Winterbande "Nokia Hakapelita": resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Ervare motoriste weet dat veiligheid en gerief wanneer hulle beweeg direk afhang van die kwaliteit van bande. Daarom benader hulle hul keuse baie verantwoordelik. Onder die reeks winterbande is die produkte van die Finse handelsmerk Nokian in aanvraag. "Nokia Hakapelita" - 'n reeks motorbande, waardeur die vervaardigingsmaatskappy wêreldwyd bekend geword het. Kom ons kyk van naderby na die gewildste rubbermodelle en resensies daaroor.

handelsmerkverhaal

Die Skandinawiese maatskappy Nokian is die grootste bandvervaardiger in die Noorde. Die aanleg het in 1936 begin om motorprodukte te vervaardig. Harde werk en die voortdurende invoering van innoverende tegnologieë in die produksieproses het die bande van die Finse maatskappy een van die beste en mees in aanvraag in die wêreld gemaak.

Hierdie handelsmerk vervaardig bande wat spesifiek ontwerp is vir gebruik in streke met moeilike klimaatstoestande, werklik ysige, sneeu winters. Nokia Hakapelita is veral gewild. Winterbande van hierdie reeks word al meer as 70 jaar vervaardig. Elke nuwe bandmodel ontvang vanontwikkelaars het werkverrigting verbeter.

Die vervaardiger belê jaarliks 'n deel van die winste in die ontwikkeling en toetsing van produkte. Rubber word getoets tydens die produksieproses by ons eie toetsterrein bo die Arktiese Sirkel. Dit is op hierdie plek waar die mees ernstige toestande geskep word om die gedrag van bande in uiterste omstandighede te toets. So 'n ernstige benadering tot produksie stel ons in staat om werklik hoëgeh alte produkte te skep wat veiligheid en lang dienslewe kan verseker.

"Winter" deur Nokian

Die Finse handelsmerk het winterbande in twee reekse bekendgestel – Nokia Nordman en Nokia Hakapelita. Die tweede opsie word as 'n premiumklas beskou, en die eerste een behoort tot die middelpryssegment. Wanneer hulle egter tussen hulle kies, verkies bestuurders dikwels duurder bande, met die argument dat hulle beter gemaak is en beter optree teen lae omgewingstemperature.

Elke bandmodel kry sy oorspronklike loopvlakpatroon, gekies met behulp van rekenaartegnologie. Dit laat jou toe om maksimum greep met die padoppervlak te verkry en effektiewe verwydering van vog te verseker. Ten spyte van die feit dat ouer bande effens slegter eienskappe as nuwes het, is hulle steeds in aanvraag. Dit dui daarop dat die vervaardiger spesiale aandag aan produkkwaliteit gee en omsien na die behoeftes van die eienaars van "ysterperde".

Gewilde modelle

Vir baie jare is "Nokia Hakapelita 2" waardeerdrywers vir betroubaarheid en uitstekende werkverrigting. Baie het daarin geslaag om dit vir 6-8 seisoene te ry met minimale verlies aan spykers. Volgens resensies is hierdie model in staat om enige "verrassings" op die winterpad te oorkom. Die vervaardiger het daarin geslaag om sulke hoë werkverrigting te behaal as gevolg van die gelyktydige gebruik van stutwerk en 'n unieke verbinding wat die rubber goeie vastrap op enige tipe oppervlak gegee het.

Baie bestuurders beskou die tweede generasie bande as die suksesvolste en gaan voort om dit suksesvol te gebruik. Die vervaardiger bied op sy beurt aan om nuwer, verbeterde bande uit te probeer.

"Nokia Hakapelita 4" is nog 'n betroubare "skoen" vir die voertuig. Op 'n tyd was dit in aanvraag as gevolg van die gebruik van 'n nuwe diamantvormige spykervorm. In byna alle toetse het hierdie band 'n leidende posisie vir uitstekende greep beklee.

Tans word modelle soos Nokia Hakapelita 5, 7, 8 en 9 generasies beskou as in aanvraag.

Nokian Hakkapeliitta 5 winterbandoorsig

Die band is vrygestel vir die 70ste herdenking van die Finse bande-handelsmerk en het byna onmiddellik die "gunsteling" van baie motoreienaars geword. Die maatskappy se spesialiste het hierdie model so ontwikkel dat dit nie die bestuurder in die steek laat nie, selfs wanneer jy in die mees ernstige toestande bestuur. Dit is hoekom verskeie innoverende tegnologieë tydens die skeppingsproses bekend gestel is: "beerklou", Quattrotread (vier-laag loopvlak) en 'n vierkantige punt met 'n pluspunt.

Tegniese innovasie genaamd "beerklou" is die eerste keer in die vyfde generasie van "Nokia Hakapelita" gebruik. Die winterband het verbeterde greep met die ryvlak gekry as gevolg van rubberknoppies op die loopvlakblokke. Hulle het dit moontlik gemaak om die stoet vertikaal te hou en te keer dat dit kantel wanneer dit met die asf alt in aanraking kom.

Die vierkantige vorm van die "sta altand" is in die vorige model gebruik. In die bygewerkte weergawe dui die voorvoegsel "plus" aan dat beide die basis van die spyker en sy lyf nou ook hierdie vorm het. Dit maak voorsiening vir 'n veiliger pas van die klamp in die sitplek en verbeter greep.

In die vervaardiging van die loopvlak word vier soorte rubberverbindings gelyktydig gebruik. Hierdie innovasie het dit moontlik gemaak om die eienskappe van elke individuele afdeling van die band te verbeter.

Sekuriteitsaanwysers

Om die mate van loopvlakslytasie te bepaal, is dit nou genoeg om na 'n spesiale aanwyser te kyk wat op die sentrale rand van die wiel geleë is. Dit wys die oorblywende groefdiepte. Soos die loopvlak dra, sal die nommers een vir een verdwyn.

Daarbenewens het Nokia Hakapelita 5 bykomende aanwysers in die vorm van "sneeuvlokkies" ontvang, wat die moontlikheid toon om bande in die koue seisoen te gebruik.

Die aanvanklike inbraak sal ook die leeftyd van die rubber beïnvloed. Die nuwe "spike" moet in 'n stil modus vir die eerste 500 km bedryf word. Dit is nodig vir die korrekte "pas" van die spykers.

AsHou bestuurders van die vyfde generasie van Nokia Hakapelita? Die rubber van hierdie model het uitstekende hanteringsverrigting sowel op 'n sneeupad as op ys. Sy oorkom enige sneeudrifte en grawe nie in die sneeu nie. Baie motoreienaars kies dit in gevalle waar dit nodig is om gereeld uit die dorp of veldry te ry.

Nokian Hakkapeliitta 7: modelkenmerke

Die onbetwiste leier van talle toetse is "Nokia Hakapelita 7". In hierdie model kombineer die ontwikkelaars veiligheid en gemak suksesvol. Bande pas maklik by enige padtoestande aan en het goeie rigtingstabiliteit.

Die volgende innoverende tegnologieë is gebruik wanneer bande geskep is:

• "beerklou" - die tegnologie was suksesvol in die vorige model, wat spesialiste aangespoor het om dit in die nuwe model te gebruik;
• Air Claw Technology (lugskokbrekers) - gate in die vorm van 'n druppel, geleë voor die stoet, word toegelaat om die geraasvlak te verminder wanneer jy op die "spike" ry. Toe die band met die padoppervlak in aanraking gekom het, is vibrasie aansienlik verminder, en die impak van die stoet is versag;
• hexagonale vorm van die "sta altand" - so 'n aar het die vorm van 'n ruit, wat skerp hoeke afgeskuins het. Uitstekende greepverrigting tydens rem en versnelling is behaal as gevolg van die feit dat sy wye kant in die reisrigting gerig was;
• agtry-stoetery - uniekheid lê daarin dat die ontwikkelaars nie self die aantal stoeterye hoef te vermeerder nie, wat tot 'n toename in massa sou leibande "Nokia Hakapelita 7";
• unieke verbinding - benewens die gewone mengsel van rubber en silika, is raapsaadolie vir die eerste keer by die samestelling gevoeg. Dit verminder rolweerstand en verbeterde natgreep;
• driedimensionele sipes - hierdie implementering het styfheid by die bande gevoeg en hul gedrag op droë plaveisel verbeter.

Resensies

Die meeste kenners en bestuurders is van mening dat die sewende generasie Nokia Hakapelita die ideale band is vir gebruik in strawwe huishoudelike winters. "Winter" in hierdie model van "spike" het baie lof gekry vanweë die minimum geraasvlak, uitstekende greep op ysige en sneeuagtige paaie, en die moontlikheid van langtermyn werking.

Agtste generasie Hakkapeliitta

In 2013 het die spesialiste van die Finse maatskappy hul volgende ontwikkeling aangebied - Hakkapeliitta 8. Die model het 'n rigtinggewende loopvlakpatroon, uitstekende rigtingstabiliteit op enige tipe padoppervlak, die laagste moontlike geraasvlak en, soos altyd, ontvang. hoë veiligheid. Ontwerpte bande "Nokia Hakapelita 8" vir bestuur in uiterste toestande.

Aangebied "agt" in 59 groottes. Rubber is geskik vir beide motors en gesinsminibusse of oorkruisings.

Wat maak die model uniek?

Die konstruksie en ontwerp van hierdie band bevat die mees gevorderde tegnologieë wat dit toegelaat het om 'n leier intoetse van winterpunte.

Die vervaardiger het merkbaar aan die loopvlakpatroon gewerk, die rubber met 190 ankerboute “toegeken”, die lugskokbrekers vervang met meer funksionele Eco Stud-“kussings”. Laasgenoemde is 'n spesiale sagte rubberverbinding wat optimale druk op die padoppervlak verskaf en die skadelike effekte van die stoet help voorkom.

Opinie van bestuurders

In sommige oomblikke wen hierdie model werklik in vergelyking met sy voorganger. Dit reageer vinniger en duideliker op stuurbevele, het verbeterde landloopverrigting, behou sy vorm wanneer jy deur hobbels op die pad verbygaan, en vertraag beter op gladde paaie. Maar terselfdertyd het Nokia Hakapelita 8 vir baie motoriste raserig gelyk, ten spyte van die gebruik van Eco Stud-tegnologie.

"Bite" en die prys van bande. Die gemiddelde koste van 'n stel is 27 000-30 000 roebels.