2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Kragopwekkerborsels is 'n integrale deel van die stelsel vir die voorsiening en afvoer van elektriese stroom. Ten spyte van hul klein grootte is hulle van groot belang vir die masjien. As die borsels nie werk nie, sal die kragopwekker in die motor immers nie meer spanning opwek nie. Gevolglik sal alle elektroniese meganismes nie behoorlik werk nie.
Opmerklik genoeg word alternator-borsels nie net in motors met petrol- en diesel-binnebrandenjins gebruik nie, maar ook in elektriese motors van trolliebusse en hysmasjiene. Boonop is hierdie element onontbeerlik wanneer sweismasjiene en baie ander gereedskap wat deur elektriese energie aangedryf word gebruik word.
Op die oomblik word alle kragopwekkerborsels van grafiet gemaak, ongeag of dit op die masjien of op die motor gebruik word. Nou is daar 'n groot aantal modelle en variëteite van hierdie dele. Koolstofborsels van die EG 4-model het wydverspreid geraak en verskil nie van hul eweknieë nie. Daar is egter ooksulke kragopwekkerborsels, wat gekenmerk word deur hul spesiale samestelling met spesiale bevrugting, wat verhoed dat die meganisme voor die gespesifiseerde tyd misluk. Hulle word gewoonlik gebruik vir hoëspoed elektriese motors. Dikwels word kragopwekkerborsels van die EG 61-reeks op hierdie motors geïnstalleer. Dit is ook opmerklik dat nie alle onderdele vir 'n spesifieke kragopwekker geskik is nie. Die motoraansitter en alle elektroniese toestelle sal nie werk as daar vreemde borsels onder die enjinkap is nie. Daarom, wanneer jy kies, word altyd gelei deur die aanbevelings van die vervaardiger. Deur die presiese fabrikaat en model van jou toestel te ken, kan jy maklik die regte deel kies.
As motoriste nie enige spesiale probleme met die aankoop het nie, dan is dit met die installasie heeltemal die teenoorgestelde. En om die kragopwekkerborsels met maksimum voordeel te laat werk, moet u die volgorde van u werk noukeurig monitor. Oor die algemeen is die vervangingsproses nie baie ingewikkeld nie. Dit bestaan uit die volgende stappe:
- Demontage van die kragopwekker uit sy bevestigings.
- Verwyder die spesiale prop uit die borselhouer se uitlaat.
- Draai die skroef los wat die laaste deel vashou (hier is dit raadsaam om 'n klein skroewedraaier te gebruik om die vervangingsproses te bespoedig).
- Verwyder die kwashouer.
- Installeer onderdele.
- Stel onderdele in omgekeerde volgorde saam.
Ook een van die gereelde vrae is die tydperk van vervanging van borsels. Om hierdie vraag te beantwoord, moet jy na die deel ekstern kyk en die mate van slytasie bepaal. Om dit te doen, neem die afstand waaruit die kragopwekkerborsels uitsteek in aghouer. As hierdie waarde nie 5 millimeter oorskry nie, moet die onderdeel dringend vervang word.
Op grond hiervan kan ons aflei dat die kragopwekkerborsel, hoewel 'n primitiewe deel, maar sonder die teenwoordigheid daarvan, nie meer moontlik is om 'n beweging op die motor te maak nie. Jy kan die motor begin, maar in hierdie geval sal die hele vrag van die elektroniese stelsels op die battery geplaas word. En sy, as 'n reël, hou die ontsteking sonder borsels vir slegs 'n paar minute. Daarom is dit raadsaam om verskeie stelle sulke toestelle in voorraad te hou sodat jy nie 'n insleepwa in die middel van die pad hoef te bel nie.
Aanbeveel:
Begin-stop-stelsel: wat dit is, waarvoor dit bedoel is, die beginsel van werking en resensies
Amper 'n derde van die tyd loop die enjin luier. Dit wil sê, die enjin werk, verbrand brandstof, besoedel die omgewing, maar die motor beweeg nie. Die bekendstelling van die "Start-Stop"-stelsel verseker die werking van die enjin slegs tydens bestuur
Wat is 'n bederf? Waarvoor is dit?
Baie mense dink nie eers aan die voordele van 'n bederf of 'n vlerk nie. As 'n reël word hulle geïnstalleer om die motor 'n moderne en sportiewe voorkoms te gee. In hierdie artikel sal ons bespreek wat 'n bederf is, watter voordeel dit bo analoë het, en hoekom dit hoegenaamd nodig is
Rowwe padsensor: waarvoor is dit, waar is dit geleë, die beginsel van werking
Waarvoor is die rowwe padsensor en hoe werk dit? Alles wat u oor hierdie toestel moet weet: doel, werkingsbeginsel, moontlike wanfunksies, kenmerke van diagnostiek en vervanging, sowel as aanbevelings
Hoe werk alternator-gordels en waarvoor is dit?
Alternator-gordels is toestelle wat gebruik word om die rotasie van die binnebrandenjin na sy hulpeenhede oor te dra. Sommige toestelle is in staat om verskeie meganismes gelyktydig aan te dryf. Hierdie deel kan die pomp, die hidrouliese kragstuurpomp, verskeie kompressors en selfs die kragopwekker beïnvloed. Om al die bogenoemde meganismes glad en glad te laat werk, is dit nodig om die onderdeel betyds te vervang en, indien nodig, die spanning aan te pas
Bandspoedindeks: ontsyfer wat dit beteken en wat dit affekteer
Wanneer hulle nuwe bande kies, dink baie bestuurders nie aan hul etikettering nie of let net op die grootte. Die bandspoed en vragindeks is egter net so belangrik soos deursnee of breedte. Jy kan meer lees oor wat die spoedindeks op bande beteken, en hoe om die regte nuwe bande te kies
