2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45
Hoe om die aansitter op 'n 4t bromponie te stel? Probleme met die ontsteking van 'n 4-slag-enjin kan om verskeie redes voorkom, maar hulle lei almal tot dieselfde resultaat - die enjin hou op om te begin. Maar die gebrek aan 'n goed-getimede vonk is dalk nie die enigste rede waarom die enjin nie wil begin nie. Om seker te maak dat dit die ontsteking is wat die oorsaak van die enjinonderbreking is, is dit nodig om alle ander moontlike wanfunksies wat met die werking van die enjin kan inmeng, na te gaan en dit uit te skakel. Onderbrekings kan in die ontstekingstelsel voorkom, waarvan die oorsake van beide die meganika en die elektriese kant kan ontstaan. Met behulp van eenvoudige truuks kan jy vasstel of die probleem 'n meganiese wanfunksie is, of 'n elektriese komponent is te blameer. By die huis kan jy enige onklaarraking in die ontstekingstelsel van 'n 4-slag bromponie-enjin regmaak.
Oorsake van 4-slag bromponie-enjinonderbreking
As die bromponie-enjin nie aanskakel nie, kan die redes baie anders wees:
1. Geen brandstoftoevoer na verbrandingskamer nie.
2. Voer nie aangepas nielug.
3. Daar is geen kompressie nie. Verbrande en vervormde kleppe verskaf nie kompressie nie. Die rede vir die gebrek aan kompressie kan 'n verkeerde samestelling van die silinder-suiergroep wees, sowel as 'n wanfunksie van die silinder self.
4. Die gasverspreidingsmeganisme wat verantwoordelik is vir die werking van die kleppe is foutief.
5. Foutiewe vonkprop.6. Die ontstekingsvonk word nie tydens die meganiese werking van die kragopwekker geproduseer nie.
Die beginsel van werking van die ontsteking op die enjin van 'n 4-slag bromponie
Die ontsteking op 'n 4t bromponie hang af van die sinchronisasie van die beweging van die gasverspreidingskag wat in die silinderkop en die magneto geleë is. Aan die buitekant van die rotorhuis is daar 'n uitsteeksel wat die ontstekingsensor tydens rotasie kontak. Op die oomblik van kontak verskyn 'n vonk op die kers. Die rotor is aan die krukas gekoppel. Op die oomblik dat die vonk ontstaan, is die krukas en suier in die uiterste posisie van die dooie punt. Hoe om die ontsteking op 'n 4t bromponie te stel? Dit is nodig dat tydens die deurgang van die dooie middelpunt die posisie van die gasverspreidingskas ooreenstem met die oomblik van ontsteking van die brandstof in die verbrandingskamer.
Begin aansitterverstelling
Voordat jy die aansitter op 'n 4t bromponie stel, moet jy seker maak dat daar 'n vonk is en die kers werk. Om dit te doen, skroef laasgenoemde af, koppel dit aan die ontstekingskabel en druk dit teen die raam met 'n metaalkas. Wanneer die rotor draai, moet 'n duidelik sigbare vonk verskyn, waarvan die teenwoordigheid die korrekte werking van die kragopwekker aandui, sowel as die kers self.
4t bromponie-ontstekingverstelling
Om die rotasie van die kragopwekkerrotor en gasverspreidingsas te laat ooreenstem met die verlangde siklus van die suier, is dit nodig om hul posisie volgens die merke in te stel. Op die liggaam van die magneto is daar 'n merker vir die posisie van die dooie middelpunt van die silinder in die vorm van die letter "T". Die rotor kan met die hand ingestel word, dit kan ook met 'n skopaansitter gedoen word. Die posisie van die gasverspreidingskag word bepaal deur die merke op die tydsberekeningster. Drie punte wat van buite op die ster aangebring word, vorm 'n gelyksydige driehoek waarvan die bokant van die suier na die uiterste posisie gerig moet word. Ontstekingsverstelling bestaan uit die instel van die korrekte posisie van die tydsberekeningster.
Ignition advance
Hoe om die aansitter op 'n 4t bromponie voor die tyd te stel? Daar is 'n mening dat as u dit doen, die spoed en krag van die motor sal toeneem. In teorie is dit. As die vonk op die oomblik van kompressie 'n bietjie vroeër voorkom as die oomblik dat die silinder die dooie punt verbysteek, behoort dit die gewenste effek te gee. Maar die tegniese implementering van so 'n ontstekingsinstelling op 'n bromponie word geassosieer met die oordrag van sy uitsteeksel op die kragopwekkerrotorhuis. Daar is 'n manier wat eenvoudiger en veiliger is, wat 'n sekere effek gee. Jy kan 'n stap op die ontstekingslys maak. Om dit te doen, verwyder 'n laag van 0,5 mm van die helfte van die oppervlak van die uitsteeksel. Die stap moet begin aan die kant wat eerste kontak maak met die ontstekingsensor. Die gevolglike dubbele vonk sal 'n meer voorspelbare enjinaansit sowel as verhoogde verskafdie waarskynlikheid van ontsteking wanneer dit blootgestel word aan ongunstige faktore wat verband hou met weerstoestande en verkeerde instellings vir die brandstof- en lugtoevoer.
Aanbeveel:
Die beginsel van werking van die wisselaar. Variator: toestel en beginsel van werking
Die begin van die skepping van veranderlike programme is in die vorige eeu gelê. Selfs toe het 'n Nederlandse ingenieur dit op 'n voertuig gemonteer. Nadat sulke meganismes op industriële masjiene gebruik is
Wat om te doen as die aansitter klik of nie die VAZ-2107 inskakel nie? Herstel en vervanging van die aansitter op die VAZ-2107
VAZ-2107, of die klassieke "Lada", "sewe" - die motor is redelik oud, maar betroubaar. Meer as een generasie bestuurders het agter die stuur van hierdie motor “grootgeword”. Soos enige soort vervoer, is VAZ geneig om van tyd tot tyd te breek. Dikwels hou onklaarrakings verband met die ontstekingstelsel, veral, so 'n deel soos 'n aansitter
Die vonk op die bromponie het verdwyn: moontlike oorsake en hul uitskakeling. Doen-dit-self bromponie herstel
Vandaagse motorfietse is relevante, gewilde en praktiese voertuie. Hulle kan suksesvol deur mense van alle ouderdomme gebruik word
"Opel Astra" begin nie, die aansitter draai nie. Oorsake van die wanfunksie en probleemoplossing
Die modieuse, stylvolle motor van die Duitse motorbedryf het verlief geraak op verbruikers. Probleme gebeur met enige tegniek, en jy moet net gereed wees daarvoor. Een van die probleme wat gereeld op die Opel Astra-forums bespreek word, is dat dit nie begin nie, die aansitter draai nie
Spoed daal wanneer hoofligte aangeskakel word: die beginsel van werking, oorsake en metodes om die probleem op te los
Baie motoreienaars ervaar 'n daling in spoed wanneer hulle die elektriese toestelle in die motor aanskakel. Ons sal die belangrikste wanfunksies en metodes vir die uitskakeling daarvan ontleed. Ons bied 'n kort outo-opvoedkundige program aan: waarom die spoed daal as jy die hoofligte aanskakel en wat om te doen
