2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Wat is 'n drie-vlak spanning reguleerder en waarvoor is dit? Dit is 'n toestel wat outomaties AC-spanning by die terminale van die voertuig se alternator handhaaf. Dit is in die sypaneel geleë. Hierdie toestel word benodig om die voertuigbattery in staat te stel om normaal te laai.
Die drie-vlak spanning reguleerder self is aan boord van die motor geïnstalleer, en sy paneel of kwas-tipe samestelling (na gelang van die modifikasie van die toestel) - direk in die kragopwekker. Die vlakke van die spanning wat daardeur gereguleer word, word omgeskakel met die drie-posisie-wisselskakelaar wat in die kragopwekkerreguleerder ingebou is, afhangende van die volgende toestande:
- Minimum - spanningsvlak is nie meer as 13, 6 volt nie. Dit word geïnstalleer wanneer die motor byvoorbeeld tydens lang klim teen 'n lugtemperatuur van minus twintig tot plus twintig grade Celsius bestuur word.
- Norm - die spanningsvlak is nie meer as 14, 2 Volts nie. Dit word geïnstalleer wanneer die motor teen 'n lugtemperatuur van nul tot plus twintig grade Celsius bedryf word.
- Maksimum - spanningsvlak14,7 volt. Dit moet gestel word wanneer die motor teen onder-nul lugtemperature bedryf word, na 'n lang tydperk van onaktiwiteit van die motor, en ook as bykomende verbruikers van elektrisiteit aangeskakel word of die battery aansienlik ontlaai is wanneer 'n TV, yskas en motorradio.
Die gebruik deur die eienaar van 'n voertuig van so 'n toestel as 'n drievlak-spanningsreguleerder maak dit moontlik om nie net alle probleme met die laai van die battery heeltemal op te los nie, maar ook om die lewensduur daarvan aansienlik te verhoog.
Die gewone spanningsreguleerder wat direk in die kragopwekker ingebou is, wat negatiewe termiese kompensasie het, is eenvoudig nie in staat om die omgewingstemperatuur buite die kragopwekker te beheer nie, so die lugtemperatuur binne die kragopwekker self kan soms 100ºС oorskry. Hier moet ons ook die feit noem dat wanneer bykomende vragte aangeskakel word, naamlik hoofligte, 'n stoof, glasverwarmers, ens., die battery ontlaai kan word selfs met 'n werkende standaard spanningsreguleerder en 'n lopende enjin.
Om die bestuurder van sulke onaangename situasies te red, is 'n drie-vlak spanningsreguleerder ontwikkel. Hierdie toestel het sy betroubaarheid en, natuurlik, doeltreffendheid baie keer bewys. Vir alle produkte van die onderneming wat sulke toestelle vervaardig, gee hulle 'n maatskappywaarborg vanaf die datum van verkoop. Drie-vlak spanningsreguleerder vir motorvoertuie
fondse word deur die vervaardiger verpakpersoonlike handelsmerkverpakking en het gedetailleerde instruksies vir installasie en werking. Installasiewerk, of eerder, die installering van so 'n onontbeerlike toestel soos 'n drievlakspanningsreguleerder, kan selfs deur 'n beginner uitgevoer word - daar is geen behoefte aan spesiale kennis en toestelle nie. 'n Drievlakspanningsreguleerder word as alternatief vir die gewone een gebruik.
Aanbeveel:
Begin-stop-stelsel: wat dit is, waarvoor dit bedoel is, die beginsel van werking en resensies
Amper 'n derde van die tyd loop die enjin luier. Dit wil sê, die enjin werk, verbrand brandstof, besoedel die omgewing, maar die motor beweeg nie. Die bekendstelling van die "Start-Stop"-stelsel verseker die werking van die enjin slegs tydens bestuur
Wat is 'n bederf? Waarvoor is dit?
Baie mense dink nie eers aan die voordele van 'n bederf of 'n vlerk nie. As 'n reël word hulle geïnstalleer om die motor 'n moderne en sportiewe voorkoms te gee. In hierdie artikel sal ons bespreek wat 'n bederf is, watter voordeel dit bo analoë het, en hoekom dit hoegenaamd nodig is
Rowwe padsensor: waarvoor is dit, waar is dit geleë, die beginsel van werking
Waarvoor is die rowwe padsensor en hoe werk dit? Alles wat u oor hierdie toestel moet weet: doel, werkingsbeginsel, moontlike wanfunksies, kenmerke van diagnostiek en vervanging, sowel as aanbevelings
Bandspoedindeks: ontsyfer wat dit beteken en wat dit affekteer
Wanneer hulle nuwe bande kies, dink baie bestuurders nie aan hul etikettering nie of let net op die grootte. Die bandspoed en vragindeks is egter net so belangrik soos deursnee of breedte. Jy kan meer lees oor wat die spoedindeks op bande beteken, en hoe om die regte nuwe bande te kies
Relay-generator spanning reguleerder: stroombaan, beginsel van werking
Die alternator-spanningsreguleerder is 'n integrale deel van die elektriese stelsel van enige motor. Met sy hulp word die spanning in 'n sekere reeks waardes gehandhaaf
