Yokki Gear Oil: resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Die kwaliteit van die olie wat in die bewegende onderdele en meganismes van die motor gebruik word, sal die duursaamheid en kwaliteit van die motor bepaal. Om die normale funksionering van alle komponente te verseker, word verskeie smeermiddels benodig. Hulle voorkom slytasie van metaaloppervlakke, dra by tot die korrekte werking van meganismes.

Yokki-olie is een van die vele handelsmerke wat vandag in die plaaslike mark van spesiale produkte vir motors teenwoordig is. Terugvoer van ervare tegnoloë sal help om gevolgtrekkings te maak oor die eienskappe van die aangebied fondse. Dit sal jou toelaat om die regte opsie vir die enjin, transmissie van jou motor te kies.

Vervaardiger

Yokki-olie is 'n bekende produk oor die hele wêreld. Dit word verteenwoordig deur 'n Japannese maatskappy. Nou is die Singapoerse organisasie United Oil besig met die vervaardiging van smeermiddels van hierdie handelsmerk. Dit is een van die grootste rolspelers in die wêreldwye smeermiddelmark.

Die Japannese vervaardiger, wanneer hulle sy komposisies skep, voldoen aan die beginsels van hul veelsydigheid en betroubaarheid. Nuwe wetenskaplike ontwikkelings word toegepas. Bymiddels in die basisolieverskaf deur bekende maatskappye soos Librizol, Avton Chemical, Infineum.

Danksy sulke samewerking is dit moontlik om produkte van hoë geh alte te skep wat aan die hoë vereistes en standaarde van die grootste ingenieurskorporasies voldoen. Yokki-produkte is deur die American Petroleum Institute gelisensieer en het talle goedkeurings ontvang. Die oorspronklike, hoogs betroubare beskerming van produkte teen vervalsing is ingestel.

Produkkenmerke

Resensies van Yokki-olie, wat deur bestuurders van regoor die wêreld gelaat word, dui daarop dat dit van hoë geh alte is. Die tegnologiese kringloop verskaf die nuutste toerusting. In die proses om olies te skep, werk 'n diepgaande geh altebeheerstelsel, laboratoriumtoetse word uitgevoer.

Die handelsmerk wat aangebied word, verbeter voortdurend die kwaliteit van olies en ander verbruiksgoedere. Voertuigkomponente funksioneer stabiel en korrek, ongeag eksterne toestande. Wanneer Japannese smeermiddels gebruik word, blyk dit die lewensduur van die motor te verhoog.

Enjin- en transmissie-olies bespaar brandstof en smeermiddels tydens die werking van voertuigstelsels. Die korrekte keuse van die handelsmerk van die produk hang af van watter effek die verbruiksartikel op die meganismes sal hê.

variëteite

Japannese handelsmerk Yokki bied verskeie soorte olies aan die Russiese smeermiddelmark aan. Hulle word in verskeie nodusse gebruik. Yokki-transmissie- en enjinolie is die gewildste. Die handelsmerk bied ook 'n diensreeks aan, wat spesiale instandhoudingsprodukte en sintetiese-gebaseerde olies insluit.

Enjinolie voldoen aan die hoë vereistes van wêreldwye voertuigvervaardigers. Terselfdertyd sal die koste van sulke produkte aansienlik minder wees as analoog bekende handelsmerke.

Ratolies is ontwikkel op grond van die vereistes van vervaardigers van outomatiese ratkaste, sowel as CVT-tipe ratkaste. Produkte is gesertifiseer, sluit baie handelsmerke smeermiddels in vir verskeie bedryfstoestande.

Die diensreeks sluit instandhoudingsprodukte sowel as sintetiese spesialiteitsolies met verbeterde werkverrigting in. Hulle word in die nuutste enjinontwerpe gebruik.

samestelling van fondse

Japannese vervaardiger se smeermiddelprodukte is universeel. Dit kan regdeur die jaar in motorstelsels gebruik word. Een van die gewildste enjinprodukte is Yokki 5w30, 5w40 enjinolie. Onder ratsmeermiddels staan D-VI, MV, D-III uit.

Alle Yokki-produkte wat te koop is, is gebaseer op sintetiese bestanddele. Sommige reekse kan sommige minerale olies bevat. Dit verseker hoë vloeibaarheid van olies, hul weerstand teen gelaaide, ongunstige eksterne toestande. Dit is uiters belangrik op swak geh alte paaie.

Minerale bestanddele word geproduseer deur olie te raffineer. Dis verbygoedkoop basis tipe. Sintetiese is 'n heeltemal kunsmatige materiaal. Sy prestasie-eienskappe is beter as dié van minerale olies. Die koste van sintetiese produkte is egter hoër. Daarom is dit in sommige gevalle meer winsgewend vir bestuurders om produkte te koop wat minerale komponente bevat. Sintetiese materiaal is ontwerp vir nuwe-styl enjins.

bymiddels

Yokki 5w30, 5w40 olie, sowel as die variëteite van transmissie smeermiddels wat hierbo aangebied word, bevat basies 'n sekere pakket bymiddels. Hulle is verantwoordelik vir die bedryfseienskappe van fondse.

Bymiddels dra by tot hoë kwaliteit hitte-afvoer van vryfpare, sluit die moontlikheid van meganiese slytasie uit. Hulle voorkom ook die voorkoms van oksidatiewe prosesse, skakel spore van vuilheid en roet uit.

Bymiddels verleng die lewensduur van die produk self. Danksy hulle omhul die olie alle onderdele en meganismes van hoë geh alte. Dit versamel spore van roet van metaaloppervlakke en hou dit lank op sigself. Die duursaamheid van die enjin en transmissie hang af van die bymiddels. Die Japannese vervaardiger bestel bykomende komponente in die basisolie by wêreldgespesialiseerde organisasies.

Ratolie

Die Yokki-transmissie-oliereeks sluit produkte in wat ontwikkel is met inagneming van die eienaardighede van die werking van outomatiese en CVT-transmissies. Afhangende van die bedryfstoestande van die ratkas, is dit nodig om die toepaslike smeermiddel te kies.

Die werking van die ratkas word geassosieer met verhoogde wrywingskrag, hoë temperature. Daarom bevat die samestelling van ratolie 'n groot aantal bymiddels. Hulle laat jou toe om die olies binne die stelsel vir 'n lang tyd te gebruik.

Transmissie-olies voldoen aan internasionale standaarde en is 'n analoog van baie verbruiksgoedere van wêreldwye voertuigvervaardigers. Hulle is ATF-gesertifiseer. As gevolg van hul tegniese eienskappe, word die aangebied produkte gekategoriseer as Dexron III, II.

Koste van ratolies

Die Yokki-ratmotoroliegroep bevat verskeie reekse produkte wat aangebied word. Hulle verskil in koste, samestelling en omvang.

IQ Synt Gear GL5 75W-90-olie word erken as een van die universele produkte. Die koste van 1 liter is ongeveer 370-380 roebels. Dit word gebruik in ratkaste, agterasse van verskeie motorhandelsmerke. Die sintetiese basis laat die gebruik daarvan toe in nuwe generasie meganismes wat in medium of hoë las toestande werk.

Die CVTF-reeks is ontwikkel vir CVT-transmissies. Die prys van 1 liter olie in hierdie reeks is 460-480 roebels. Vir outomatiese ratkas van Koreaanse en Japannese voertuie word Z-1 bekendgestel. Die koste is 390-400 roebels/l.

Die MV-reeks het 'n eng spesialisasie (vir outomatiese ratkas van sekere handelsmerke en tipes ontwerpe). Die koste van olies is 370-470 roebels/l. Vir Europese en Japannese outomatiese transmissies word die universele instrument D-III gebruik. Prysis 260 roebels/l

Enjinolies

Japannese handelsmerk-motorolies voldoen aan die vereistes van Volvo, Volkswagen, Porsche, ens. Die samestelling sluit minerale en sintetiese komponente, hoëgeh alte-bymiddels van 'n nuwe generasie in. As gevolg hiervan omhul die olies vinnig die besonderhede van die meganismes met 'n dun film. Dit breek nie by verhoogde temperature nie. Dit verseker 'n goeie gly.

Selfs in erge ryp of hitte, begin die enjin maklik. Daar is geen "droë" plekke op vryfpare nie. Dit is op die oomblik van die aanskakel van die enjin dat aansienlike slytasie van die meganismes plaasvind. Yokki 5w40, 5w30 olie en ander variëteite beskerm die motor teen verhoogde wrywing en oorlading.

Enjinolies op die Russiese mark word gekenmerk deur hul veelsydigheid. Hulle kan in besige padtoestande in groot stede gebruik word, sowel as in klimaatsones met baie lae temperature in die winter. Dit is 'n betroubare hulpmiddel vir motorstelsels.

Koste van motorolies

SN-reeks produkte sluit semi-sintetiese smeermiddels in. Hulle is ontwerp vir baie petrol- en dieselenjins van Europese en Asiatiese produksie. Die koste is ongeveer 1400-1600 roebels. vir 4 l.

Volledig sintetiese olies is produkte van die Experience-reeks. Dit bevat materiale van viskositeitsklas 5w40 (1600-1700 roebels vir 4 liter), 0w40 (2200-2250 roebels vir 4 liter), 5w30 (1500 roebels vir 4 liter). Resensies oor Yokki 5w30, 5w40, 0w40 olie word deur professionele tegnoloë gelaat. Hulle beweer dat die voorgestelde middel ooreenstem met die oorspronklike komposisies.gelisensieerde olies van wêreldwye voertuigvervaardigers.

Die Premium-reeks is ook sinteties. Dit voldoen aan die hoogste Europese standaarde. Daarom word dit in nuwe generasie motors gebruik. 'N 5w40 oliehouer kos ongeveer 1800-1900 roebels. 'N Meer vloeibare middel 5w30 kos 1900-2000 roebels. vir dieselfde volume. Vir baie koue klimate is 0w20 sintetiese stowwe geskik. Die prys sal 1800-1850 roebels wees vir 4 liter

Keuse van enjinolie

Yokki-enjinolieresensies spreek van sy hoë geh alte. Om optimale toestande vir die werking van die enjin te verseker, is dit egter nodig om die regte gereedskap wat aangebied word, te kies.

Voordat jy koop, moet jy die aanbevelings en toestemmings van die voertuigvervaardiger bestudeer. Die instruksies beskryf watter eienskappe enjinolie moet hê. Viskositeitsklas word gekies volgens die tipe klimaatsone.

Sintetiese variëteite van olies is geskik vir nuwe generasie enjins wat nie hoë kilometers het nie. In sulke meganismes sal 'n vloeibare middel volledige beskerming van stelsels teen slytasie en oksidasie kan bied. As die enjin se kilometers hoog is, is dit beter om voorkeur te gee aan semi-sintetiese olies. Hulle verseker behoorlike instandhouding van die masjien onder mediumladingstoestande.

Keuse van ratolie

Dit is baie belangrik om die ratkasvervaardiger se aanbevelings te lees voordat jy ratolie koop. Die feit is dat vir elke handelsmerk motor, vir elke ontwerp, 'n spesiale samestelling van verbruiksgoedere ontwikkel word. As jy by die stelsel voegonbehoorlike smering, dit is moontlik dat die ratkas vinnig sal verslyt.

Resensies van Yokki-ratolie dui op die hoë geh alte van die smeermiddels wat aangebied word. Vir 'n wisselaar, outomatiese ratkas, is dit nodig om die optimale gereedskap te kies. Dit sal stabiele ratwisseling bied selfs onder swaar vragte. Dit verminder geraas en vibrasie. Jy hoef nie die olie gereeld te verander nie. Die Japannese handelsmerk het baie positiewe eienskappe.

Om die regte ratolie te kies, moet jy die aanbevelings van die ratkasvervaardiger bestudeer. Die voorgestelde smeermiddels stem ooreen met baie oorspronklike samestellings van wêreldingenieurskorporasies.

Gebruikerresensies

Yokki-olieresensies is amper altyd positief. Die negatiewe menings wat deur sommige bestuurders uitgespreek word, kan as gevolg van die misbruik van fondse wees. Sintetiese olies moet nie in die krukas van ou-styl meganismes gegooi word nie.

In die meeste gevalle merk bestuurders 'n afname in brandstofverbruik deur die motor op. Die olie hoef nie gereeld verander te word nie. Deur die hele gebruikstydperk toon dit goeie was-, antioksidante-eienskappe.

Die motor loop stiller, meer stabiel. Daar is geen vibrasies nie. 'n Maklike begin is moontlik selfs in baie erge ryp. Die koste van olie van 'n Japannese vervaardiger is op 'n gemiddelde vlak. Die kwaliteit daarvan stem ooreen met analoog produkte van die markleiers. Daarom word die fondse wat aangebied word al hoe meer gewild onder binnelandse motoriste.

Na die hersiening van die Yokki-olie-resensies, sowel as die belangrikstekenmerke, kan ons let op die hoë geh alte van die komposisies wat aangebied word. Hulle verskaf betroubare, stabiele werking van voertuigstelsels vir 'n lang tyd.