"Hyundai Veloster": 'n kort oorsig van die motor

"Hyundai Veloster": 'n kort oorsig van die motor
"Hyundai Veloster": 'n kort oorsig van die motor
Anonim

Veelvuldige pogings deur Koreaanse ontwikkelaars om 'n nuwe jeugmotor te skep wat beliggaam is in 'n ongewone sportkoepee genaamd die Hyundai Veloster. Hierdie masjien is ontwerp op die Hyundai i30-platform, waardeur die nuwigheid sulke klein afmetings het. Vir die eerste keer is dié motor in 2007 aan die publiek aangebied, maar die Veloster se debuut was steeds onsuksesvol. Dit het selfs tot die punt gekom dat die maatskappy se bestuur beoog om die verdere ontwikkeling van die genoemde sportkoepee te sluit. Maar weens sommige omstandighede het die onderneming 'n paar jaar later besluit om hierdie Hyundai-model in massa te vervaardig, en binnekort sal hierdie nuwe produk in ons oop ruimtes verskyn. As deel van hierdie resensie sal ons uitvind hoe suksesvol die nuwe Hyundai Veloster was.

hyundai veloster
hyundai veloster

Resensies en resensie van voorkoms

Die motor trek dadelik die oog met sy ongewone vorms en vreemde lyflyne. Allessaam lyk dit soos 'n soort konsepmotor. Maar, ten spyte van die genoemde eienaardighede, is die ontwerpers nie haastig om die liggaamstruktuur te verander nie, wat beteken dat die motor in hierdie vorm vervaardig sal word. In so 'n buitekant kan jy egter 'n groot pluspunt vind - die Hyundai Veloster sal beslis die aandag van voetgangers trek en ander motoreienaars jou laat beny. Die traanvorm van die bak, 'n breë verkoelerrooster met gekapte vorms, "gespierde" wielboë, skuins hoofligte en misligte - dit alles maak die motor ultramodern, aggressief en selfs roofsugtig.

Binnenland

Binne sit die nuwe Hyundai Veloster die tema van sportiwiteit en aggressiwiteit voort. 'n Kenmerkende kenmerk van die kajuit is die ongewone vorm van die middelkonsole, wat in voorkoms soos 'n motorfiets-gastenk lyk. Wat bestuurdergerief betref, het die ingenieurs hier baie aandag gegee aan die ontwikkeling van ergonomiese sitplekke met uitgesproke laterale ondersteuning, sowel as die gerieflike ligging van die ratknop en stuurwiel, wat terloops van duur leer gemaak is. Dit is ook die moeite werd om te let op die teenwoordigheid van 'n insiggewende instrumentpaneel, sowel as stylvolle metaalvoering op die rem- en petrolpedale.

hyundai veloster turbo
hyundai veloster turbo

Spesifikasies

Ondanks die feit dat die maatskappy baie aandag aan die ontwikkeling van die hele ontwerp van die motor gegee het (en baie geld daaraan bestee het), is die Hyundai Veloster met net een enkele enjin toegerus. Dit is 'n viersilinder petrolenjin met 'n kapasiteit van 132 perdekrag en 'n verplasing van 1,6 liter. True, volgens die ontwikkelaars self, binnekort hierdie lynaangevul met 'n ander petrolenjin met 'n kapasiteit van 208 "perde" en 'n verplasing van 2,0 liter. Maar dit sal ongelukkig nie aan die Russiese mark verskaf word nie. Wat transmissies betref, kan die toekomstige koper een van twee ratkaste kies - 'n 6-spoed "meganika" of 'n 6-band "outomaties". Wat brandstofverbruik betref, is die nuwe Hyundai Veloster 'n redelik ekonomiese motor – in die gekombineerde siklus verbruik dit sowat 6 liter per 100 kilometer.

hyundai veloster resensies
hyundai veloster resensies

Hyundai Veloster: prys

Die koste van die nuwe Hyundai Veloster Turbo in Rusland begin by 850 duisend roebels. Die duurste toerusting sal kopers 1 miljoen 90 duisend kos.

Aanbeveel: