Wat is 'n immobiliseerder sleutelhanger? Hoe om 'n sleutelhanger aan 'n immobiliseerder te bind

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Die immobiliseerder is een van die doeltreffendste teen-diefst altoestelle wat ooit deur motoringenieurs uitgevind is. Die beginsel van werking van die toestel is redelik eenvoudig. As 'n aanvaller probeer om die voertuig aan die gang te sit, blokkeer die toestel die werking van die hoofkomponente van die masjien. So 'n doeltreffende middel van motorbeskerming kon nie deur versekeringsmaatskappye geïgnoreer word nie. Sommige van hulle stem in om slegs 'n kontrak vir vergoeding in geval van diefstal te sluit wanneer die voertuig met 'n immobiliseerder toegerus is.

Hoe werk die toestel, hoekom het ek 'n immobiliseerder-sleutelhouer nodig?

'n Buite-waarnemer kan nie die teenwoordigheid van 'n beskermende toestel in die motor bespeur nie. Dit gee geen klanke of ligseine uit nie. Die werking van die toestel is absoluut weggesteek vir gierige oë totdat die beskermingsmeganismes van stapel gestuur word. As die misdadiger die toestel kan vind en breek, sal selfs in hierdie geval al die belangrike stelsels van die motor geblokkeer bly. True, in hierdie geval ontstaan probleme ook vir die werklike eienaar van die motor, wat 'n immobiliseerder-sleutelhanger het. Dit laat jou toe om die verdedigingstelsel te deaktiveer.

Dit is nodig om in meer besonderhede stil te staan by watter nodusseblokkeer die toestel. As’n aanvaller daarin kon slaag om in die motor se binneruim te kom en toegang tot die paneelbord te kry, kan hy probeer om die enjin aan te sit. In hierdie geval sal die toestel outomaties die werking van die hoofstelsels van die masjien blokkeer:

• ontsteking,
• voorgereg,
• brandstofvoorraad.

Gevolglik weier die motor om te begin. Jy kan die werking van beskermende meganismes stop deur die immobiliseerder-sleutelhangers wat geprogrammeer is om met hierdie voertuig te werk, te gebruik. Nadat 'n sein van die eienaar ontvang is, keer die motor terug na werkende toestand.

Kan 'n immobiliseerder 'n alarm vervang?

Die toestel vul die alarm perfek aan, maar kan dit nie heeltemal vervang nie. Die toestel het nie 'n diefstalwaarskuwingsfunksie vir die eienaar nie. As so 'n voorval plaasgevind het, is dit waarskynlik dat teen die tyd dat die motor ontdek word, dit geplunder sal word. Diewe kan waardevolle items binne die kajuit betree, die battery en ander besonderhede steel. Terselfdertyd stuur die sleutelhanger van die VAZ-immobiliseerder of 'n motor van 'n ander handelsmerk nie boodskappe aan die eienaar nie. Die toestel werk sonder terugvoer. Slegs gespesialiseerde alarmstelsels kan oor die feite van diefstal in kennis stel.

Om 'n immobiliseerder op te spoor is 'n uiters tydrowende taak vir 'n indringer. Sommige wysigings sluit in ten minste 10 miniatuur toestelle gekombineer in 'n enkele stelsel en die beheer van die voertuig se bedrading. Soms word toestelle direk in veiligheidsblokke ingeplant. As die eienaarkar het 'n Starline immobiliseerder sleutelhanger, dan kan hy kalm wees oor sy eiendom. Sy motor is toegerus met net so 'n komplekse stelsel. Alhoewel professionele kapers dalk probeer om die aksie van die beskermende stelsel te oorkom, slaag hulle selde daarin om hul plan te voltooi. Dikwels het hulle eenvoudig nie genoeg tyd om alle sensors te deaktiveer nie.

Watter komponente is by die immobiliseerder ingesluit

Die verdedigingstelsel sluit 3 hoofkomponente in:

• beheerblok,
• elektromagnetiese relais;
• sleutel (sleutelhanger met etiket).

Die beheereenheid is die hoofelement van die stelsel en is verantwoordelik vir die aktivering van die toestel. Deaktiveer en aktiveer die immobiliseerder sleutelhanger. Die etiket wat dit bevat, word deur die toestel herken. Daarna kry die eienaar toegang tot die motor.

Die elektromagnetiese aflos, na ontvangs van die toepaslike sein, maak die elektriese netwerk oop, waardeur die masjien in 'n geïmmobiliseerde toestand kom. Sleutelhouer is 'n beheerkomponent. Dit word beskou as die eiendom van die eienaar van die masjien en dien om die funksies van die beskermende stelsel te aktiveer.

Wat is die funksie van die sleutel

Die sleutel is 'n soort wagwoord vir die stelsel. As dit herken word, kan die motor normaal gestart word. Andersins vind blokkering plaas. As die sleutelhanger van die immobiliseerder verlore raak, kan die Kalina (of 'n ander motor - dit maak nie saak nie) eenvoudig nie begin word nie. Binne die sleutel is 'n gekodeerde skyfie. Dit is daarop dat 'n sein of syfer gestoor word, wat kanherken die beheereenheid.

Dit is belangrik om te sorg vir die berging van die sleutel. As die eienaar van die motor die immobiliseerder se sleutelhanger verloor het, het hy groot probleme om die stelsel te herprogrammeer. Dit is 'n duur prosedure. In hierdie geval is dit dikwels nodig om alle komponente van die stelsel heeltemal te verander, insluitend die beheereenheid en elektromagnetiese relais.

Verskeie immobiliseerders

Daar is verskeie wysigings van die betrokke toestel. In sommige gevalle laat die toestel 'n aanvaller toe om die motor te begin en selfs 'n entjie te ry. Maar reeds na 200-300 meter stilstand die enjin, en die motor hou heeltemal op om te reageer op die druk van knoppies en hefbome. Die betekenis van die aksie van die wysiging is dat die oortreder die geleentheid kry om die afgesonderde plek te verlaat waarin die kaping uitgevoer word. Hy ry die oopte uit. Hier is dit vir hom baie gevaarliker om voort te gaan om enige manipulasies met die kar te maak. Dikwels los die kaper eenvoudig die "skielik" gestopte motor op die plek. Die immobiliseerder sleutelhanger "Santa Fe" van 2003 werk met so 'n stelsel. en 'n paar ander motormodelle.

'n Transpondeerstelsel is ingebou in moderne modifikasies van immobiliseerders. Dit het die volgende voordele:

• het 'n hoë vlak van beskerming teen inbraak;
• verminder die risiko van diefstal tot byna 'n minimum;
• funksioneer op die basis van die kontaklose werkingsbeginsel;
• om die stelsel te ontsluit, gebruik die immobiliseerder sleutelhanger wat 'n gekodeerde syfer bevat vir hoëmoeilikheid;
• outomatiese lees van die sleutelkode en die ontsluiting van die stelsel wanneer die eienaar van die motor die werksveld van die toestel betree.

Probleme wat voortspruit uit die werking van immobiliseerders

Dikwels ontstaan probleme nie met die immobiliseerder self nie, maar met die sleutel. Dit kan eenvoudig verlore gaan. In sommige gevalle word die geënkripteerde kode uitgevee. Om probleme met die toestel te vermy, moet jy modelle van bekende vervaardigers kies. 'n Goeie opsie is die SmartCode immobiliseerder, waarvan die sleutelbak van hoë geh alte plastiek gemaak is.

In die geval van vervanging van sommige komponente van die stelsel, kan daar 'n verskil tussen die geënkripteerde seine in die sleutel aan die een kant en die beheereenheid aan die ander kant wees. Veral dikwels kom hierdie probleem voor wanneer gebruikte onderdele gebruik word.

Is dit moontlik om op een of ander manier die probleem op my eie op te los as die Starline-immobiliseerder nie die sleutelhanger sien nie? Dit is onmoontlik om hierdie vraag ondubbelsinnig te beantwoord. Dit hang alles af van die aard van die probleem. Maar, soos die praktyk toon, moet die eienaar van die toestel in die meeste gevalle na spesialiste wend vir hulp. Die situasie is ietwat makliker om op te los as die toestel onder waarborg is.

Wat om te doen as die beheereenheid misluk

Die hoofelement van die stelsel is die beheereenheid. Baie eienaars van motors wat met 'n immobiliseerder toegerus is, moet ten minste een keer 'n onklaarraking van hierdie eenheid hanteer.

Wat is die oplossings vir die probleem?

1. Aankoopnuwe beheereenheid, immobiliseerder sleutelhouer en elektromagnetiese aflos. In hierdie geval word toestelle van nuuts af geprogrammeer en in die stelsel geïntegreer. Hierdie oplossing vir die probleem sal die motoreienaar $400 of meer kos.
2. Aankoop slegs 'n nuwe beheereenheid sonder bykomende komponente. Die grootste probleem lê in die herprogrammering van die toestel vir normale werking met ander elemente van die stelsel. Die prosedure is redelik ingewikkeld, en vir die implementering daarvan moet u steeds 'n gekwalifiseerde spesialis vind. Jy sal 'n bietjie minder vir werk moet betaal as in die eerste geval.
3. Aankoop van 'n gebruikte stel onderdele (blok, aflos, sleutelhanger). In hierdie geval is geen programmering nodig nie. Dit is slegs nodig om die bogenoemde komponente wat op die masjien geïnstalleer is met gekoopte te vervang. Daarna sal dit moontlik wees om die motorenjin in normale modus te begin. Die koste van die oplossing is vanaf $200.

Wat is die beste manier om 'n probleem op te los?

Omtrent die helfte van die tyd verkies motoreienaars om die probleem op die tweede manier op te los. Dit is die goedkoopste opsie. Die nadeel van die oplossing is die gebruik van gebruikte komponente. Dit is nie vir seker bekend onder watter omstandighede hulle voorheen gebruik is nie. Dit is moeilik om hul toestand te bepaal. Daarom is dit glad nie duidelik by die aankoop van hoe lank 'n gebruikte beheereenheid normaal kan funksioneer sonder om probleme vir die voertuigeienaar te skep nie. Moet in elk geval nie wanhoop as die sleutelhanger van die VAZ-2110-immobiliseerder of 'n ander motor eendag ophou werk soos verwag nie. 'n Oplossing kan altyd gevind word. Jy hoef net 'n bevoegde spesialis te kontak.

Wat moet ek doen as ek my sleutelhouer verloor?

As jy jou sleutelhanger verloor, moet jy 'n nuwe een koop. Daarna is dit nodig om die prosedure uit te voer vir die herprogrammering van die beheereenheid. Nuwe sleutelidentifiseerders word na die immobiliseerdergeheue geskryf, wat die stelsel later as geldig sal kan herken.

As daar 'n sagtewarefout was, en die Santa Fe-immobiliseerder-sleutelhanger 2003 c. of 'n ander handelsmerkmasjien ophou werk, moet jy die ID in die geheue van die toestel herskryf. Na hierdie prosedure sal die stelsel voortgaan om normaal te funksioneer, en die motoreienaar sal kan voortgaan om die ou skyfiesleutel te gebruik.

Hoe om die multipleks sleutelhanger aan die immobiliseerder vas te bind?

Daar is verskeie maniere om te bind. Die keuse van opsie hang af van die tipe toestel. As die multipleks-tipe immobiliseerder sleutelhanger vervang is (twee knoppies), moet jy voortgaan volgens die volgende algoritme:

1. Plaas die sleutel in die slot.
2. Druk die knoppie wat die deure toemaak.
3. Draai die sleutel na die aansitterposisie.
4. Wag 10 sekondes, laat dan die knoppie los.
5. Skakel aansitter af, verwyder sleutel.
6. Herhaal die prosedure (punte 1-5) 1 tot 3 keer.

Hierdie metode los die probleem in die meeste gevalle op.

Hoe om 'n eenknoppie-sleutelhouer te bind?

Bogenoemde metode is nie geskik vir alle gevalle nie. Asdie eienaar van die motor het 'n immobiliseerder sleutelhanger met een knoppie, in hierdie geval is die toestelbindingsprosedure soos volg.

Dit is nodig om seker te maak dat die motordeure dig toe is. Slotte moet nie gesluit word nie.

1. Volgende moet jy die groot knoppie druk en hou totdat die diode ophou flikker.
2. Wanneer die bestuurder die knoppie los, moet die diode eweredig lig.
3. Dan moet jy die knoppie druk. Die diode behoort af te skakel.
4. Volgende moet die bestuurder die deure oopmaak en die sleutel in die aansitter plaas.
5. Daarna word 'n knoppie op die sleutelhanger gedruk.
6. Dan moet jy die aansitter aktiveer en ten minste 10 sekondes wag.
7. Nou kan die aansitter afgeskakel word.
8. In 5 sekondes behoort die sleutelhouer in werkende toestand te kom.

Op huishoudelike motors word 'n een-knoppie immobiliseerder sleutelhanger dikwels gebruik. Priora en ander Russiese motors is toegerus met so 'n stelsel as gevolg van sy eenvoud, betroubaarheid en lae prys. Dit is onwaarskynlik dat aanvallers wat 'n goedkoop motor betree, die tyd sal neem om selfs die mees primitiewe verdedigingstelsels te oorkom.

Gewildste immobiliseerdermodelle

Op die gebied van produksie van die aangebied kategorie toestelle is daar algemeen erkende leiers. Dit sluit die volgende maatskappye in:

• Slimkode.
• StarLine.
• Pandect.
• ProKey.
• Gees.

Een van die beste prys-kwaliteitverhoudings vir StarLine-produkte. Dit bied eenvoudige en betroubare stelsels wathoog aangeslaan deur kundiges. Die maatskappy se modelle het 'n hoë vlak van sagteware en hardeware komponente. Terselfdertyd het die StarLine S770 immobiliseerder sleutelhanger en ander modifikasies 'n ergonomiese ontwerp. Dis lekker om dit in jou hand te hou. Die verf skil nie af nie, en die produk behou 'n aantreklike voorkoms vir 'n lang tyd.

Verdien aandag en produkte van die maatskappy SmartCode. Die maatskappy was een van die baanbrekers in die bedryf. Sy tegnologie laat toe om toerusting van die hoogste klas te vervaardig. Dit is uiters selde dat bestuurders wat die SmartCode-immobiliseerder in hul motor installeer om te kla. Die liggaam van die sleutelhanger is gemaak van hoë kwaliteit materiale. Alle modelle gebruik duur elektroniese komponente. Dit verminder die kans op 'n onklaarraking.