Motorfiets "Minsk C4 250": spesifikasies, resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Binnelandse motorfiets "Minsk C4 250" behoort aan die groep van alledaagse tweewielvervoer, wat deur die stad, snelweë en platteland kan beweeg. Die eenheid het 'n heeltemal betroubare beheer, is toegerus met 'n vyfgangratkas en 'n insiggewende stuurwiel. Die fiets is toegerus met 'n vierslag-enjin met 'n kapasiteit van 19 perdekrag, wat 'n redelik vinnige versnelling en dinamiese rit bied. Die krageenheid het atmosferiese verkoeling, die instrumentpaneel wys al die inligting wat die bestuurder benodig, wat dit makliker maak om die betrokke toerusting te bestuur. Kom ons bestudeer die kenmerke en kenmerke van die model, asook resensies daaroor.

Beskrywing

Motorfiets "Minsk S4 250" is toegerus met 'n moderne kopligelement, wat gekombineer word met die algehele ontwerp van die toerusting, sorg vir goeie sig in die nag. Voor- en agterskyfremme is verantwoordelik vir veiligheid, wat 'n vinnige stop waarborg, selfs al is 'n beginnerbestuurder agter die stuur.

Die ontwerpers het die betrokke masjien met 'n droë gewig van 149 kg geskep. Dit skep nie probleme in beweging nie, die lae swaartepunt bied 'n gemaklike toegangin draaie, en landing maak die eenheid gerieflik vir motorfietsryers van kort postuur. Ten spyte van goeie manoeuvreerbaarheid, is hierdie fiets nie ontwerp vir 'n aggressiewe rystyl nie. Die hoofdoel van 'n tweewielvoertuig is gemeet beweging teen 'n tempo van nie meer as 110 km / h nie. Terselfdertyd produseer die motorfiets "Minsk C4 250" 'n krag van 19 Nm, wat die gewig van die eenheid gelykmaak, sodat jy stabiel op verskillende soorte grond kan bly. 'n Ruim 16-liter brandstoftenk waarborg 'n goeie voorraad beweging sonder om brandstof te vul.

Powertrain

Die betrokke tegniek is toegerus met 'n 249 cc-enjin. cm en 'n kapasiteit van 19 "perde". Die enjin is saam met 'n vyfgang-handratkas, verkoeling is atmosferies. Op nuwe kopieë is daar dikwels 'n probleem om die eerste spoed aan te skakel. Met verloop van tyd gaan dit weg, na die ontwikkeling van die skakelbeen. Die enjin trek van die begin af goed, maar teen 'n spoed van 90 km/h word verdere versnelling baie problematies en fisies merkbaar.

"Minsk С4 250": spesifikasies

Hieronder is die aanwysers van die tegniese plan:

• Uitgawe - 2010.
• Powertrain - Enkelsilinder 4-slag-enjin (249cc, 19HP).
• Revolusie - 8000 rotasies per minuut.
• Kompressie – 18, 8.
• Brandstofinspuiting - vergasserstelsel.
• Verkoeling – lug.
• Werkaandrywing - kettingaandrywing.
• Voorvering - teleskopiese vurk.
• Terugvering - pendulumsamestelling met skokbreker.
• Remstelsel - volledig dubbelskyf met hidroulika.
• Brandstofverbruik - 4,5 l / 100 km.
• Lengte/breedte/hoogte – 2, 04/0, 79/1, 05 m.
• Gewig - 149 kg.
• spoeddrempel - 110 km/h.

Model "Minsk C4 250", waarvan die prys vir die meeste verbruikers baie aanvaarbaar is, is hoofsaaklik gemik op mense wat nie streef na buitensporige spoed en aggressiewe bestuur nie. Die res van die motor het homself in baie opsigte waardig getoon.

Ergonomie

Soos toetse toon, is die betrokke fiets redelik mededingend in sy segment. Die tegniek is gedeeltelik gekopieer van die Loncin-analoog. Die Minsk C4 250-motorfiets is egter meer aggressief, hoewel dit 'n klein enjingrootte het. Onder die voordele van tegnologie: volgehoue proporsionele groottes, gemaklike pas.

Die dashboard skyn nie met innoverende implementerings nie, maar het al die nodige data oor die status van belangrike nodusse, insluitend die aanwyser van die huidige rat. Die motor is nie oorspronklik ontwerp vir kringrenne en uitputtende werking nie. Gevolglik, as dit behoorlik behandel word, sal dit vir baie jare betroubaar dien.

Motorfiets "Minsk C4 250": prys en resensies

Hierdie tegniek is hoofsaaklik ontwerp vir stadsbestuur. Die volgende elemente getuig hiervan:

• lae en wye sitplek;
• asf altbande;
• sagte kussingstelsel;
• reguit pas.

Die prys van die model wissel binne 200 duisend roebels.

Binnelandse fiets "Minsk C4 250" het meestal positiewe resensies ontvang. Onder die voordele let die eienaars op die volgende punte:

• insiggewende kontroleskerm;
• goeie ontwerp;
• oorspronklike bykomende onderdele (pragtig gevormde spieëls, optika, stuurwiel);
• matig helder maar opvallende kleure;
• herstelbaarheid;
• bekostigbare prys.

Onder die tekortkominge is die volgende:

• nie 'n baie moderne uitlaatdemper nie;
• agterreflektor, wat nie 'n praktiese rol speel nie;
• ongemaklike passasiersitplek en voetpenne;
• lae spoed en lae deurset.

Gegewe dat hierdie tegniek ontwerp is om deur die stad te beweeg, is die terugvoer van die eienaars meestal positief.

Resultaat

Motorfiets "Minsk C4 250" het 'n waardige nis in sy segment beklee. Toegerus met 'n goeie enjin en uitstekende remstelsel, is dit die beste geskik vir alledaagse ritte oor kort afstande. Moderne ontwerp, ekonomie en trekkragenjin sal nie net by beginners aanklank vind nie, maar ook by ervare ryers.