofremsilinder). Met ander woorde, as die GTZ in die VAZ-2107 oorkant die bestuurder is, is die eerste stap om die meganisme van die regteragterwiel te pomp. En laastens, die voorkant links.
Wanneer moet ek die remme uitblaas?
Die behoefte aan pomp kom in die volgende gevalle voor:
- Die remhoofsilinder is herstel.
- Rempype is vervang.
- Remslange verander.
- Herstel of vervang voorremklauwers of agterste silinders.
- Geskeduleerde vervanging van die remvloeistof in die stelsel.
Wanneer die remme op die VAZ-2107 gepomp word, is dit nodigvolg die volgorde van aksies sodat die doeltreffendheid van die stelsel daarna maksimum sal wees.
Al die redes vir pomp kan beide beplan en onbeplan genoem word. Vervanging van elemente kan uitgevoer word beide in die geval van 'n onklaarraking en wanneer die maksimum hulpbron bereik word. Wat die laaste punt betref, is dit die moeite werd om afsonderlik daaroor te praat.
Wanneer om vloeistof te verander?
Vloeistof moet volgens die instandhoudingskedule verander word. Enige remvloeistof bevat 'n groot hoeveelheid bymiddels wat mettertyd verdamp. Die werking van die stelsel is baie kompleks, hoë temperatuur en druk laat hulself voel. Alle bymiddels wat die metaal- en rubberelemente van die stelsel beïnvloed, verdamp. Remvloeistof verloor sy positiewe eienskappe. Meer nog - rempype kan vernietig word onder die invloed van 'n vloeistof wat onbruikbaar geword het.
Daarom word dit aanbeveel om 'n volledige vloeistofverandering elke 80-100 duisend kilometer te maak. Dit is die maksimum hulpbron van bymiddels wat in die samestelling van remvloeistowwe is. Gevolglik moet jy pomp met 'n volledige vervanging uitvoer.
Wat jy nodig het om die stelsel te pomp
Om die remme op die VAZ-2107 te laat blaas, moet jy 'n stel gereedskap kry. Eerstens moet jy besluit waar jy herstelwerk gaan doen. Dit is die beste om dit in 'n put, oorbrug of hysbak te doen. Op 'n plat oppervlak is dit moontlik, maardit sal 'n bietjie moeiliker wees. Daarom word dit aanbeveel om 'n oorgang te vind.
Jy sal hierdie stel gereedskap benodig:
- Sleutels vir "8" en "10".
- Spesiale "8"-sleutel vir rempype.
- Miskien 'n domkrag nodig.
- Kapasiteit deursigtig ongeveer 0,5 liter in volume.
- Buigsame deursigtige slang.
- Vulvloeistof.
Voordat die vloeistof verander word, moet die remstelsel deeglik nagegaan word en verslete komponente vervang word indien nodig.
Hoe om saam met 'n vennoot op te gradeer?
Dit is die eerste manier om die remme op die VAZ-2107 te laat blaas. Dit is ook die hoof een, jy kan dit in die amptelike motorherstel- en instandhoudingshandleiding kry.
Die kern van die prosedure is eenvoudig:
- Jy sit jou assistent in die bestuurdersitplek en verduidelik aan hom wat sy taak is. En dit is nie baie moeilik nie - jy moet die rempedaal heeltemal indruk op jou bevel. En op jou eie bevel, maak die pedaal op die vloer vas.
- Vul vloeistof in die tenk tot by die rand.
- Skeur die passtuk met 'n spesiale sleutel af.
- Sit 'n deursigtige slang op die remuitlaat op die regter agterwiel. Die ander kant moet in 'n fles met 'n klein hoeveelheid remvloeistof laat sak word.
- Beveel die assistent om die pedaal 4-5 keer te druk en dit reg te maak. Op hierdie stadium skroef jy die passtuk 0,5-1 draai los en kyk hoe die vloeistof uitkom. Net sygestop, maak jy die choke styf, en die maat maak nog 'n paar houe.
- Voer die manipulasies van die vorige stap uit totdat die lug ophou om deur die buis te vloei. Vul die uitbreidingstenk betyds aan.
Soortgelyke manipulasies moet op die ander remmeganismes van die motor uitgevoer word.
En as sonder 'n assistent?
Jy kan die remme op die VAZ-2107 sonder 'n assistent laat bloei, maar hiervoor sal jy die ontwerp van die uitbreidingstenkdop effens moet verander. Jy moet 'n nuwe deksel koop waarin jy 'n passtuk van 'n konvensionele kamera installeer. Nou moet jy druk in die stelsel skep - dit kan met 'n kamer of 'n buislose wiel gedoen word. Blaas op met 'n kompressor, voer die volgende aksies uit:
- Vul die uitbreidingstenk met remvloeistof.
- Installeer 'n deksel met 'n passtuk daarop.
- Verbind die passtuk op die deksel en die kamer met 'n buis.
- In hierdie geval is dit nie nodig om spoele binne te installeer nie - dit sal oorbodig wees.
- Voer herstelwerk uit na aanleiding van die rembloeivolgorde hierbo beskryf.
Moenie vergeet om vloeistof by die stelsel te voeg nie, anders sal 'n lugslot daarin verskyn. Jy sal die remme weer moet uitblaas. Die VAZ-2107 gebruik die RosDot-3 of RosDot-4 handelsmerk vloeistof. Probeer om slegs vloeistowwe te gebruik wat deur die vervaardiger aanbeveel word.
Aanbeveel:
Hoe om die remme op die Gazelle met jou eie hande te pomp?
Elke eienaar moet die toestand van die remstelsel monitor en betyds foutopspoor. Van die gereelde probleme waarmee bestuurders te kampe het, is 'n sagte rempedaal. Terselfdertyd vertraag die motor effens, en die pedaal self rus amper op die vloer. Dit alles dui op die teenwoordigheid van lug in die stelsel. As gevolg daarvan kan die vloeistof nie die nodige druk op die werkende silinders uitoefen nie. Hoe om hierdie probleem op te los?
Hoe om die remme met en sonder 'n assistent te blaas
Die remstelsel van 'n motor is feitlik die belangrikste in sy samestelling, en dit speel 'n sleutelrol in bestuursveiligheid. Ons sien selde die werk van die remme raak, want dit het so algemeen vir ons geword soos byvoorbeeld 'n TV, yskas of ander voorwerpe wat ons in die alledaagse lewe omring
Hoe om bande sonder vellings in die winter of somer te stoor? Behoorlike berging van motorbande sonder vellings
Twee keer per jaar word motors “skoene verander”, en hul eienaars word gekonfronteer met die vraag: “Hoe om rubber te bêre?” Dit sal in die artikel bespreek word
Hoe om die remme op die VAZ-2115 met jou eie hande te pomp?
Miskien is die belangrikste deel van enige motor die remstelsel. Dit is sy wat jou toelaat om die motor betyds te vertraag, wat verkeersveiligheid verseker. Vandag gebruik die meeste passasiersmotors 'n hidrouliese remstelsel. En motors van die Samara-2-familie is geen uitsondering nie. Motoreienaars moet weet onder watter omstandighede die VAZ-2115-remme gebloei moet word en hoe om dit korrek te doen. Dit alles - verder in ons artikel
Hoe om die remme op die VAZ-2110 met jou eie hande te pomp?
Met verloop van tyd kan die bestuurder veranderinge in die gedrag van die motor opmerk. In hierdie situasie is dit moontlik om die wanfunksie van enige nodus vas te stel. Een van hierdie probleme is te sagte rempedaal. Die motor kan baie swak stadiger word, en die pedaal kan in die vloer sak. Wat sê dit? Dit beteken dat die stelsel in die lug is. In hierdie geval moet jy die agterste remme en voor pomp. In vandag se artikel sal ons kyk hoe om dit te doen, deur die voorbeeld van 'n VAZ-2110-motor te gebruik