DIY GAZelle-instelling

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Waarskynlik het elke eienaar van 'n huishoudelike GAZelle-motor, in een of ander mate, individualiteit by sy ystervriend gevoeg. Die meeste bestuurders versier hul vragmotors met plakkers, en sommige gaan verder en installeer bakwerkstelle, alternatiewe optika en verkleuring. As jy die GAZelle-instelling wil voltooi, dan is hierdie artikel vir jou.

Eerstens moet jy aandag gee aan die buffer. Aanvanklik was GAZelles toegerus met 'n brose plastiekbuffer. Hy kon selfs die geringste houe nie weerstaan nie, en in die geval van 'n botsing het die verkoeler dadelik gelek. As gevolg hiervan het baie motoreienaars begin om chroombuffers en boë te installeer. En as die eerste element dalk nie in die voorkoms van jou ystervriend pas nie, dan sal die tweede een in elk geval doen. Selfs as jy nie jou GAZelle-instelling hierop gaan voltooi nie, maak seker dat die chroomboog perfek kontrasteer teen die agtergrond van alternatiewe optika en enjinkap-lugborsel.

Dit is ook die moeite werd om so 'n element soos rubberbufferkussings uit te lig. Dit'n soort lyswerk wat in pare op 'n kragelement geïnstalleer word om dit teen geringe skrape en skade te beskerm. Teen die algemene agtergrond van die GAZelle word hulle nie sterk vertoon nie, maar hulle verrig hul funksie 100 persent.

Tyn 'n GAZelle met 'n "voorskoot"

Onlangs het die reeks sogenaamde "voorskote" uitgebrei. Jy kan hierdie detail in die tweede foto sien. Die voorskote is bo die buffer gemonteer en dien as 'n verlengde rooster vir lug om die enjinkompartement binne te gaan. In die tegniese deel speel hulle nie 'n rol nie - nadat hulle geïnstalleer is, kan jy nie staatmaak op verbeterde aërodinamika en ekonomiese brandstofverbruik nie. Maar uiterlik sal hulle die voorkoms van jou Gazelle perfek versier.

En as die voorskoot nie in staat is om ekonomiese brandstofverbruik te voorsien nie, sal die spoiler dit hanteer. Hierdie element sluit die reghoekige spasie perfek toe

tussen die dak van die kajuit en die bak en rig die lugvloei nie loodreg nie, maar teen 'n hoek van 45 grade. Danksy dit kan jy brandstofverbruik met 3-5 persent verminder en 'n paar perdekrag by die enjin voeg. Vir diegene wat wil hê dat die bederf nie net 'n tegniese nie, maar ook 'n estetiese funksie moet verrig, kan jy dit versier met airbrushing.

As jy die volle effek van tuning wil kry, kan jy een deurlopende patroon op die kajuit en bakwerk toepas. 'n Voorbeeld van so 'n lugborsel kan op die derde foto gesien word. Sulke tuning van die GAZelle sal beslis nie sonder aandag gelaat word nie.

Jy kan 'n GAZelle mooi maaken sonder duur airbrushing. Jy kan dit net in metaalkleur verf. As jy wit het in die datablad in die kolom "kleur" en jy wil nie nuwe veranderinge invoer nie, verf die kajuit in hierdie kleur. Sulke motors met 'n wit bak, spieëls en 'n buffer is baie aantreklik en lyk pragtig teen die agtergrond van ander motors. Die instel van die ou GAZelle gaan ook gepaard met die installering van "wimpers".

Ten slotte, jy kan die standaard hoofligte vervang met alternatiewe. Sulke optika sal nie net die GAZelle aantreklik maak nie, maar dit ook aansienlik moderniseer.

komplementeer die voorkoms van die motor GAZelle-binne-instelling perfek. Hier kan jy die afwerking vervang en 'n nuwe oudiostelsel installeer.