2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44
"Audi A6" is 'n gewilde motor van die Duitse onderneming in die besigheidsklas. Die eerste kopie het in 1994 van die monteerband gerol. Die model word tot vandag toe vervaardig. Hierdie artikel bespreek die kenmerke van hierdie motor, veral die stasiewa.
Modelgeskiedenis
A6 het die verouderde "Audi 100" vervang. In 1994 is die A4-, A6- en A8-modelle vrygestel. Die lyn van die modelreeks het uit twee opsies bestaan - 'n sedan en "A6 Audi" (stasiewa).
Die liggaam van die eerste generasie het 'n indeks van C4 gehad. Die motor is vervaardig met twee enjinopsies - petrol en diesel. Die model het tot 1997 bestaan met slegs een herstilering. Die skeppers het die voorkoms, buffers en hoofligte verander. Die res van die motor het dieselfde gebly.
Die tweede generasie is C5, wat in hierdie artikel bespreek sal word. Audi het besluit om die model van nuuts af te bou, daarom het hulle die motor se platform heeltemal vervang. "A6 Audi" (stasiewa) het selfs ruimer en gemakliker geword. Die voorkoms van die motor het ook veranderinge ondergaan. Die ontwerp het meer modern en stylvol geword in alle besonderhede – van buffers tot optika en deurpenne. Die stasiewa-weergawe het begin vervaardig word in 'n 7-sitplek-weergawe met die Avant-voorvoegsel. Lees meer daaroor hieronder.
Die derde generasie A6 het 'n C6 liggaamsindeks. Die vrystelling van die motor het in 2004 begin. Die bakontwerp was heeltemal anders as sy voorganger. Die vorms is vinniger en skerper. Die vorige liggaam in vergelyking hiermee het baie rustiger gelyk. In 2008 is die motor herstyl. Die buffers en optika is effens verfris, anders het die skeppers besluit om niks aan te raak nie. Het ook voortgegaan met die vrystelling van die derde generasie in die weergawe van "A6 Audi" (stasiewa).
Die jongste generasie vandag is C7. Die motor word in die styl van die hele modelreeks gemaak. Aggressiewe lyne, LED-hoofligte, klassieke sierrooster - alles lyk baie indrukwekkend in vergelyking met die vorige weergawe. Sedert 2011 is die motor tot dusver uit die Audi-monteerlyne vervaardig, sonder enige veranderinge in die bakwerk of enjinreeks. Kom ons gaan aan na die hersiening van die tweede generasie stasiewa.
Buiten- en binnekant
As ons alle generasies gelyktydig vergelyk, dan is dit die C5-variant wat die vreedsaamste en kalmste lyk. Gladde en reguit lyne, geronde optika (voor en agter). Daar is geen sportiwiteit of aggressie in hierdie motor nie. Selfs die vellings lyk neutraal. Hierdie motor lyk veral kalm in die "Audi A6 C5" (stasiewa) weergawe, wat Avant genoem word.
Om 'n motor se binneruim ruim te noem, sal 'n bietjie van 'n verkeerde benaming wees. Verskuldigdie nuwe basis van die motor blyk baie ruim te wees. Benewens die hoof twee rye sitplekke, het die motor 'n bykomende ry wat in die kattebak uitvou indien nodig. Terselfdertyd word die drakrag en kattebakvolume effens verminder.
Spesifikasies
"A6 Audi" (stasiewa) het 'n redelike wye reeks enjins. Petrolopsies sluit 3 weergawes in: 1,8 liter en 180 perdekrag enjin, 2,7 liter en 254 perdekrag, 4,2 liter en 340 perdekrag onder die enjinkap. Alle modelle kan toegerus word met óf 'n handrat 5 of 6 spoed ratkas, óf 'n 4 of 5 spoed outomatiese.
Weergawe "Audi A6" (diesel, stasiewa) is toegerus met die volgende eenhede: 1.9-liter 110-perdekrag-enjin en 2.5-liter en 180-perdekrag. Die eerste enjin is turbo-aangejaag. 'n Dieselenjinvoertuig is ook beskikbaar met 'n handrat of outomatiese ratkas.
Resultaat
"Audi A6" derde generasie stasiewa - besigheidsklas en gesinsmotor in een oplossing. Baie sal dalk nie daarvan hou nie weens sy middelmatige ontwerp, maar hierdie motor het geen funksionaliteit en betroubaarheid nie. Kyk maar na die huidige gewildheid van dié model – daar is steeds’n vraag na die stasiewa in die sekondêre mark. En dit is 'n aanduiding dat die Duitsers 'n uitstekende en goed gebalanseerde motor geblyk het.
Aanbeveel:
"Volkswagen Golf-3" stasiewa: spesifikasies, resensies en resensies
Volkswagen Concern vervaardig baie motors onder verskeie handelsmerke. Die maatskappy het 'n hele paar ikoniese motors vervaardig waarvan die publiek mal is. Dit sluit die Volkswagen Golf-lyn in, naamlik die derde generasie. "Golf" het die topverkoper Duitse motor van die vorige eeu geword
"Skoda Superb"-stasiewa: foto, spesifikasies, eienaarresensies
In ons mark die afgelope jare het stasiewaens hul gewildheid verloor. Nietemin bied die Tsjeggiese maatskappy Skoda vir ons 'n nuwe generasie van die Skoda Superb-stasiewa. Ek wonder wat regverdig so 'n risiko?
"Mazda 6" (stasiewa) 2016: spesifikasies en beskrywing van die Japannese nuwigheid
Die Mazda 6, wat in 2016 vrygestel is, is 'n wa wat die verteenwoordiger geword het van die derde generasie van die bekende Japannese ses. Hierdie kar is spesiaal. Die tweede generasie is van 2007 tot 2012 vervaardig, toe was daar 'n herstilering, en nou het 'n nuwe, verbeterde Mazda voor die oë van motoriste verskyn. En dit moet net in detail vertel word
Motor "Volga" (22 GAZ) stasiewa: resensie, beskrywing, spesifikasies en resensies
"Volga" model 22 (GAZ) is wyd bekend in die motorgemeenskap as 'n stasiewa. Hierdie reeks het vanaf die ouderdom van 62 by die Gorky-motoraanleg begin vervaardig word. Die uitgawe het in 1970 geëindig. Op grond van hierdie motor is toe baie modifikasies vrygestel, maar eerstens
"Opel Astra"-stasiewa: spesifikasies en resensies
Voertuig Opel Astra: spesifikasies, binne en buite. Sekuriteitstelsel, voorgestelde toerusting en vorige generasies van die model
