2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45
Die vervaardiging van 'n nuwe VAZ-motor is te danke aan die begeerte om die onderneming se klassieke weergawes by te werk. Dit wil sê, die gewilde "Grant" moet die plek van die huishoudelike "sewe" inneem. Dit moet net so toeganklik en pretensieloos word, sodat elke Rus dit kan koop. Maar destyds het die VAZ-onderneming 'n weddenskap gemaak op die moderne voorkoms van die Lada Grant in hierdie model, dit herinner baie aan die Logan. Hierdie stap word bepaal deur die feit dat vandag se motoris nie meer gereed is om 'n motor te koop "net om te bestuur nie." Bestuurders wil 'n goedkoop, maar moderne motor hê, en die bekostigbare Lada Granta is net so 'n opsie. Hierdie motor het reeds baie gewild onder Russe geword, en hierdie gewildheid groei die hele tyd. Volgens die resultate van onlangse jare het Lada Granta bewys dat dit die topverkoper motor in Rusland is.
Spasie van keuse
Daar moet kennis geneem word dat die konfigurasies van die "Lada Granta" verskil, of liewer, daar is net drie van hulle: dit is die "Lada Granta Standard", "Lada Granta Norma", en ook "Lada" Granta Lux". Die vervaardiger, dit wil sê die VAZ-onderneming, het doelbewus so 'n stap geneem om die Russiese motormark te diversifiseer. Hierdie modelle verskil in konfigurasie en prys, maar die belangrikste - in enjinkrag. Daar moet kennis geneem word dat die enjin, gelyk in volume aan 1,6 liter, die basis is vir alle modelle, maar die veranderinge daarvan is anders. Daarbenewens het die eksterne data van die modelle verskille. Gerief en veiligheid neem toe in verhouding tot die prys.
Modelle het ook 'n verskil in sekuriteitsvlak. Daarbenewens verskil die konfigurasies van die "Lada Grant" wat gemak betref. Kommer VAZ het spesiaal verskeie variante van "Toelaes" in produksie ingestel sodat die koper 'n motor volgens sy vermoë kon kies. Dit wil sê, as die belangrikste ding vir 'n motoris voorkoms is, en nie die vul van die motor nie, dan sal hy geld kan spaar, en as die verbruiker "volle vulsel" nodig het, dan is hierdie opsie ook beskikbaar. En sedert 2013 is luikrugmotors van hierdie model ook te koop.
Lada Granta Standard
Eerstens moet daarop gelet word dat "Lada Granta" (standaardtoerusting) eenvoudig is en net die nodigste opsies het. Dit wil sê, die motor het net een lugsak, wat ontwerp is vir die bestuurder. Verder, "Lada Granta Standard" is toegerus met 'n agt-klep enjin met 'n volume van 1,6 liter, waarvan die krag 80 perdekrag is. Die voorkoms van hierdie "Grant" is ook eenvoudig: die buffers is nie geverf nie, daar is geen doppies en roosters nie. Maar daar is gestempelde 13-duim-wiele en bedags hardloophoofligte, wat dit 'n soort stewigheid gee.
Van aanduidings van gemak van beweging in hierdie konfigurasie is daar niks, die glas is kleurloos, daar is geen elektronika nie. Daar is traagheidsgordels, sowel as 'n montering vir kinderstoeltjies, maar die koste van "Lada Grants Standard" is ook die laagste en mees bekostigbaar.
Lada Granta Norma
Die tweede tipe reeks is die Lada Granta Norma. Sy toerusting is reeds meer versadig, en die koste is dus effens hoër. Die buitekant van hierdie model het reeds twee bakkleur buffers en dagryligte. Norma het ook gestempel wiele, en hulle kom in 14-duim groottes. In hierdie opset het "Lada Granta" ook een lugsak vir die bestuurder, daar is 'n hegstuk vir 'n kinderstoeltjie. Daar is ook wieldoppe en vormroosters, wat natuurlik by jong bestuurders aanklank vind. Die binnekant van "Norma" word verteenwoordig deur stoffering van deure met hoë kwaliteit dekoratiewe inserts. Hierdie medium toerusting is kwalitatief gemakliker as gevolg van die teenwoordigheid van 'n stuurkolom hoogteverstelling. Boonop is daar 'n elektriese kragstuur vir die bestuurder se gerief. Kragvensters voor is ook beskikbaar. Die glase, soos dié van die "Standard", is kleurloos, maar die kajuitlugfilter is ingebou. Boonop is daar 'n elektriese agterklepslot.
Electronics "Grants Norm" is nogal solied. Dit beteken die teenwoordigheid van 'n sentrale slot en 'n boordrekenaar. Vir die eienaar se gemoedsrus is 'n diefweringfunksie ingebou. Die enjin van hierdie wysiging is ook 1,6 liter, maar sy krag is reeds 90 perdekrag. Dit wil sê, ons kan met vertroue verklaar dat dit 'n gemiddelde en redelik aanvaarbare opsie vir die verbruiker is.
Lada Granta Lux
Die volgende model is die beste luukse toerusting in die Lada Granta-reeks, die mees versadigde. Die enjin vir hierdie model is geïnstalleer in 'n volume van 1,6 liter, maar dit het 16 kleppe. Die krag van hierdie eenheid is 98 perdekrag, 'n soortgelyke enjin is op die Priora geïnstalleer. Die gerief van hierdie opset is te danke aan die hoogteverstelling van die stuurwiel, elektriese kragstuur en kragvensters van al vier vensters. Grants Lux het ook termiese vensters, en die lug kom die kajuit binne deur 'n lugfilter. Verhitte buitespieëls en hul elektriese aandrywing, asook klimaatbeheer en lugversorging. Boonop is dit toegerus met verhitte voorsitplekke en 'n elektriese agterklepslot. Ek moet sê dat dit reeds 'n heeltemal moderne toerusting is, wat geen binnelandse passasiersmotor voorheen gehad het nie.
Die voorkoms van hierdie konfigurasie van die "Lada Grant" word voorgestel deur buffers in die kleur van die bak en daglig in die hoofligte. Gegote 14-duim wiele en 'n gietrooster op die verkoeler gee hierdie "Grant" stewigheid, daar is ook deurlyste. Die buitespieëls is in’n spesifieke bakkleur geverf en die buitedeurrame is swart. Die algehele voorkoms van die luukse model is redelik modern en ding dapper mee met baie buitelandse motors.
Die binnekant van die kajuit het ook al die nodige eienskappe, die deure is afgewerk met materiaal met dekoratiewe insetsels, daar is 'n voering van drumpels en 'n houer vir glase. Die agterste sitplek is apart. Boonop het die luukse "Grants" 'n sentrale slot. Bestuur beheer die boordrekenaar. Die sekuriteitsalarmfunksie is beskikbaar, so ook die klankstelsel. Boonop, in die "Lux"-pakket, kan die deurslotte en bagasiebakdeksel vanaf 'n afstandbeheerder beheer word. Dit wil sê, ons kan sê dat die moderne "Lada Granta Lux" met baie buitelandse motors kan meeding.
Vooruitsigte
Dit is die basiese konfigurasies van Lada Grants, maar die VAZ-bekommernis het nie daar gestop nie. Met die waarneming van die verkope van "Grants", het die produsente tot die gevolgtrekking gekom dat die eksperiment 'n sukses was, en dit verdryf selfs "Kalina" stadig van die mark. Baie maatskappye koop "Granta" in groot hoeveelhede om as 'n taxi te werk en vir die amptelike behoeftes van hul werknemers. Daarom het "Lada Granta" -2013, waarvan die toerusting in die formaat van "Standard", "Norma" en "Lux" kan wees, 'n luikrugmodifikasie verkry. Dit is 'n heeltemal moderne motor wat stelselmatig sy plek op Russiese paaie inneem. Jong bestuurders, veral vroue, is baieverlief geraak op "Granta" vir sy elegansie en styl.
Popularity
In die algemeen word dit duidelik dat Lada Granta sy posisie in die motormark stewig ingeneem het, en in die komende jare is dit onwaarskynlik dat 'n ander binnelandse motor dit sal kan verplaas. Die prysbeleid van VAZ verander stadig, en die eenvoudige toerusting "Toelaes" word goedkoper. Boonop koop die mees ekonomiese motor-entoesiaste 'n motor direk van die vervaardiger se fabriek, wat hulle in staat stel om sowat vyftigduisend in hul beursie te spaar. Volgens die resultate van 2013 is Lada Granta, saam met so 'n motor soos Hyundai Solaris, as die gewildste motor van die jaar erken.
Pryse
VAZ "Lada Granta"-konfigurasie en prys is vir elke smaak en begroting. "Lada Granta Standard", gemiddeld, in salonne kos vanaf 239 000 roebels, "Lada Granta Norma" kos vanaf 269 000 roebels, en die beste "Lada Granta Lux" kos vanaf 300 000 roebels. Hierdie pryse, hoewel nie die laagste onder huishoudelike motors nie, is redelik aanvaarbaar en bekostigbaar vir byna elke motor-entoesias.
Aanbeveel:
Van "Lada-Largus": afmetings van die vragkompartement, spesifikasies, kenmerke van werking, voordele en nadele van die motor
Die Lada-Largus-bussie het in 2012 groot gewildheid verwerf, toe die motor die eerste keer die binnelandse mark betree het, en het letterlik dadelik op gelyke voet gestaan met sulke bekende motorhandelsmerke soos Citroen Berlingo, Renault Kangoo en VW Caddy. Die ontwikkelaars van die motor het probeer om die model so bekostigbaar as moontlik te maak, sonder om die kwaliteit van die buite- en binneafwerking te verlaag, terwyl 'n hoë mate van strukturele sterkte en groot afmetings van die vragkompartement van die Lada-Largus-bussie gehandhaaf word
"Lada-Granta": klaring. "Lada-Granta": tegniese kenmerke van die motor
Die opgedateerde Lada Granta het voor huishoudelike motoriste verskyn op die loopplanke van die Moskou Internasionale Motorskou, wat in die laat somer en vroeë herfs van 2018 gehou is. Tegnies is die nuwigheid die volgende beplande herstilering, maar weens die oorvloed van innovasies kan dit met reg as die tweede generasie beskou word. Die belangrikste verskil kan die samesmelting van die modellyn genoem word. Van nou af sal luikrug- en stasiewaens, wat onder die naam Kalina vervaardig word, aan "Grant" behoort
"Lada Granta" (liftback): resensies. "Lada Granta" (hysbak): kenmerke
AvtoVAZ-aanhangers wag al drie jaar vir die verskyning van die Lada Granta in 'n liftback-bak (aanvanklik het almal die vrystelling van 'n luikrug verwag). Hierdie geleentheid is herhaaldelik uitgestel, maar dit het nietemin aan die einde van 2013 plaasgevind, en reeds in Mei 2014 het massaproduksie van die Lada Granta-model (liftback) begin. Terugvoer van tevrede eienaars van die voorganger van die nuwigheid het grootliks sy gewildheid beïnvloed
Wat is beter - "Grant" of "Kalina"? "Lada Granta" en "Lada Kalina": vergelyking, spesifikasies
VAZ word deur baie as hul eerste motor gekies. Hierdie motors is maklik om te onderhou en is baie goedkoper as buitelandse motors. Die Volga-motoraanleg bied baie motormodelle - van Vesta tot Niva. Vandag sal ons uitvind wat beter is: "Grant" of "Kalina". Albei motors is baie soortgelyk aan mekaar. Maar watter een om te neem? Sien ons artikel vir die antwoord op hierdie vraag
"Lada Granta" (VAZ-2190) - 'n model van 'n mense se motor
Concern Renault-Nissan het in 2000 die aandele van die Russiese maatskappy AvtoVAZ verkry. Hierdie gebeurtenis het bygedra tot dramatiese veranderinge in die binnelandse motorbedryf. Daar is begin om hervormings deur te voer, waarvan die doel was om produksiekoste so veel as moontlik te verminder. Dit het motoriste die vrystelling van redelik goedkoop motors belowe. 'N treffende voorbeeld was die model VAZ-2190. Daarna is die naam verander na Lada Granta
