Bepaling van motorveërblaaie

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Veërblaaie is 'n sleutelelement van die motorruitskoonmaakstelsel teen padvuil, stof, insekte. Die finale resultaat hang af van hoe hoë kwaliteit borsels is. Die feit is dat nie almal van hulle hul hoofdoel vervul soos dit behoort te wees nie. Dit is te wyte aan baie faktore, wat ons in hierdie artikel sal bespreek. Daarbenewens sal ons die gradering van ruitveërblaaie oorweeg en besluit oor die keuse van 'n kwaliteit produk.

Algemene inligting en konsepte

Kwaliteit borsels laat nie spore van vuilheid en strepe op die glas nie. Dit is in werklikheid die hoofseleksiekriterium. Maar behalwe dit is daar baie ander faktore. Sommige rekkies kraak, ander verbruin in koue weer. Dit alles is inherent aan lae kwaliteit borsels of dié wat reeds ontwikkel het en moet onmiddellik vervang word.

Gebruik om te maakrubber borsels moet van hoë geh alte wees. Dit is te wyte aan die feit dat die eenheid regdeur die jaar bedryf word, ongeag die weerstoestande. Modder, sneeu of ryp – dit maak nie saak nie. Die borsels moet in elk geval reg werk en goeie sigbaarheid aan die bestuurder bied terwyl hy bestuur. As jy nie die rubberbande verander nie, sal hul doeltreffendheid geleidelik afneem, selfs al is hulle van die hoogste geh alte. Wanneer dit tyd word om te vervang, is dit raadsaam om slegs produkte van hoë geh alte te koop, maar dit is nie so maklik soos dit met die eerste oogopslag lyk nie.

Waarmee om gelei te word wanneer jy kies?

Baie van ons gee eerstens aandag aan die koste. In die agtergrond is die handelsmerk. Hoe meer bekend en bewese dit is, hoe beter. Hierdie benadering kan slegs gedeeltelik korrek genoem word. Die ding is dat 'n hoë prys nie altyd 'n hoë geh alte aandui nie, hoewel dit dikwels die geval is. Sowel as 'n bekende vervaardiger waarborg nie dat die borsels effektief beide in die somer en winter sal werk nie.

Vandag is byna alle groepe goedere wat aan motors toegeskryf kan word, vervals. Dit geld veral vir onderdele, motorolies, koelmiddel, ens. Veerblaaie is geen uitsondering nie. Daarom bring 'n Bosch wat vir baie geld gekoop is nie altyd vreugde en bevrediging met die resultaat nie, want dit kan net 'n Chinese namaaksel wees wat in 'n pragtige omhulsel verpak is. En aangesien dit oor padveiligheid gaan, is dit beter om nie grappe te maak en net in te koop niegeverifieerde liggings.

gradering van winterveërblaaie

Die winterperiode word gekenmerk deur lae temperature en die teenwoordigheid van ys op die voor- en agterruite. Die samestelling van rubber vir borsels wat in die winter gebruik word, verskil ietwat van die gewone. Die feit is dat die rubber met 'n groot minus dof word en ophou om sy onmiddellike taak te vervul. Om te voorkom dat dit gebeur, moet jy die regte borsels kan kies.

Baie verkies 'n raamstruktuur. Maar dit is feitlik betekenisloos, en dit is waarop kenners fokus. Die feit is dat die raamstruktuur 'n groter aantal metaal- en plastiekelemente bevat. Hulle het die vermoë om in ryp te vries. Daarom, totdat alles ontdooi, sal hulle nie werk nie of hulle sal, maar nie te goed nie. Alhoewel daar vandag vervaardigers is wat vir ons 'n raamstruktuur bied wat van hoë geh alte is.

Vervaardigers van topveërraamwerk

Ek wil dadelik daarop let dat hoë doeltreffendheid bereik word deur rubber by rubber te voeg. Dit gee plastisiteit, wat selfs by lae temperature nie verdwyn nie. Terselfdertyd het sulke borsels 'n indrukwekkende prysetiket, so nie almal sal dit vir hulself neem nie. Maruenu Gyraless Snow Blade is die leier in ons gradering. Die belangrikste kenmerk is dat die raam heeltemal verseël en gegalvaniseer is. Daarom kom vog nie daarin nie en daar is ten minste 'n mate van beskerming teen korrosie. Daarbenewens word die rubberbande self gemaakrubber met 'n klein hoeveelheid toermalyn. Hierdie benadering verseker hoë geh alte in alle weerstoestande, selfs by hoë temperature onder vriespunt.

Nog 'n waardige aanspraakmaker op leierskap is Avantech Snowguard Polar. Mooi soliede grafiet-bedekte borsels en 'n versterkte raam, wat ook lugdig is. Meer bekostigbaar, maar dien nie meer as 2 winters nie, hoewel hierdie syfer beter is as baie. Dit is die moeite werd om aandag te skenk aan Alca Winter. Dit is waar, hier is niks besonders nie, maar die borsels is ten volle versoenbaar met verskeie motormodelle. Ons kan oor 'n goeie assortiment praat.

Raamlose borsels

Van die naam kan jy raai dat die verskuifbare wipstelsel in hierdie geval ontbreek.’n Metaalstaaf is verantwoordelik om die rekkie teen die glas te druk, wat oor die hele lengte van die rekkie geleë is en dit in die regte posisie hou. Die voordele van hierdie oplossing sluit in:

• aantreklike voorkoms;
• gemak van borselvervanging;
• gelyke verspreiding van druk;
• hoë betroubaarheid.

Eksperimente het getoon dat sulke borsels beter werk teen hoë voertuigspoed, aangesien daar geen windeffek is nie, soos met raamborsels. Optimale waardes van aeroakoestiek en aërodinamika word bereik. Vir die winterperiode is modelle toegerus met 'n bederf (Flat Blade) meer geskik. Dit is te wyte aan die feit dat die bederf, met 'n aankomende lugvloei, bykomende druk op die borsels skep, wat hulle selfs meer teen die glas druk. Oorweeg nou die gradering van winterveërblaaie wat nie het nieraam.

Beste van die beste

Na toetsing, waar die hoofvereistes eienskappe soos elastisiteit by 'n temperatuur van -20, skoonmaakgeh alte en afdruk was, was 5 vervaardigers onder die voorlopers. Die eerste plek het gegaan aan borsels Maruenu AS. Die kougom in hierdie geval is gemaak van rubber en geïmpregneer met grafiet. Dit is opmerklik dat in begrotingsmodelle byna altyd bespuiting gebruik word, wat vinnig uitgevee word. Daar is ook 'n volwaardige bevrugting, wat effektiewe werking in alle weerstoestande verseker. Daar is geen vibrasies en gly op die glas nie. Sulke borsels is ook bestand teen ultravioletstraling en die aggressiewe omgewing van die spoelvloeistof. Oor die algemeen, 'n uitstekende keuse, sal so 'n plesier egter baie kos (3000 roebels).

Die tweede plek gaan aan Bosch Aerotwin. Die borsels is gemaak van saamgestelde rubber met die byvoeging van rubber. Alles hier word met hoë geh alte gedoen, daar is geen sweempie van pieperigheid en swak bevestiging nie. Ingesluit is 'n spesiale adapter vir nie-standaard verbindings. Die sluiting van ons 2016 ruitveërblad-gradering is Denso DF. Akoestiese gerief is perfek, danksy die pas by die voorruitprofiel.

Het ek verhitte borsels nodig?

Onlangs het spesiale stelle verskyn wat toegerus is met verwarming. Hiervoor word 'n elastiese verwarmingselement geïnstalleer. So 'n stelsel dienhandhaaf die elastisiteit van die tandvleis selfs in erge ryp. Die funksie is baie nuttig, maar so 'n stel sal baie kos, en daar kan probleme tydens installasie wees.

Nou gewilde vervaardigers van verhitte borsels is Burner en Consul Winter. In die eerste geval, by aankoop, sal jy 'n termiese aflos met 'n lont en 'n kragknoppie ontvang. Boonop kan u 'n spesiale afgeleë sleutelhouer koop vir afstandbegin van die stelsel. Die tweede stel is meer begrotingsagtig, maar staan nie agter in kwaliteit nie. Jy kan dit self installeer, alhoewel daar 'n paar eienaardighede is.

Oor basterborsels

Ons het raam- en raamlose strukture saam met jou nagegaan. Elke tipe het sy eie sterk- en swakpunte. Onlangs het hibriede borsels al hoe meer gewild geword. Hulle is feitlik sonder tekortkominge en het al die sterk punte van raam en raamlose ruitveërs. Struktureel het hulle 'n skarnierhefboomstelsel. Dit is inherent aan raamborsels. Maar die stelsel is so ontwerp dat die moontlikheid van vog of vuiligheid op die skarniere heeltemal uitgesluit is. Dit word bereik deur die gebruik van 'n verseëlde kuip. Danksy hierdie oplossing was dit moontlik om afwaartse krag te verhoog, ongeag die konfigurasie van die voorruit. Trouens, dit is universele borsels. Tweedens laat die kuip jou toe om eweredig en met die nodige moeite die rubber teen die voorruit te druk.

Ons sal in elk geval die gradering van hibriede tipe motorveërblaaie oorweeg. Maar eers wil ek sê oor 'n klein nadeel van hierdie ontwerp. Dit is ingesluit inkit koste. Gewoonlik is dit 1,5-2 keer duurder as gewone raamlose borsels. In hierdie geval is die dienslewe ongeveer een jaar.

2016 Hibriede Wisserlemme-gradering

Denso staan uit onder die gewildste vervaardigers van hierdie tipe borsels. Die organisasie vervaardig al sedert 2005 basterveërs en is bekend vir sy hoë kwaliteit produkte. Die skakelmeganisme is versteek agter 'n stylvolle verseëlde behuising wat amper onsigbaar is. Terselfdertyd is die reeks eenvoudig groot en sluit alle standaardgroottes in. Die mat swart afwerking maak die ontwerp uniek. Dit is nie verbasend nie, want borsels van hierdie vervaardiger word as standaard op baie premium motors geïnstalleer.

As ons die gradering van die ruitveërblaaie vir die winter van 'n hibriede tipe van die maatskappy "Denso" oorweeg, dan in die eerste plek - Denso Wiper Blade. Die elastiese band is gemaak van natuurlike rubber met 'n grafietbedekking. Die raam is gemaak met 'n lae profiel en bedek met swart mat verf. Resensies van professionele mense praat van die hoogste geh alte van die produk en relatief bekostigbare koste. Die kit sal ongeveer 1000 roebels kos, wat nie so duur is in vergelyking met mededingers nie. Goeie resensies oor Trico Hybrid. Soos in die vorige geval, word natuurlike rubber en grafietbedekking gebruik. Hulle werk stil en hou die voorruit skoon selfs teen snelhede van meer as 180 kilometer per uur.

Topvervaardigers

Vir 'n lang tyd van bedryf van verskillende tipesruitveërs van vervaardigers van regoor die wêreld, het motoriste 'n gradering van ruitveërblaaie-2016 gevorm. Dit is firmas wat die kwaliteit van produksie in alle stadiums beheer en deurgaans goeie borsels produseer. Byvoorbeeld, as die gradering van raamlose ruitveërblaaie een maatskappy in die eerste plek plaas, kan die situasie in die algemene lys ietwat verander.

Die Duitse maatskappy "Bosch" het lankal in die eerste plek gevestig. Aangename verrassings nie net met die kwaliteit en reeks produkte nie, maar ook met die prysbeleid. Die koste van die kit, afhangende van die grootte, oorskry gewoonlik nie 1500 roebels nie. In die tweede plek - die Franse maatskappy Valeo. Die maatskappy vervaardig al lank borsels en fokus op die betroubaarheid van produkte. In die derde plek - Heyner is van Duitsland. Met 'n groot verskeidenheid kan u nie net die lengte kies nie, maar ook die vereiste tipe bevestiging. Natuurlik eindig die gradering van die beste ruitveërblaaie en hul vervaardigers nie daar nie, wat 'n bietjie laer is.

Goedkoop en vrolik

Dikwels probeer ons iets meer begroting koop, en terselfdertyd wil ons hoë geh alte hê. As ons oor ruitveërblaaie praat, is daar geen spesiale probleme nie. Weereens, in hierdie geval is dit beter om Chinese produkte te vermy om die eenvoudige rede dat daar 'n groot verskeidenheid Europese handelsmerke is en die koste nie veel verskil nie.

Terselfdertyd kan jy seker wees dat die Japannese "Denso" vir 'n lang tyd sal werk en nie na 'n paar honderd kilometer sal kraak nie. Dit geld veral vir hibriede borsels.tipe. As ons van raamloos praat, moet u na die Amerikaanse vervaardiger Champion kyk. Goeie begroting borsels van goeie geh alte. Dikwels gaan hulle vir meer as 2 jaar, alhoewel daar gevalle van piep en onmiddellik na installasie is. So hier kan jy struikel oor die huwelik. Maar "Alka" van Duitsland is 'n begrotingsoplossing en is feitlik nie vervals nie. Die beste keuse vir diegene wat hul geld tel en Duitse kwaliteit waardeer.

Daar is baie meer vervaardigers, veral van Europa en die VSA, waar borsels gemaak word wat aandag verdien. Dit is Italiaanse "Sparko", Amerikaanse Trico, ens. Jy moet in elk geval die regte keuse kan maak. Sommige vervaardigers val byvoorbeeld in die gradering van winterveërblaaie in 2016, maar ander vir alle weersgebruik.

Resensies van verbruikers en kundiges

As jy die raad van ervare motoriste volg, verhoog die moontlikheid om presies te koop wat perfek is vir jou motor aansienlik. Dikwels is oorspronklike ruitveërblaaie die beste keuse. Resensies, graderings van sekere borsels bevestig dikwels, maar die teenoorgestelde gebeur, wat niks met kwaliteit te doen het nie. Dit is dus die beste om Champion- of Trico-inheemse borsels op Amerikaanse motors te installeer, en Denso op Koreaanse. Alhoewel dit nie 'n wondermiddel is nie, het die oorspronklike byna nooit negatiewe resensies nie. As sulke wipers voorheen normaal gewerk het en alles het gepas, hoekom dan ietsverander. Veral as die prysetiket meer as menslik is.

Opsomming

Die voorgestelde gradering van raamlose ruitveërblaaie, baster en raam is vandag relevant. Natuurlik is daar 'n klein risiko om op 'n vals te struikel, maar niemand is immuun hierteen nie. Soms is daar situasies wat dringend vervang moet word, en slegs min bekende handelsmerke is te koop. Daar is niks mee verkeerd nie, as 'n tydelike oplossing, sal borsels van enige vervaardiger doen. Dit is baie belangriker dat hulle in grootte pas of monteer.

Dit is opmerklik dat dit uiters eenvoudig is om rekkies op jou eie te vervang en dat jy nie hulp van spesialiste hoef te soek nie. As jy nie die grootte van die ou wipers weet nie, kan jy die volgende doen. Gaan na die winkel en koop so lank as moontlik 'n stel rekkies. Verwyder oues, installeer nuwes en knip indien nodig. Dit is redelik effektief, want dikwels is vreemde piep, sowel as lae skoonmaakdoeltreffendheid, te wyte aan die kritieke slytasie van die tandvleis self, en nie die meganisme nie. In hierdie geval is dit nie nodig om die hele struktuur te installeer nie, maar dit is genoeg om so 'n eenvoudige vervanging uit te voer. Die aangebied gradering van raamlose ruitveërblaaie van 2016, sowel as hibriede en raams, bevat baie hoëgeh alte en goedkoop produkte, en jy kan daarby stop.