2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Opel Insignia het in 2008 gedebuteer. Dit het 'n plaasvervanger geword vir die gewilde middelklasmodel - Vectra, wat sedert 1988 vervaardig is. “Insignia” het sy voorganger in alle opsigte oortref. Die Opel Insignia-model het die onopvallende derdegenerasie-Vectra met 'n pragtige motor vervang. Dit is heeltemal anders as die voriges in sy ontwerp, tegnologie en, natuurlik, kwaliteit. Aanvanklik het die Opel-onderneming motors met 'n sedantipe bakwerk aan motoriste gebied, maar later is 'n luikrug en stasiewa aangebied.
"Opel Insignia" het die kenmerke van 'n sportmotor geabsorbeer, dit is vinnig en aggressief, maar dit lyk redelik solied. "Insignia" word gekenmerk deur gladde kurwes, harmonieuse lyne, die dalende daklyn beklemtoon die dinamika van die motor se voorkoms. Die uitstaande wielboë gee die model 'n besondere sjarme - gespierdheid gekombineer met grasie. Die ekspressiewe vorm van die hoofligte in die vormvlerke, 'n soliede verkoelerrooster skep 'n integrale dinamiese struktuur wat die uniekheid van die liggaamsvorm beklemtoon. Opel Insignia het 'n lae lugweergawe (Cd=0.27). Wanneer teen hoë spoed gery word, is daar byna geen geraas van die lugstrome nie. Die komplekse ongewone kaskade ontwerp van die enjinkap skep 'n onbeskryflike spel van lig en skadu, dit beklemtoon die spesiale emosionaliteit en dinamika van die liggaam.
"Insignia", benewens die sportliggaam, het die beste binneruim in sy klas. Die ontwikkelaars het drie afwerkings aangebied. Die "Elegance"-pakket word gekenmerk deur binneafwerking in donkerbruin plastiek met titaniumagtige oorlegsels, dit het 'n skouspelagtige gaastekstuur. Die "Sport"-weergawe kan uitgeken word aan die swart plastiek, die sitplekke is met glyvaste, grootribstof gestoffeer. In hierdie opset is die oorlegsels in klavierlak geverf. Die top-van-die-lyn "Cosmo"-pakket word gekenmerk deur houtinsetsels en 'n gekombineerde leer/stofafwerking.
"Opel Insignia" Die stasiewa lyk baie meer stylvol as die sedanmodel, en word die "Sports Tourer" genoem.
Die lyn van krageenhede "Insignia" word verteenwoordig deur: petrolenjins 1,6 liter met 'n kapasiteit van 115 liter. Met. en 'n volume van 1,8 liter met 'n inhoud van 140 liter. Met.; die volgende is twee turbo-enjins - 1,6 l (180 pk) en 2,0 l (220 pk). Die topweergawe van die Opel Insignia is toegerus met 'n 2,8 liter V8 Turbo-enjin met 'n kapasiteit van 260 pk. Die reeks enjins sluit ook dieselkrag ineenhede: 2.0L (110HP), 2.0L (130HP) en 2.0L (160HP). Die basiese weergawe van "Insignia" is toegerus met 'n meganiese sesgang-ratkas. 'n Outomatiese sesgang-ratkas is as 'n opsie beskikbaar.
Daar is 'n modifikasie van die motor met vierwielaandrywing, die basiese weergawe het voorwielaandrywing.
Tydens die toetse het die Opel Insignia die hoogste aantal punte behaal en is erken as die veiligste motor volgens die uitslae van botstoetse volgens die EuroNCAP-stelsel.
Die motor "Insignia" kan heel moontlik in die geskiedenis van die Opel-onderneming ingaan as die verpersoonliking van 'n nuwe konsep van die maatskappy en sy "gesig" word in die 21ste eeu. Betroubaarheid, veiligheid, gerief, spoed - al hierdie eienskappe kenmerk die nuwe Opel Insignia.
Eienaarresensies kom daarop neer dat hierdie model kan meeding met sulke monsters van die motorbedryf soos Audi, BMW en ander handelsmerke. Van die tekortkominge word net hoë brandstofverbruik genoem, maar wat wou jy hê - dit is die prys om so 'n luukse sportmotor te besit.
Aanbeveel:
Verandering van die olie in die Chevrolet Niva-enjin: die keuse van olie, die frekwensie en tydsberekening van olieveranderings, advies van motoreienaars
Die motor se aandryfstelsel benodig gereelde instandhouding. Die enjin is die hart van enige motor, en sy lewensduur hang af van hoe versigtig die bestuurder dit behandel. In hierdie artikel sal ons praat oor hoe om die olie in 'n Chevrolet Niva-enjin te verander. Ten spyte van die feit dat elke motoris dit kan doen, is daar 'n paar nuanses waarmee u uself eers moet vergewis
Die geskiedenis van die skepping en modernisering van die legendariese Japannese crossovers "Grand Suzuki Vitara"
Aan die einde van 1997 het die Japannese onderneming Suzuki 'n nuwe opvolger vir die Vitara aan die publiek aangebied. Dit was 'n Suzuki Grand Vitara SUV. Dit was die woord "Grand" wat 'n deurslaggewende rol in die naam gespeel het. Uit Latyn vertaal beteken grand "majestueus"
"Mercedes 123" - die eerste model van die E-klas van die wêreldbekende onderneming en 'n klassieke van die Duitse motorbedryf
"Mercedes 123" is 'n motor vir ware fynproewers. Baie mense wat nie besonder vertroud is met motors nie, glo dat as 'n model in die 70's en 80's vrygestel is, dit lankal sy bruikbaarheid oorleef het. Dit gaan egter nie oor die Mercedes W123 nie. Hierdie masjien kan maklik dieselfde hoeveelheid hou as dit behoorlik versorg word. Wel, hierdie onderwerp is baie interessant, so dit is die moeite werd om meer te praat oor die legendariese Mercedes en al sy kenmerke
Toyota Camry-reeks: die geskiedenis van die skepping van die motor, tegniese eienskappe, jare van produksie, toerusting, beskrywing met foto
Toyota Camry is een van die beste motors wat in Japan gemaak word. Dié voorwielaangedrewe motor is toegerus met vyf sitplekke en behoort aan die E-klas-sedan. Die Toyota Camry-reeks dateer terug na 1982. In die VSA het hierdie motor in 2003 die eerste posisie in verkoopsleierskap ingeneem. Danksy sy ontwikkeling het Toyota reeds in 2018 die negende generasie motors in dié reeks vrygestel. Model "Camry" word geklassifiseer volgens jaar van vervaardiging
Geheime van die "Audi A6 C5": kenmerke, geskiedenis, die mees algemene probleme van die model
Die debuut van die model het in 1997 in Genève plaasgevind. Die nuwigheid was aansienlik anders in voorkoms as sy voorganger. Maar dit het vir baie jare 'n model geword vir die onderneming "Audi". Oorweeg die tegniese kenmerke van die motor, wat dit moontlik gemaak het om die harte van motoriste regoor die wêreld te wen
