Atermiese verkleuring: resensies, voordele en nadele

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Om goeie sigbaarheid rondom te verseker, het 'n moderne motor taamlik groot vensters rondom die hele omtrek van die kajuit. Deur hulle is alles natuurlik baie duidelik sigbaar. Maar net so maklik kom sonlig binne. Dikwels skyn dit nie net nie, maar word ook warm.

Wat is glasverkleuring

Dikwels, op die vlug van helder en warm strale, maak motoreienaars die vensters van hul motors donkerder. Byna altyd verminder hierdie verduistering die persentasie ligpenetrasie. Hittestraling gaan egter steeds die kajuit binne en verhit dit.

Motorvensterverkleuring word uitgevoer deur óf 'n spesiale laag op die glas self te gebruik ('n soort verf wat deursigtigheid verminder) óf deur 'n spesiale film op die oppervlak te plak. Die eerste metode word gebruik in die vervaardiging van die produk en word in die fabriek uitgevoer. Die tweede metode is binne die krag van 'n beginner, onderhewig aan die tegnologie en volgorde van aksies.

Toning-funksies

Glasverkleuring verminder die deursigtigheid daarvan vir verskillende soorte sonkragbestraling. Die eenvoudigste film vang slegs sigbare lig vas en maak dus die binnekant donkerder. Maar dit spaar nie van verhitting op 'n warm dag nie. Dikwels na 'n lang parkeer temperatuur in die kajuit bereik 50 grade. Moenie aan die stuurwiel of sitplekke raak nie. Dus, klassieke kleuring verduister net die binnekant. Die voordele van hierdie film is dat jy op hierdie manier die inhoud van die kajuit en passasiers vir gierige oë kan wegsteek. Die nadeel is dat deursigtigheid (ligtransmissie) tans duidelik gespesifiseer word deur GOST

Kenmerke van termiese film

Om die hoeveelheid hitte wat die kajuit binnedring te verminder, is atermiese verkleuring ontwerp. Resensies oor haar is net positief. So 'n film, afhangend van die tipe, is in staat om tot 50% van termiese bestraling en byna heeltemal die hele ultravioletspektrum, wat skadelik vir die oë is, te behou.

Terselfdertyd maak dit die binnekant effens donkerder en is amper heeltemal deursigtig. Atermiese voorruitverkleuring is veral gewild. Resensies sê dat dit, as die grootste glas in 'n motor, 'n groot invloed het op die verhitting van die voorpaneel en die lug in die kajuit. Dus, met hierdie film is dit nie nodig om 'n spieëlbeskermende gordyn onder die voorruit te installeer nie. 'N Kenmerkende kenmerk van atermiese kleuring is 'n effense groenerige of blouerige tint aan die glas. Dit meng op geen manier met normale ligpersepsie in nie.

Voor- en nadele

Beskerming van die motor se binneruim teen verhitting deur die son se strale – dit is die kwaliteit wat atermiese verkleuring het. Resensies sê ditdie vermindering in hitte lei daartoe dat al hoe minder gereelde gebruik van die lugversorger nodig is om die passasierskompartement af te koel, wat sy lewensduur verleng en uiteindelik brandstof bespaar. Sulke verkleuring vertraag slegs 'n sekere soort sonstraling, terwyl dit absoluut deurlaatbaar bly vir al sy ander tipes: radiogolwe en ander dinge. Nog 'n voordeel van die termiese film is dat die glas in die geval van 'n ongeluk nie in klein stukkies sal breek nie en nie passasiers en die bestuurder sal beseer nie.

Vandag is kleuring met termiese film baie gewild. Resensies sê dat so 'n hoë kwaliteit laag nie sal uitbrand nie en nie sy eienskappe oor 'n lang tydperk sal verloor nie. Atermiese kleuring, volgens resensies, is veral nuttig op motors met leerinterieurs, aangesien hierdie materiaal dikwels onder hoë temperature geneig is om te kraak. In die geval van tekstielbekleedsel sal die effek ook met die blote oog sigbaar wees - vervaag of vervaag van die sitplekbekleedsel sal afneem.

Wat die tekortkominge betref, is die grootste nadeel die prys waarteen atermiese verkleuring verkoop word. Resensies sê dat dit ongeveer twee keer so duur is as gewone film. Die prys wissel van 1,5 tot 3 duisend roebels vir een glas. Die koste van kleuring in 'n sirkel kan ongeveer 10 duisend roebels wees. Dit is natuurlik nie goedkoop nie, maar die resultaat is redelik tasbaar en oor die algemeen positief. Daar is nog een nuanse - die ligoordrag van sulke glase. Verskillende soorte films sal moontlik nie aan GOST voldoen nie en daarom,verbied vir gebruik. Daarom, wanneer jy kies, moet jy versigtig wees en aandag gee aan die tegniese spesifikasies.

Is atermiese verkleuring toegelaat

In ons land (en in die buiteland) is daar taamlik streng vereistes vir die ligoordrag van motorvensters. Moderne standaarde bepaal dat die voorkant en windskerms ten minste 70% van die lig moet deurlaat. Voldoen atermiese verkleuring aan hierdie standaarde? Resensies van die verkeerspolisie sê dat hierdie tipe film aan ligtransmissiestandaarde voldoen, en selfs met 'n marge.

Maar daar moet in gedagte gehou word dat enige glas nie 100% deursigtig is nie, so hierdie tint moet so kleurloos as moontlik wees. Motorglas, wat mettertyd verouder, is bedek met klein skrape wat deursigtigheid benadeel. Daarom word atermiese verkleuring die beste op nuwe motors toegepas.

Komposisie

Hoe lyk atermiese verkleuring? Resensies sê dat die glas daarmee byna heeltemal deursigtig is, behalwe dat dit sterk glans en 'n groenerige of blou tint het. Sulke kleuring bevat 'n spesiale laag wat uit 'n dun grafietlaag bestaan. Dit blokkeer die meeste van die infrarooi- en ultravioletstraling. Waarvoor is atermiese verkleuring nog goed? Resensies sê dat danksy hierdie laag die glas hoogs reflektief word. Ook, wanneer die motor in die son is, sal die kajuit net warm wees, nie warm nie. In hierdie geval sal die vensters self warm wees om aan te raak. Dit is die werk van termiese beglazing.

tipestermiese film

In die geval van tintfilm, is verskeie variëteite beskikbaar:

• ATR is die gewone neutrale film wat die meeste gebruik word sonder enige kleur.
• LA - het 'n blouerige tint met 'n meer uitgesproke kleureffek (gladde skakerings).
• "Chameleon" - 'n film wat sy ligtransmissie onafhanklik verander na gelang van die vlak van beligting.

Hoe om aansoek te doen met jou hande?

Dit is ook moontlik om 'n motor self te kleur met 'n termiese film. Resensies van sulke werk sê dat dit nie te moeilik is nie. Die effek hang hoofsaaklik af van die kwaliteit van die bronmateriaal. Vir gom is dit wenslik om hoë kwaliteit film van 3M, CPFilms of LLumar te gebruik. Dit word in verskillende lengtes en rolwydtes verkoop. Eerstens moet jy skat hoeveel film jy benodig, en dit met 'n klein marge neem.

Spesiale aandag moet gegee word aan die vertrek waarin die werk uitgevoer gaan word. Dit moet skoon en nie stowwerig wees nie. Dit is hoogs ongewens om sulke werk buite te doen, aangesien stof onder die film kan inkom.

Die plakproses sluit die volgende stappe in:

• Nadat dit probeer het, word die nodige strook afgesny om die glas te pas met toelaes tot 10 cm.
• Die film self word aan die buitekant van die glas aangebring en met 'n haardroër verhit sodat dit sag word.
• Die film word langs die kontoer van die glas met 'n klerklike mes gesny.
• Voorgewaste glas metdie binnekant word met seepwater gespuit om die beweging van die film na toediening te vergemaklik.



• Die rugkant word van die materiaal verwyder en aan beide kante met seepwater behandel.
• Die film word van die binnekant van die glas aangebring en met 'n rubberspatel van die middel tot by die rande glad gemaak. Hierdie werk word die beste gedoen met 'n assistent, veral wanneer die voorruit geplak word. Sodoende word oortollige oplossing en lugborrels verwyder. Aangesien daar 'n oplossing tussen die film en die glas is, kan dit maklik geskuif en korrek geplaas word voordat dit gedroog word.
• Nadat alle lugborrels verwyder is, kan die film weer met 'n haardroër verhit word totdat dit droog is.

Resensies

Die meeste motoreienaars prys so 'n verbetering in die motor soos vensterverkleuring met termiese film. Resensies sê dat die binnekant baie minder warm word. Moet selde die lugversorger aanskakel. Boonop sê hulle dat dit makliker is om 'n plek vir langtermynparkering te vind wanneer u atermiese resensies kleur - dit is nie nodig om skadu te soek in sonnige en warm weer nie.

Natuurlik is sulke plesier nie goedkoop nie. Maar dit is baie effektief en met konstante en aktiewe bestuur kan dit self betaal. So, ons het uitgevind watter soort atermiese verkleuringsresensies die eienaars het, en wat die kenmerke daarvan is.