Dumper SAZ-3507: beskrywing, kenmerke

INHOUDSOPGAWE:

Dumper SAZ-3507: beskrywing, kenmerke
Dumper SAZ-3507: beskrywing, kenmerke
Anonim

Vir baie jare word 'n unieke stortvragmotor SAZ-3507 op die basis van die GAZ-53-vragmotor vervaardig. Hy het die respek van nie net Russiese boere verdien nie. Dit word dikwels na Europese lande geneem om vir landbouwerk gebruik te word.

Voorkoms

SAZ 3507
SAZ 3507

GAZ-SAZ-3507 word met 'n verkorte raam vervaardig. Sy noodwiel is onder die bak, agter die bestuurdersitplek, geleë. Vering - op vere, maar net skokbrekers is aan die voorkant geïnstalleer.

Die petroltenk is onder die bestuurdersitplek. Onmiddellik agter die deur is die vulnek. Daar moet kennis geneem word dat die SAZ-3507 in die Sowjet-tye as 'n mediumdiensvragmotor beskou is. Wat kwaliteit betref, het dit baie van sy mededingers oortref. Daarom het die fabriek dit in groot hoeveelhede vervaardig.

Engin

Die SAZ-3507-motor is toegerus met 'n vergassertipe-enjin. Dit kan nie net op petrol werk nie, maar ook op aardgas. Die enjin is V-vormig, het 8 silinders. Brandstofverbruik is ongeveer 20-25 liter vir elke honderd kilometer. Nie veel vir 'n vragmotor nie.

Die enjinkapasiteit is 4,25 liter. Maksimum krag - 115 liter. Met. Vir 'n vragmotor uit die tyd van die USSR is dit baie goeie aanwysers.

Ratkas

MeganiesDie ratkas van die SAZ-3507 stortbak bestaan uit 4 stappe. Die motor is toegerus met 'n enkelplaatkoppelaar, sowel as 'n enkele eindaandrywing.

Ondanks die feit dat die produksie van sulke vragmotors tans opgeskort is, is hulle steeds aan die beweeg. Daarom kan u op die internet baie aanbiedinge vir die verkoop daarvan sien. En motoriste stel aktief belang in sy tegniese eienskappe en kenmerke.

Kiptoerusting

GAZ SAZ 3507
GAZ SAZ 3507

Die SAZ-3507-stortwa word van die vrag losgemaak wanneer die bak omgeslaan word. Aflaai kan óf agteruit óf sywaarts plaasvind. Die liggaam self is van metaal gemaak. Hierdie opsie is baie gerieflik. Aflaai verg immers 'n minimum hoeveelheid tyd, en arbeid is glad nie nodig nie.

Onder die bak is 'n hidrouliese aandrywing wat die platform aandryf. Die liggaam word verlaag en gelig as gevolg van die hidrouliese silinder en vloeibare olie. En jy kan die verlaging en opheffing beheer met behulp van 'n spesiale hyskraan met drie kleppe (verlaging, omgekeerde, veiligheid). Hierdie hyskraan word direk vanaf die bestuurder se kajuit beheer.

Herstel en instandhouding van 'n stortbak veroorsaak nie veel moeilikheid vir sy eienaars nie. 'n Motor het immers 'n aantal voordele:

  • Kajuit met kap. Dit beteken dat alle eenhede van die vragmotor maklike toegang het.
  • Die enjin is skoon. Gevolglik sal dit nie moeilik wees om dit te herstel nie.
  • Krypvragmotor is ontwerp om selfs in strawwe klimaatstoestande te werk.
  • Vragmotoronderdele is verenig, d.w.s. beskikbaar en altyd in voorraaduitverkoping.

Die prys van SAZ-3507 wissel na gelang van die jaar van vervaardiging, kilometers en tegniese toestand. Dit is gemiddeld nie meer as 500-600 duisend roebels nie.

Aanbeveel: