Hoe om die oppervlak te ontvet? Outomatiese ontvetter

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Daar is periodiek 'n behoefte om 'n vetterige vlek van die oppervlak van die motorbak af te vee. In die stad kan dit net by 'n karwas gedoen word. Ontvetting word egter meestal vereis wanneer 'n voertuig geverf word. Waarvoor is dit? Danksy hierdie prosedure word 'n goeie adhesie van die oppervlak van die liggaam met die verfwerk verseker. Wat en hoe om te ontvet moet besluit word selfs voor die aanvang van alle werk. Dit is die moeite werd om te oorweeg dat konvensionele middele vir sulke doeleindes nie altyd geskik is nie. Daarbenewens, wanneer oppervlakke met komposisies verwerk word, is dit nodig om 'n paar nuanses in ag te neem. So, hoe om die oppervlak te ontvet?

Waarvoor is dit

Voordat jy die vraag beantwoord oor hoe om die oppervlak te ontvet voordat jy verf, is dit die moeite werd om uit te vind waarvoor dit is. As 'n reël word metaal slegs met sulke samestellings behandel om normale adhesie van die materiaal waaruit die liggaam gemaak is en die verfwerk te verseker. In sommige gevalle is dit eenvoudig nodig. In gevalle waar die motor heeltemal oorgeverf is, moet die liggaam bedek word met 'n laag van 'n spesiale onderlaag. Ontvetting is steeds nodig om goeie adhesie te verseker.

Adhesie, in werklikheid, isadhesie van een materiaal aan 'n ander. In hierdie geval gebeur alles op molekulêre vlak. As daar 'n laag vet tussen die metaal of onderlaag en die verfwerk is, sal hul adhesie onvoldoende wees. Met verloop van tyd kan dit die voorkoms van die voertuig beïnvloed. Van enige vibrasie sal die verfwerk geleidelik afval.

Wat belemmer adhesie

Motorontvetter verwyder meer as net vet. Vuil, verskeie organiese stowwe, olierige stowwe van natuurlike oorsprong, ensovoorts - dit alles verminder die adhesie van materiale op molekulêre vlak. Daarbenewens word die adhesie beïnvloed deur die oksied dun film. Dit lyk soos 'n effense laag roes op die oppervlak van die liggaam. Hierdie film word ook aanbeveel om verwyder te word. As dit nie moontlik is om die gedenkplaat heeltemal te verwyder nie, dan moet jy dit omskep in 'n stabiele chemiese verbinding wat nie inmeng met die adhesie van die metaal en die verfwerk op die molekulêre vlak nie.

Hoe om die oppervlak te ontvet voordat jy dit plak of verf

Wit Gees word meestal gebruik om die liggaam te verwerk. Baie verwar egter hierdie middel met gewone keroseen of diesel, aangesien hulle amper dieselfde reuk het. Die verskil tussen hierdie stowwe is baie klein. Albei verbindings is 'n mengsel van koolhidrate. Soortgelyke vloeistowwe word geproduseer deur distillasie van oliefraksies.

Sommige naslaanboeke verklaar dat "Wit Gees" 'n ligte vorm van keroseen is. Dit is opmerklik dat die produk vetterige, bitumineuse, rubbervlekke sowel as mastiek goed oplos. BYanders as keroseen, is "White Spirit" makliker om die motor met gewone water af te was. Beide stowwe is geskik vir die ontvetting van oppervlaktes. Terselfdertyd is "White Spirit" 'n ligte verbinding wat gedeeltelik verdamp, en die oorblywende deel van die produk beskadig nie die laag na verf nie.

Moet ek keroseen gebruik

Om 'n oppervlak te ontvet is 'n eenvoudige proses wat by die huis gedoen kan word. Die belangrikste ding is om die regte gereedskap te kies. Sommige professionele motorwasstasies gebruik keroseen, aangesien hulle spesiale toerusting gebruik om die motorbak te verwerk. Dit laat jou toe om die stof heeltemal van die oppervlak te verwyder, en laat geen reuk nie. As die ontvetting van 'n motor in 'n motorhuis uitgevoer word, word dit vir hierdie doeleindes aanbeveel om White Spirit of produkte wat daarop gebaseer is, te gebruik. Dit is die beste om verbindings te koop wat hidrobehandel is. Hierdie aanwyser moet spesiale aandag gegee word, veral as die stof plaaslik vervaardig word.

Wat nie aanbeveel word nie

Wat kan die oppervlak ontvet, en wat moet nie gebruik word nie? Baie beveel nie die gebruik van diesel, petrol en diesel aan nie. Natuurlik ontvet hulle goed. Sulke stowwe kan egter skadelik wees.

Wees versigtig wanneer jy genommerde oplosmiddels soos 645, 646 ensovoorts, sowel as asetoon, gebruik. Sulke stowwe los maklik nie net organiese stowwe, vuil en vet op nie, maar ook verfwerk. Dit word toegelaat om die liggaam slegs met asetoon en oplosmiddels te behandel voor stopverf.

Ifas daar nie spesiale produkte is nie, dan kan jy 'n gewone oplossing van asyn gemeng met 'n paar druppels skottelgoedwasmiddel gebruik.

Wat word in die fabriek gebruik

In die fabriek word natriumkarbonaatoplossing (35-50 g/l) of natriumhidroksiedoplossing (90-150 g/l) gebruik. So 'n ontvetter vir motors moet met uiterste omsigtigheid gebruik word. Voordat u begin werk, word dit aanbeveel om handskoene te dra, aangesien natrium self baie bytend is. Die oplossing kan nie net vet van die oppervlak van die liggaam verwyder nie, maar kan ook die vel op die hande roes.

Alkaliese oplossings kan ook nie olievlekke en verdikte ghries heeltemal verwyder nie. Sulke samestellings het 'n lae skoonmaakvermoë. Dit word aanbeveel om alkali slegs te gebruik nadat dit tot 90°C verhit is. Jy kan dit nie tot kookpunt bring nie. Dit is opmerklik dat suuroplossings die oksiedfilm goed verwyder, maar nie vet goed afwas nie. So, wat is die beste manier om die oppervlak van die liggaam te ontvet?

Trichlorethylene

In sommige gevalle word trichlooretileen of stowwe wat dit bevat gebruik om die liggaam skoon te maak. Hierdie instrumente het egter hul nadele. Hulle kan nie op aluminium toegedien word nie. In produksie word trichlooretileen slegs vir die ontvetting van ysterhoudende metale gebruik.

Ontploffing kan voorkom by kontak met aluminium. Dit word ook nie aanbeveel om trichlooretileen met water te meng nie, aangesien 'n taai en moeilik verwyderbare massa begin vorm. Meer gereelddie hele stof word nie in suiwer vorm gebruik nie, maar in die vorm van emulsies. Hoe om die oppervlak te ontvet moet vooraf bepaal word om nie die voertuigbak in die toekoms te beskadig nie.

Multi-stap skoonmaak

As jy nie weet hoe en hoe om die oppervlak te ontvet nie, dan kan jy die kundiges kontak. In die fabriek word skoonmaak in verskeie fases uitgevoer. In hierdie geval vind ontvetting in die eerste stadium plaas. Om mee te begin, word die oppervlak van die liggaam met White Spirit behandel. As die metaal op sommige plekke geroes is, word dit aanbeveel om dit skoon te maak met 'n mengsel van alkohol en fosforsuur. In hierdie geval is dit die moeite werd om die persentasie stowwe waar te neem:

1. Fosforsuur + water: 1 tot 5. Die oplossing moet tussen 65 en 75% wees.
2. Isopropylalkohol - 13 tot 18%.
3. Etielalkohol - van 10 tot 14%.
4. Emulgator OP-7 – 0.5%.
5. Nitrobenseen - 0,1%.

Dit is baie moeilik om sulke oplossings by die huis te maak. Moderne tegnologieë laat baie vervaardigers egter toe om 'n sekere klas skoonmakers te vervaardig. Hulle kan sonder probleme tuis gebruik word. Hierdie kategorie stowwe word anti-silikone genoem. Dit is eenvoudig onmoontlik om algemene aanbevelings vir hul gebruik te gee, aangesien elke vloeistof sy eie eienskappe het. Dit is opmerklik dat baie anti-silikone 'n mengsel van verskeie organiese oplosmiddels is, wat 'n lae toksisiteit het. Hulle kan gebruik word sonder vrees vir skade aan die gesondheid. Dit word egter aanbeveel vanaf die oppervlak van die liggaam voor verfverwyder hul oorskiet.

Aanbevelings

Nou weet jy hoe om die oppervlak te ontvet. Voordat u spesiale gereedskap koop, is dit die moeite werd om 'n paar van die nuanses te oorweeg. Selfs wanneer nie-gevaarlike verbindings gebruik word, word dit aanbeveel om handskoene en 'n masker te dra.

Om die ontvettingsprosedure uit te voer, is dit die moeite werd om twee doekies te gebruik: een word benodig om die samestelling aan te wend, en die tweede om oorblyfsels te verwyder.

Verwerking moet uitgevoer word na skuur en slegs voor verf. Onderdele gemaak van aluminium moet spesiale aandag gegee word. Na alles, nie alle stowwe is veilig vir hierdie metaal nie. Dit word nie aanbeveel om die kleursamestelling onmiddellik op 'n ontvette oppervlak toe te pas nie, aangesien die liggaam tot kamertemperatuur moet opwarm.