2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
Die teken van "Mercedes" vandag is aan alle mense bekend. Selfs diegene wat swak vertroud is met die onderwerp van motors. Mercedes-Benz is 'n wêreldbekende onderneming, en die motors wat daardeur vervaardig word, het bewys dat dit luuks, duur en van hoë geh alte is. En op die enjinkap van elke model pronk 'n driepuntige ster. Wat bedoel sy? Hoe het hierdie simbool ontstaan? Die moeite werd om na te kyk.
Datum
Die Mercedes-kenteken het in 1925 verskyn. Dit het ontstaan kort voor die samesmelting van twee maatskappye – DMG en Benz & Cie. Die firmas het 'n jaar later, in 1926, saamgesmelt. En die nuwe onderneming het bekend geword as Daimler-Benz AG. Hierdie gebeurtenis het daarna die ontstaan van 'n nuwe motorhandelsmerk gemerk. Dit staan vandag bekend as Mercedes-Benz. Saam met die ontstaan van hierdie maatskappy het die medestigters ook 'n begeerte gehad om hul tradisies te bewaar.
Interessant genoeg is die logo self as 'n handelsmerk geregistreer in 1909, 6Augustus. En wat die interessantste is, die lourierkrans en die "Mercedes"-ster het heeltemal onafhanklike begin.
Geskiedenis
Terug in 1886 het Karl Benz en Gottlieb Daimler nie eens die bestaan van mekaar vermoed nie. Maar dit was in daardie jaar dat beide entrepreneurs hul eie motors geskep het, aangedryf deur 'n binnebrandenjin. Toe het hulle hul eie handelsmerke geregistreer. En weer, op dieselfde tyd - in die somer van 1909. Die twee maatskappye was as 't ware vooraf mededingers vir mekaar. Hulle stigters het 'n sekere rigting vir ontwikkeling ingestel en die pasgemaakte embleme begin gebruik op die masjiene wat hulle vervaardig.
Maar toe, soos hierbo genoem, was daar 'n samesmelting van maatskappye. En 'n algemene logo verskyn - 'n drie-straal ster Mercedes en 'n lourierkrans Benz. Alhoewel Daimler steeds 'n ander weergawe van die embleem gebruik het toe hulle hul motors geskep het. Die inskripsie "Daimler" het eenvoudig op die enjinkap gepronk, en dit het gelyk of 'n mitiese feniks bo dit sweef.
Die opkoms van 'n handelsnaam: die geskiedenis van "Daimler"
So, oor die teken van "Mercedes" dan sal dit moontlik wees om in meer besonderhede te praat, maar nou is dit die moeite werd om 'n paar woorde oor die naam te sê. Ongeag hoe die stigtersmaatskappy genoem is - DMG of Daimler, die motors moes op een of ander manier genoem word. Omdat die maatskappy in 1900 met 'n man soos Emil Jellinek ooreengekom het. Hy was besig met die verkoop van innoverende enjins en motors. En op daardie tydstip was Jellinek die grootste handelaar van motors wat deur DMG vervaardig is. Hy eintlikpraat, en het die naam aan die masjiene gegee. Mercedes was sy skuilnaam, wat hy gebruik het om te jaag. Maar eintlik het dit later geblyk dat dit die naam van sy geliefde dogter was.
So in 1902, 23 Junie, het die Daimler-maatskappy 'n aansoek om registrasie van hierdie naam as 'n persoonlike handelsmerk ingedien. En drie maande later het die handelsmerk wetlike beskerming gekry. Die nuwe handelsmerk is die inskripsie "Mercedes", geboë soos 'n boog.
Benz-handelsmerk
Omdat die Mercedes-kenteken wat ons almal vandag ken 'n "dubbele" geskiedenis het, moet Benz ook aangespreek word. Of liewer, hoe sy haarself aan die begin van die vorige, XX eeu geadverteer het.
Die stigter het dit eenvoudig gemaak - hy het 'n onvergeetlike handelsnaam geskep. Hulle het die inskripsie geword, wat met die woorde Original BENZ gepronk het. Daar is besluit dat dit binne 'n swart ratwiel geplaas sal word. Dit het baie indrukwekkend gelyk en het regtig goed onthou. Toe word die laaste deel egter die sentrale element van die embleem – hulle het besluit om die Oorspronklike voorvoegsel te verwyder. En die gekartelde swart wiel is vervang met 'n lourierkrans, wat 'n simbool van oorwinning is. En aangesien die maatskappy op daardie stadium aansienlike sukses behaal het in die vervaardiging van motors, was dit baie simbolies.
Becoming a Star
Die geskiedenis van die Mercedes-teken is baie ryk en kompleks. Die maatskappy self kom immers van twee maatskappye af, so die handelsmerk kon onderskeidelik nie anders as om veranderinge te ondergaan nie.
BecomingDie herkenbare driepuntige ster het kort ná die aanvaarding van die Mercedes-naam begin. Die idee is voorgestel deur Paul Daimler, wat die seun is van die stigter van die maatskappy wat in 1900 na die volgende wêreld gegaan het. Die driepuntige ster het’n simbool geword van die feit dat Damiler-enjins oral gebruik word – op land, in die lug en in water. Die krageenhede wat die maatskappy vervaardig het, is immers in lugvaart, skepe en motors gebruik.
Aanvanklik het die ster geen ring gehad nie, wat moeilik is om jou nou voor te stel. Dit het in 1916 verskyn. Dit het baie geriefliker geword om die Mercedes-teken op die enjinkap te plaas, en boonop het dit baie meer organies gelyk. En toe, na nog vyf jaar, is daar besluit om 'n ster in 'n wye ring by te voeg - dit is op die verkoeler geplaas.
En na die samesmelting van Daimler en Benz is daar benewens die name ook besluit om hul logo's te kombineer. Van elke handelsmerk is iets anders, spesiaal geneem. Daimler het die ster verlaat, en die hoof van die Benz-maatskappy het aangebied om dit in 'n lourierkrans toe te sluit. Die besluit is geneem, sodat in 1927, op 7 Oktober, die naam Mercedes-Benz en 'n driepuntige ster in 'n kransring met die naam van die maatskappy binne-in amptelik aan die nuwe maatskappy toegeken is.
Interessante betekenis
Baie mense wonder wat die Mercedes-teken beteken. Die antwoord is hierbo gegee - hierdie logo beliggaam die feit dat die maatskappy se enjins in lugvaart, in die vloot en in motors gebruik is. Maar baie mense het besluit, soos hulle sê, om dieper te delf. En sommige inligting het baie interessant geblyk te wees.
Sodie sirkel is 'n simbool van beweging, beskerming, voorspoed en gekonsentreerde energie. Nog 'n sirkel is die ewigheid. Miskien is dit 'n ongeluk, maar mense wat Mercedes bestuur is suksesvol, energiek en selfversekerd.
En wat beteken die “Mercedes”-teken, dit is die driepuntige ster? Dit blyk dat daar iets besonders aan haar is. Hierdie teken hou verband met die simbole van die drie-eenheid. Met ander woorde, dit is 'n alsiende oog, 'n simbool van die noodlot. In baie nasies beteken hierdie simbool groot krag, krag, sterk gees. Dit kan ook in die Mercedes weerspieël word, want ons weet almal baie goed hoe vinnig, kragtig, dinamies, betroubaar hierdie motors is.
En laastens, die getal strale is drie. Jy kan lank oor hom praat, in numerologie en esoterisme delf, maar dit geld nie vir die onderwerp nie. So net een ding kan gesê word. Die nommer drie is 'n sinoniem vir oordaad, welstand, oorvloed. "Drie" - aspirasie, soms selfs grootheid, sukses. Hierdie figuur is meer as magies. En beslis, al die bogenoemde word weerspieël in so 'n embleem soos die teken van die Mercedes-motor. Mense wat weet wat hierdie motors is, sal beslis saamstem.
Embleemligging
Daar is altyd twee "Mercedes"-embleme op die enjinkap. Vandag is daar verskeie opsies. Op die voorbeeld van die "vyfhonderdste" gewild in die 90's, kan jy sien dat 'n drie-straal ster in die ring trots op die enjinkap styg, en 'n bietjie laer, heel bo aan die verkoelerrooster - dieselfde teken, maar ingesluit in 'n lourierkrans en met die naammaatskappy.
Nou is daar meer en meer dikwels modelle met 'n groot ster in die ring in die middel van die verkoelerrooster. Maar nietemin, op hul kap, pronk 'n kenteken met 'n krans ook beskeie. Daar is opsies (gewoonlik instel) wat twee prominente opsies gelyktydig kombineer. Die ster op die enjinkap is in die ring en op die verkoelerrooster - in die middel. Oor die algemeen is daar baie opsies. Maar die ster op die "Mercedes" is in elk geval altyd daar. Tensy dit 'n BRABUS is. Motors wat van die vervoerbande van hierdie instelateljee afgekom het, het dikwels 'n stylvolle driedimensionele letter B in plaas van 'n ster op die sierrooster. Alhoewel almal nog weet dat dit 'n Mercedes is.
Jare van sukses
“Mercedes-Benz” is 'n teken wat nie net 'n sekere betekenis dra nie, wat hierbo beskryf is. Vanuit 'n normale menslike oogpunt is dit 'n ongelooflik duur handelsmerk. Tot op datum is die waarde daarvan meer as 16,505 miljard euro! En hierdie kommer is eenparig erken as die beste Duitse handelsmerk. En die duurste, natuurlik. En dit is nie verbasend nie. Die handelsmerk is al meer as honderd jaar gevorm. Oor die jare is 'n groot hoeveelheid moeite, geld en senuwees van sy skeppers, ontwikkelaars, spesialiste uit verskeie industrieë in die handelsmerk belê. Meer as honderd mense het probeer om Mercedes nie net 'n motorhandelsmerk te maak nie, maar 'n legende. En dit het geslaag. Vandag, wanneer mense 'n persoon sien wat 'n motor van hierdie handelsmerk bestuur, verstaan hulle dat hy geld het. Hy is suksesvol en ryk. Hy is vol vertroue in homself en in sy vermoëns. Want net so 'n persoon kan 'n motor van die hoogste Duitser bekostigkwaliteit. Hierdie motors is elite, duur, betroubaar, gesog, veilig, gemaklik, verfyn aan die binnekant en asemrowend aan die buitekant. En natuurlik, tegnies perfek. Hier is wat jy oor Mercedes-motors kan sê.
Aanbeveel:
GAZ-11: foto en resensie van die motor, geskiedenis van skepping, spesifikasies en interessante feite
GAZ is die grootste motorvervaardiger wat produkte in die stad Nizjni Novgorod begin vervaardig het. In die eerste jare van sy werk het GAZ "Ford" -produkte vervaardig. Vir die realiteite van die Russiese klimaat het die enjin van hierdie reeks motors nie goed gepas nie. Ons spesialiste het die taak, soos altyd, vinnig en sonder onnodige probleme opgelos, deur die nuwe GAZ-11-enjin, die Amerikaanse laerklep Dodge-D5 as basis (eintlik na te kopieer)
Motorontwerp: kenmerke, geskiedenis en interessante feite
Outo-ontwerp word gewoonlik 'n voorlopige konsepfase genoem om 'n model van 'n motor van sy eie unieke en individuele kunsvorm te skep. Motorontwerp is gebaseer op die gegewe voorwaardes van rasionalisme en vervaardigbaarheid wanneer motors geskep word. Iets waarsonder die motor nie kan ry nie, asook aan die vereistes van kopers en regulatoriese owerhede voldoen, moet in die een of ander vorm in die skets, tekeninge en in die metaal verskaf word
Logo "Lada": die geskiedenis van die embleem en interessante feite
Die term "logo" kan teruggevoer word na die eeu voor laas. Maar hul kenmerke of merke in Rusland is in die antieke tye op meesters aangebring. Wetgewend is die moontlikheid om 'n handelsmerk op hul produkte aan te bring in 1830 ingestel, en hulle het dit eers aan die einde van die 19de eeu begin registreer. Aan die begin was die logo's van Russiese entrepreneurs hul volle name, gewoonlik in kursief
"Bugatti": land van oorsprong, geskiedenis van die motorhandelsmerk en interessante feite
Daar is genoeg hoë-profiel en bekende handelsmerke in ons wêreld. In die motoromgewing is daar elke dag minder sulke handelsmerke. Die Bugatti is een daarvan. Vir sy meer as 'n eeu van geskiedenis, het die maatskappy die wêreld baie verras. Dit is nou in sy vierde geboorte. En die wêreldbekende Bugatti Veyron is steeds in die eerste plek in die tops van die duurste, luukse en vinnigste motors
Geskiedenis van AvtoVAZ. Interessante feite en foto's
AvtoVAZ het vir baie dekades voortgegaan om motors te vervaardig wat in aanvraag is onder die burgers van ons land. Daar was op en af in sy geskiedenis. Die geskiedenis van AvtoVAZ is ryk en interessant. Sy sal in die artikel bespreek word