433360 ZIL: algemene inligting, geskiedenis, tegniese eienskappe en koste van die motor

INHOUDSOPGAWE:

433360 ZIL: algemene inligting, geskiedenis, tegniese eienskappe en koste van die motor
433360 ZIL: algemene inligting, geskiedenis, tegniese eienskappe en koste van die motor
Anonim

Hierdie artikel sal 'n redelik bekende motor van die ZIL-reeks bespreek - 433360. Ons sal 'n bietjie geskiedenis van die skepping van hierdie motor aanraak, dan gesels ons oor tegniese eienskappe en eindig die artikel met 'n gesprek oor die koste van 'n motor in ons tyd.

Algemene inligting en 'n bietjie geskiedenis

In die vroeë 80's van die twintigste eeu neem vragmotors gebaseer op die ZIL-4331-model, wat vir byna dertig jaar op produksielyne vervaardig is, hul geskiedenis. Motors van hierdie model het sowat tien massavervaardigde modelle, wat elkeen sy toepassing en praktiese betekenis in die landbou en nywerheid gevind het. Die model 433360 ZIL was geen uitsondering nie - 'n vragmotor met 'n kort basis. Hierdie motormodel het 'n voortsetting geword van die bekende en gewilde ZIL-130-vragmotor, 'n motor wat ontwikkel is in die ontwerpburo van die AMO Zavod im. Likhachev.”

433360 zil
433360 zil

In die basiese opset is 433360 ZIL ontwerp om verskeie goedere te vervoer, beide met een motor en as deel van 'n padtrein op paaie van enige tipe. OmOngelukkig is tot op hede alle motors van hierdie reeks gestaak, en die aanleg moet gesloop word. In die Sowjetunie is motors van die ZIL-familie beide in die burgerlike rigting versprei en is in die gewapende magte gebruik, saam met KamAZ-, Oeral-, MAZ-, KrAZ-voertuie. As 'n vreedsame gebruik kan ZIL-motors op een of ander manier met die gewilde KamAZ-vragmotors meeding.

Motoreienskappe

kenmerkende zil 433360
kenmerkende zil 433360

Kom ons kyk nou na ZIL 433360-spesifikasies. Die karretjiegewig van die motor is ongeveer vier en 'n half ton, die vrag op sy asse word soos volg verdeel: op die vooras - nie meer as 2,21 ton nie; op die agteras - minder as 2,3 ton. Die totale drakrag van die motor is meer as ses ton. Die volume van die brandstoftenk is 170 liter. Die aanleg beveel die gebruik van AI-92 petrol aan. Die brandstofreserwe maak voorsiening vir ritte van 450 tot 690 kilometer lank. Die kenmerk van ZIL 433360 bewys die vraag na die model en die liefde van motoreienaars wat die gemoderniseerde weergawe van die Sowjet-motor ZIL-130 ontmoet het, wat bewys het as 'n betroubare, pretensielose motor.

Koste

Ongelukkig kan die motor 433360 ZIL net in die sekondêre mark gevind word, soos ander modelle van die motorfabriek. Oor die algemeen wissel die koste van motors van 50 000 roebels tot 650 000 roebels, afhangende van die vervaardigingsjaar en die tegniese toestand van die motor. As jy wil, kan 'n dieselenjin op die 433360 ZIL-motor geïnstalleer word, wat brandstofkoste sal bespaar. Moenie vergeet niedat met enige veranderinge aan die ontwerp van die voertuig, dit verpligtend is om by die verkeerspolisie te registreer met die betrokkenheid van 'n gesertifiseerde deskundige oor die moontlikheid om veranderinge aan die ontwerp van die motor aan te bring sonder om verkeersveiligheid en die omgewing in te boet. Wanneer 'n motor omskep word, veral wanneer veranderinge aan die raamontwerp gemaak word, is dit die moeite werd om te onthou om die identifikasienommers aangebring te hou tydens vervaardiging.

ZIL 433360 spesifikasies
ZIL 433360 spesifikasies

Op die web kan jy beide positiewe en negatiewe resensies oor ZIL-motors vind. Oor die algemeen dui resensies oor motors van hierdie familie aan dat motors werklik werkesels is, wat, met behoorlike instandhouding, die eienaar vir baie jare getrou dien.

Aanbeveel: