2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
As deel van die Internasionale Eifel-ren, wat in 1936 by die Nurburgring gehou is, is die Beierse sportmotor BMW 328 vir die eerste keer aangebied. Die dag na die demonstrasie is die motor na die baan geneem, waar dit gewys het. indrukwekkende resultate.
Wendler Coupe
Baie motors is gebou op die basis van die BMW 328, waarvan die mees eksentrieke die 1937 Wendler Coupe was. Die model is vir die Duitse nyweraar Hans Klepper geskep volgens die ontwerp van die ontwerper Reinhard Koening-Faschenfeld. Die motor het 'n verkoelerrooster van die oorspronklike ontwerp ontvang, in die middel waarvan daar 'n derde hooflig was.
Toerkoepee
Roadster BMW 328 Touring Coupe is geskep deur die beste spesialiste van die Duitse onderneming en het 'n harde top en uitstekende vaartbelyning gekry, maar die hoë spoeddrempel het die motor baie onstabiel gemaak. Werk aan die model is gestaak totdat Carrozzeria Touring by die ontwikkeling van die bakwerkateljee aangesluit het, wie se spesialiste die tegnologie gebruik het om 'n liggaam in 'n dunwandige buisraam en ligte metaalplate te skep.
Italiaanse ateljeespesialistehet die Touring Coupe in 'n maand geskep. Die randsteen gewig van die motor was 780 kilogram, die maksimum ontwikkelde spoed was 200 km / h. Die volle potensiaal van die model is in 1939 tydens die eerste vertoning by die Le Mans-renne onthul: die gemiddelde spoed was 132,8 km/h. Met hierdie aanwyser het die motor vyfde plek in die algehele punteleer behaal.
Kamm Coupe Replica
Een-van-sy-soort BMW 328 wat in 1940 gebou is en aan die Mille Miglia deelgeneem het. Die kopie van die motor is in 2010 geskep.
328 BMW Kenmerke
BMW 328 is 'n vyfsitplek, vierdeurmotor met agterwielaandrywing. Reeksproduksie het in 2011 begin. Die model is in 'n sedan-bak vervaardig. Afmetings: 1812 mm breed, 1429 mm hoog, 4624 mm lank, asafstand - 2811 mm. Opruiming - 140 millimeter. Die karretjiegewig is 1506 kilogram.
Die BMW 328 turboaangejaagde 1.9 liter-enjin is toegerus met 'n DOHC-kleptydreëlingstelsel. Die rangskikking van silinders is in lyn, daar is vier kleppe. Die oriëntasie van die enjin is longitudinaal. Die krag van die krageenheid is 245 perdekrag. Versnelling na 100 km/h is 5,9 sekondes.
Tesame met die enjin word 'n meganiese sesgang-ratkas geïnstalleer. In die stedelike siklus is brandstofverbruik 8,48 liter per 100 kilometer, in gemengde modus - 6,35 liter, in die buitestedelike siklus - 5,22 liter. Die totale volume van die brandstoftenk is 60 liter. Tipe stuurstang en kleinrat, toegerus met 'n versterker. remdie stelsel word voorgestel deur geventileerde skywe voor en agter, ABS-stelsel en servo-versterker.
E46-weergawe
Die BMW 328 E46 is saam met die BMW 323 E46 vervaardig as 'n hoëkragweergawe van die E46 van die derde BMW-reeks en 'n plaasvervanger vir die vorige generasie E36 met 'n petroleenheid.
Die E46-weergawe is in drie bakstyle vervaardig – stasiewa, sedan en koepee. Die vrystelling van die sedan is van 1997 tot 2000 uitgevoer, en gedurende hierdie tyd is 75 duisend eksemplare vervaardig. In 1998 het massaproduksie van die sedan begin, en tot 2000 is 29 duisend daarvan vervaardig. Die vyfdeur-stasiewa was die laaste weergawe van die E46 wat tot 2001 vervaardig is.
Spesifikasies
Die BMW 328 E46 is toegerus met 'n 2,8-liter M52TUB28 sessilinder petrolenjin met VANOS tydreëlstelsel om brandstofverbruik te verminder.
xDrive-wysiging
Die Duitse motorvervaardiger het motoriste 'n nuwigheid aangebied met aggressiewe dinamika en soliede ontwerp - BMW 328 xDriveb Gran Turismo. Ekstern lyk die motor sterk na die model van die vyfde reeks, ondanks die feit dat dit op die platform van die 3-reeks gebou is. Die voorste deel van die bak is toegerus met roofkop-optika, 'n klassiek gevormde verkoelerrooster en 'n verligtingsvoorbuffer.
Resensies van die BMW 328 noem 'n effens lomp profielontwerp: die wiele is toegerus met 18-duim M Sport-vellings met blou remkalipers en luggate wat in 'n 7-patroon gerangskik is.
Die agterkant van die bak is in volle ooreenstemming met die korporatiewe ontwerp van BMW gemaak: uitlaatpype is in die buffer geïntegreer met plastiekvoering. Die lewendige bakkleur beklemtoon die motor se noukeurig vervaardigde ontwerp.
Die binneruim van die BMW 328 xDrive het sportsitplekke en 'n stuurwiel. Die binnekant is versier met aluminium-insetsels in silwer en blou. Die res van die binne-afwerking is identies aan die BMW-modelle van die derde reeks. Die instrumentpaneel het digitale en analoog skerms. Die hoë kwaliteit Harman Kardon klankstelsel waarborg helder klank.
'n Bykomende pakket opsies sluit in Park Distance Control en 'n trukamera, wat baie nuttige kenmerke is weens die gebrek aan sig. Daar is genoeg vrye spasie in die kajuit vir gemaklike akkommodasie van passasiers, die volume van die bagasieruim laat jou toe om lywige goedere te vervoer.
BMW xDrive-spesifikasies
BMW 328 is toegerus met 'n tweeliter-turbo-aangejaagde enjin met 240 perdekrag. Versnellingsdinamika is 6,3 sekondes, brandstofverbruik is 9 liter per 100 kilometer.
Tesame met die enjin word 'n agtgang outomatiese ratkas geïnstalleer. Uitstekende dinamiese werkverrigting van die motor word verskaf deur deurdagte aërodinamika en 'n betroubare ratkas.
F30-weergawe
Die opgedateerde BMW 328 F30 is 'n sportmotor wat ontwerp is vir diegene wat van spoed en dinamiese bestuur hou. Ten spyte van die uiterlikeooreenkoms met ouer modelle, het die sedan 'n oorspronklike luginlaat in die voorste buffer en uitgerekte kopoptika gekry, wat glad in 'n verkoelerrooster verander het. Die agteroptika word in die korporatiewe styl van die vyfde BMW-reeks gemaak.
F30 is groter as die vorige model. Deur die asafstand te vergroot, was dit moontlik om die vrye ruimte vir agterste passasiers en die volume van die bagasieruim tot 480 liter uit te brei.
In die basiese opset is die motor toegerus met 'n sesgang-handratkas of 'n agtgang- outomatiese ratkas. Daarbenewens is die BMW 328 F30 toegerus met Drive Performance Control en 'n megatroniese onderstel, wat die bestuurder in staat stel om verskeie voertuigkontroles aan te pas.
Modification 328i is oorspronklik as die basiese weergawe van die sedan beskou en was toegerus met 'n tweeliter-petrolenjin met 'n kapasiteit van 245 perdekrag. Versnelling na 100 km/h was 5,9 sekondes, topspoed was 250 km/h.
Die topmodifikasie van die F30 is die 335i, toegerus met 'n 3-liter sessilinder-enjin met 306 perdekrag. Versnellingstyd tot honderde met so 'n enjin is tot 5,5 sekondes verminder, maar die maksimum spoed is egter beperk tot dieselfde 250 km/h.
Die reeks dieselkrag-eenhede word verteenwoordig deur tweeliter-turbo-aangejaagde enjins met 'n kapasiteit van 163 en 184 perdekrag. In die lente van 2012 het die F30 begin om toegerus te word met meer beskeie dieselenjins met 'n kapasiteit van 116 en 143perdekrag en 'n petrolkrageenheid met 'n kapasiteit van 184 perdekrag. Ten spyte van die verminderde krag, is die krageenhede deur goeie dinamika en betroubaarheid onderskei.
Aanbeveel:
BMW E34. BMW E34: spesifikasies, foto
Die ware simbool van luukse en aansien in die laat 80's was die BMW E34, waarvan die voorganger die opspraakwekkende E28 was. Selfs vandag is dit 'n baie noemenswaardige motor wat baie gewild is. Dit is veilig om te sê dat dit 'n soort meesterstuk is. Kom ons kyk na die tegniese eienskappe van hierdie model, vind die sterk- en swakpunte
BMW X5 crossover. "BMW E53": spesifikasies, resensies, resensies
In 1999 het die produksie van die X5 "BMW E53" begin, wat die voorouer geword het van die luukse middelslag-kruistoestelklas. Vir 7 jaar van sy bestaan het die eerste generasie X5 daarin geslaag om oor die hele wêreld beroemd te word, en tot vandag toe word dit gerespekteer onder motoriste. Kom ons vind uit hoe hierdie motor sy status verdien het
BMW E92 (BMW 3-reeks): ontwerp, spesifikasies
Met elke nuwe generasie word motors mooier en eleganter. Die bygewerkte ontwerp van die BMW E92 is 'n bevestiging hiervan. Nuwe vorms en verbeterde eienskappe maak dit duidelik dat die vervaardiger nie sal ophou nie en sal voortgaan om nuwe tegnologie in sy produkte in te voer
BMW 3-reeks (BMW E30): spesifikasies en foto's
BMW E30 is 'n bekende liggaam. Dit het tereg 'n klassieke geword. Wel, op 'n tyd het almal van hierdie motor geweet. En steeds droom baie daarvan om dit te koop. So wat moet in meer besonderhede oor hierdie model gesê word
Modelreeks van BMW (BMW): resensie, foto, spesifikasies. Die belangrikste verskille tussen nuwe motors en die verouderde weergawe
BMW-reeks is baie uitgebreid. Die Beierse vervaardiger vervaardig sedert 1916 elke jaar motors van hoë geh alte. Vandag weet elke mens, selfs 'n bietjie onderleg in motors, wat 'n BMW is. En as min bekend is oor die heel eerste modelle vandag, dan is dit die moeite werd om te praat oor motors wat sedert die 1980's vervaardig is
