Verwydering van krake op die voorruit: middele en metodes

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Niemand is immuun teen probleme op die pad nie. Dit kan gebeur dat eendag op 'n federale snelweg 'n klippie van 'n vragmotor voor in die voorruit sal kom. Die resultaat van sulke kontak kan anders wees - van 'n klein skyfie tot 'n diep kraak. Maar in elk geval sal die voorruit tot een of ander mate vervorm word. Om met so 'n probleem te ry is natuurlik kwalik gemaklik. Daarom sal ons vandag kyk hoe doen-dit-self windskerm krake verwyder word.

Wat is die gevaar van sulke skade

Selfs met 'n klein impak, is die integriteit en sterkte van die glas gebreek. Ja, die voorruit van 'n moderne motor is 'n tripleks. Dit is moeilik genoeg om dit te breek. Met verloop van tyd sal die "web" egter verder kruip.

Klein skrape verskyn eers,wat binnekort in 'n ware kraak sal ontwikkel. Boonop benadeel sulke gebreke sigbaarheid aansienlik, wat verkeersveiligheid direk raak. En as daar 'n groot "web" aan die voorkant is, kan jy deur verkeerspolisiebeamptes aanspreeklik gehou word deur 'n aansienlike boete uit te reik.

Wat om eerste te doen?

So, 'n vreemde voorwerp het in jou glas gekom. Wat moet eers gedoen word? Eerstens moet jy oppervlakbesoedeling uitskakel. Wend deursigtige kleefband aan die kraak. Dit sal nie toelaat dat vuil binnedring terwyl jy na die herstelplek ry nie. Padstof sal immers as 'n skuurmiddel dien, wat elke keer die sterkte van die glas verminder. Wanneer jy by die huis kom, kan jy die kleefband verwyder en herstelwerk begin. Jy sal egter 'n spesiale voorruit kraak verwyderaar nodig hê. Ons sal hieronder hieroor praat.

Vereiste gereedskap en materiaal

Met die eerste oogopslag lyk dit na 'n redelik eenvoudige operasie om skyfies en krake op 'n voorruit te verwyder. Die werk verg egter spesiale aandag en akkuraatheid. Dit is die beste om hierdie prosedure in 'n droë, goed beligte kamer uit te voer. Watter gereedskap het ons nodig om krake op die voorruit te verwyder? In die loop van die werk sal ons nodig hê:

• Boor of elektriese boor.
• Scriber vir glas skoonmaak.
• Diamantbore.
• Hakies om die toediener vas te maak.
• ultravioletlamp.
• Suigbeker en spieël.
• Opervlakskoonmaakborsel.
• Haardroër

Ons benodig ook 'n fotopolimeer,oplosmiddel vir werk met polimere, ontvetter, doekies vir skoonmaak en finale polering van glas.

Let daarop dat jy 'n klaargemaakte kit vir die verwydering van krake op die voorruit op die mark kan koop. Dit kan beide professioneel en weggooibaar wees. In die eerste geval kry jy 'n handpomp, 'n ultravioletlamp, 'n spieël, hakies om die polimeer aan te heg en 'n toestel vir hul inspuiting (die sogenaamde injector) as 'n stel.

Weggooibare stelle sluit net gom en wipes vir die voorruit in. Die res van die items sal jy apart moet koop. Sulke kits is 'n klein plastiekblokkie en 'n buis met 'n polimeersamestelling. Dit sal nie daarmee werk om krake op die voorruit te verwyder nie (slegs geskik vir skyfies).

Aan die gang: Maak gereed

In die eerste stadium moet ons die beskadigde area van die glas versigtig verwerk en ontvet. Ons verwyder al die stof en vuiligheid binne met 'n skraper. Vervolgens gaan ons deur die area met 'n haardroër en, aan die einde, ontvet die skyfie of kraak.

Daarna tel ons 'n boor en 'n diamantboor op. Ons verwerk die plek van die skyfie met die gereedskap. Met 'n boor sal ons die mure van die glas in lyn bring, sodat die polimeersamestelling ten volle binnedring. Aan die buitekant van die voorruit installeer ons 'n bracket vir die inspuittoestel

Vul met fotopolimeer

Afhangende van die omvang van werk, sit ons 'n spesiale inspuiter van twee tot tien indruppels samestelling. Die inspuiter is in die hakie geïnstalleer. Die installasie akkuraatheid word deur 'n spieël beheer. Die samestelling moet presies op die middel van die skyfie toegedien word. Met behulp van skroewe pas ons die styfheid van die inspuiter met die oppervlak aan. Van die kant van die kajuit verhit ons die glas met 'n haardroër of 'n aansteker.

Gebruik 'n handpomp of inspuitsuier om lug uit die werkarea te verwyder. Vervolgens word die polimeer in die kraak gevul. Maak seker dat daar geen lugborrels in is nie. Indien wel, kan hulle met 'n paar ruilpomp-siklusse verwyder word. Nadat jy die skyfie of kraak met 'n polimeersamestelling gevul het, verwyder die inspuiter uit die glas.

Volgende word die finale film op die oppervlak geïnstalleer.’n Ultravioletlamp word op die plek geplaas waar die inspuiter was. Wanneer die polimeer hard word (gewoonlik 15 minute), kan die lamp en film verwyder word. Op die oppervlak sal jy die oorblyfsels van die herstel gom sien. Moenie bang wees nie, dit is 'n natuurlike verskynsel. Jy kan oortollige dele van die polimeer verwyder met 'n spesiale lem wat saam met die kit kom. Die verwydering van krake op die voorruit word voltooi deur die finale polering van die oppervlak.

Let op! Herstel van lang krake word uitgevoer met hakies van die tipe "brug". Hierdie tipe aanhegting laat jou toe om die inspuiter langs die kraak te beweeg soos die samestelling gevul word.

Nuttige wenke

Wanneer jy 'n stel kies om skyfies of krake te verwyder, moet jy aandag gee aan die deursigtigheidskoëffisiënt van die materiaal. Sommige voertuie het fabriek-getinte voorruite (en dit is niefilm). Die deursigtigheidskoëffisiënt word in die instruksies vir die fotopolimeer aangedui. Glasbesonderhede is in die voertuigdokumentasie.

In die loop van die werk, stel die korrekte golflengte van die ultraviolet lamp. Kyk ook na die uithardingstyd van die herstelkleefmiddel. Al hierdie data word in die instruksies vir die stel aangedui.

As die inspuiter nie vir die eerste keer gebruik word nie, berei dit sorgvuldig voor vir gebruik. Die teenwoordigheid van vuilheid of fyn stof kan borrels of ander probleme veroorsaak. En ten slotte, moenie vergeet van beskermende toestelle nie. Omdat fotopolimeer 'n chemiese stof is, dra rubberhandskoene wanneer jy dit hanteer.

Hoe effektief is dit?

Onderhewig aan die tegnologie van werk, kan jy die defekte van die voorruit amper heeltemal wegsteek. Hoekom prakties, want die deursigtigheidskoëffisiënt van die polimeer, selfs met die regte keuse, sal verskil van daardie waardes wat tripleksglas het.

Op 'n afstand van een of meer meter sal die defek heeltemal versteek wees. As jy egter vanuit’n sekere hoek na die glas kyk, kan jy die herstelde kraak sien. Wat die betroubaarheid van die verbinding betref, gom die samestelling glasdele goed. As die probleem betyds opgelos is, sal die sterkte van die voorruit op sy vorige vlak wees. Die belangrikste ding is om die oppervlak goed voor te berei en alle vuilheid en stof daarvan te verwyder.

Gevolgtrekking

So, ons het uitgevind hoe om skyfies te herstel en krake op te verwydervoorruit met jou eie hande. Die operasie is eenvoudig, maar vereis sekere vaardighede en vermoëns.