2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Gedurende die buiteseisoen maak dagdooi plek vir nagryp, en baie bestuurders staar die probleem van vriesende slotte en deure in die gesig. Hoe om 'n motorslot te ontdooi?
Kookwater
Die feit is dat die water wat bedags in die kasteel inkom as gevolg van reën of smeltende sneeu, in ys verander wanneer die nagtemperatuur onder nul daal. Natuurlik is baie moderne motors toegerus met verwarmingstelsels of afstandopening van die slot, maar steeds word baie bestuurders steeds gekonfronteer met die vraag "Hoe om motorslotte en deure vinnig te ontdooi?"
Die eenvoudigste, "gewilde" metode om ryp te hanteer, is kookwater. Hoe om 'n motorslot met kookwater te ontdooi? Gooi net warm water oor die kasteel. Jy benodig dalk 2-3 liter. Hierdie metode is eenvoudig en doeltreffend, maar nie die beste uitweg nie, en moet slegs as 'n laaste uitweg gebruik word.
Eerstens is dit amper onmoontlik om kookwater net oor die kasteel te gooi. Water sal die verfwerk kontak, wat kan blase of verkleur wanneer dit aan hoë temperature blootgestel word.
Tweedens sal die vloeistof in die kasteel kom, wat beteken dit sal binnekort weer hard word opryp. Om te voorkom dat dit gebeur, moet jy die sleutelgat met vriesmiddel, alkohol of vriesmiddel spoel. Trek vloeistof in 'n spuit met 'n naald, steek dit heeltemal in die slot en spoel dit uit met 'n straal water.
In die winter kan die kasteel vries selfs nadat hulle die karwassery besoek het, so maak seker dat die motorwassers die motorslotte “uitblaas” na waterprosedures.
Sleutelverhitting
Hoe om 'n motorslot te ontvries as die probleem jou verras het, maar jy moet vinnig optree? Jy sal 'n gewone aansteker nodig hê. Verhit die rand van die sleutel met 'n vlam daarvan en steek die sleutel vinnig in die slot. Beweeg dit stadig dieper. Herhaal verskeie kere. Geleidelik sal die snelsleutel die ys in die slot smelt.
Nadat dit gesmelt het, sal water in die kasteel bly. Om te keer dat die deur weer blokkeer, moet dit gespoel word. Neem die spuit uit die noodhulpkissie en 'n bietjie ruitsproeiervloeistof.
Hierdie metode het ook 'n beduidende nadeel. As jy dit met hitte oordoen, kan jy die plastiekhandvatsel van die sleutel smelt. Maar dit het 'n immobiliseerder. Om nie die sleutel uit te skakel nie, moet jy uiters versigtig wees, want die plastiek is nie hittebestand nie. Dit is beter om nie hierdie metode te gebruik as jy 'n duur motor het nie.
Sigaretaansteker
Hoe om 'n motordeurslot te ontdooi as daar nie aansteker of kookwater is nie? Jy kan die slot opwarm met die hitte van die sigaretaansteker. Jy kan die eienaar van 'n ander motor vra vir die sigaretaansteker self. Hierdie metode is meerdoeltreffend as die voriges. Die verhitting is kol, wat beteken dat die verfwerk nie daaronder sal ly nie. En die sleutel sal ook ongeskonde bly.
Hoe om 'n motorslot met 'n sigaretaansteker te ontdooi, is intuïtief. Vra die eienaar van die motor wat naby geparkeer is om die sigaretaansteker te verhit. Druk dit dan, met 'n rooi warm kol, presies teen die slot en wag 'n rukkie, sowat tien sekondes. Die hitte van die sigaretaansteker sal die ys in die kasteel smelt. Probeer om die deur oop te maak, as die slot nog nie van die yskettings losgemaak het nie, herhaal die prosedure.
Nadat die ys gesmelt is, sal die kasteel met water vul. Soos in die vorige metodes moet dit met 'n vriesweerstraal uit die slot gewas word.
Ontdooivloeistof
As jy dikwels wonder "Hoe om 'n motordeurslot te ontdooi?", Dan moet jy dit oorweeg om 'n spesiale vloeistof te koop. In winkels kan jy chemiese verbindings koop wat ys smelt, die sogenaamde defrost sprays.
Die pryse vir sulke produkte is redelik hoog, maar jy moet verstaan dat al hierdie verbindings op alkohol gebaseer is of bloot vriesmiddel in 'n gerieflike pakket verteenwoordig. Om geld te spaar, is dit nie nodig om duur bottels te koop nie. Jy kan net 'n klein houertjie alkohol in die kattebak hou.
Die romp vries baie minder gereeld, aangesien sy slot beter beskerm word teen vloeibare indringing. Neem 'n gewone spuit en trek 'n paar blokkies alkohol op. Dit kan met vriesmiddel vervang word.
Maksimum steek die naald in die sleutelgat en stadigvrystel alkohol, beweeg geleidelik na binne. Vyf blokkies alkohol moet genoeg wees om die ys in die kasteel te smelt. As alkohol nie byderhand is nie, kan jy vodka neem. As daar geen spuit in die noodhulpkissie is nie, sal enige dun buis, byvoorbeeld 'n balpuntpen hervul, deug.
Wat om te doen sodat die kastele nie vries nie?
Jy het geleer hoe om 'n motordeurslot te ontdooi. Maar daar is maniere om hierdie moeilikheid te voorkom. Eerstens, probeer om te verhoed dat water die kasteel binnedring. As dit gereeld vries, spoel dit dan met alkohol af of laat dit vir 'n paar dae in 'n warm motorhuis om die vloeistof te verdamp.
Tog is dit beter om die kar te versorg voordat die probleme begin. Gebruik teenvriesslotte en skarniere wat in die winkel gekoop is.
Wat om te doen sodat die deure nie vries nie?
Jy het geleer hoe om motordeurslotte te ontdooi. Maar deure vries ook dikwels, en as jy te hard trek, kan jy eenvoudig die seëlgom afskeur of selfs die handvatsel breek. Die motordeur sal makliker oopmaak as jy eers daarop druk, en dan met jou vuis op die rand klop. Die ys op die rekkies sal breek en die deur sal oopmaak sonder skade.
Om te keer dat die deure vries, moet jy die rekkies met silikoonvet smeer. Wanneer jy die masjien skoonmaak, maak seker dat sneeu nie op die rubberbande kom nie. Moenie hulle nat laat nadat hulle gewas is nie. Dit is beter om die motor droog te maak deur die deure vir 15-20 minute oop te laat. Wanneer jy uit die motor klim, maak die deur verskeie kere oop en toe, dit help ook.
Daar is verskeie maniere om slotte te ontdooi, omdat jy daarvan weet, sal jy jouself nie in 'n hopelose situasie bevind as jou motor met ys bedek is nie. Maar dit is beter om so 'n probleem te voorkom en die motor behoorlik in die winter te versorg.
Aanbeveel:
Hoe om 'n motor te poets: maniere, middele en aanbevelings
Die verfwerk (LKP) van die motor wat uit die fabriek vrygestel is, is in perfekte toestand. Maar eksterne faktore dra by tot die voortdurende agteruitgang daarvan. Blootstelling aan vog, direkte sonlig, skrape, ens., veroorsaak alles verlies van glans. Maar jy kan sy vorige voorkoms herstel met behulp van poleer. Boonop is dit nie nodig om die motor aan spesialiste te gee nie, want jy kan dit self hanteer, maar eers moet jy leer hoe om die motor te poets. Daar is 'n hele rits nuanses, wat elkeen 'n belangrike rol speel
Hoe om suiers van koolstofafsettings skoon te maak? Metodes en maniere om suiers van koolstofafsettings skoon te maak
Om die motorenjin vir 'n lang tyd behoorlik te laat werk, moet jy sy toestand monitor en die elemente periodiek van koolstofafsettings en vuilheid skoonmaak. Die moeilikste deel om skoon te maak is die suier. Oormatige meganiese spanning kan immers hierdie dele beskadig
Hoe om motorkrag te verhoog: die beste maniere
Elke motoreienaar droom van 'n kragtige enjin onder die enjinkap van sy motor, maar nie almal het genoeg geld vir sportmotors nie. Terselfdertyd kan u die eienskappe van enige motor met u eie hande verhoog en byna sonder ernstige beleggings. Kom ons kyk hoe om die enjinkrag van enige motor te verhoog
Hoe om die lugsak af te skakel: maniere
Elke jaar probeer motorvervaardigers om motors al hoe veiliger te maak. Nuwe aktiewe en passiewe veiligheidstelsels word ingestel. Een van die klassieke stelsels is kussings. Nou is hulle beskikbaar op elke motor, vir die bestuurder en passasiers. Kussings help om die impak in 'n botsing te versag, mits die persoon 'n veiligheidsgordel dra. Soms word dit egter nodig om hierdie stelsel te deaktiveer. Hoekom word dit gedoen en hoe om die voorste lugsak uit te skakel?
Hoe om die ontstekingspoel met 'n multimeter te lui? Basiese maniere
Die skema van die onderdeel is baie eenvoudig, maar dit is absoluut onmoontlik om die enjin daarsonder te begin. Die funksionele doel daarvan is om die spanning van die boordstroombaan om te skakel in hoëspanningspulse wat voldoende is om 'n vonk te vorm. Die oorsaak van die probleem kan 'n fabrieksfout of 'n algemene wanfunksie van die voertuig wees. Daarom moet elke bestuurder weet hoe om die ontstekingspoel op hul eie te skakel met behulp van geïmproviseerde gereedskap, wat die toerusting vinnig in 'n werkende toestand sal herstel