2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45
Porsche Carrera GT is 'n middel-enjin sportmotor wat tussen 2003 en 2007 deur die Duitse maatskappy Porsche vervaardig is. Altesaam 1270 eenhede is vervaardig. Met sy voorpunttegnologie en uitstaande werkverrigting is die model meer as een keer as die beste sportmotor van die dekade aangewys.
Skeppingsgeskiedenis
Die Porsche Carrera GT-herkoms spoor terug na legendariese renmotors soos die LMP1-98 en die 911 GT1. Aanvanklik was die turbo-aangejaagde plat-ses-platform veronderstel om as die krageenheid gebruik te word, maar die ontwerp is later herontwerp om die nuwe V10-enjin te akkommodeer. Die motor is in die geheim ontwikkel in die 1990's vir die Footwork Formule Een-renspan, maar die vrystelling daarvan is uitgestel tot beter tye.
'n Konsepmotor met 'n 5,5-liter V10 is by die 2000 Parys-motorskou gewys. Die voertuig het baie belangstelling gelok, wat die motorvervaardiger genoop het om op die vervaardiging van 'n beperkte uitgawe padweergawe van die sportmotor te besluit.
Production
In 2004 het Porsche die Carrera GT by sy monteerterrein in Leipzig bekendgestel. Die eerste supermotor het op 31 Januarie 2004 in die Verenigde State te koop gegaan.
Die oorspronklike plan was om 1 500 eenhede van die Porsche Carrera GT te vervaardig. In 2005 is die besluit hersien namate 'n aantal veiligheidsregulasies in die Verenigde State (die hoofmark) verander het. Dit sal veranderinge aan die goed gevestigde tegnologiese proses verg. Die Duitse motorvervaardiger het die bykomende koste onvanpas gevind.
In die lente van 2006 is produksie dus gestaak. Altesaam 1270 motors is verkoop. Hiervan het 644 hul eienaars in die VSA gevind, 49 is na die VK, 31 is in Kanada verkoop. Verskeie eenhede pronk op die paaie van Rusland.
Ontwerp
Een kyk na die foto van die Porsche Carrera GT is genoeg om te verstaan dat hierdie motor vir spoed gebore is. Gladde, maar terselfdertyd roofsugtige lyfkontoere, 'n hurk-silhoeët, dubbele wye turbines agter, soos 'n vegter, talle luginlate, 'n dubbele uitlaatstelsel, 'n geboë intrekbare bederf. Dit alles getuig van die sportiewe karakter van 'n elite-voertuig.
Die GT is in vyf bakkleure aangebied: Seal Grey, GT Silver, Bas alt Black, Fayence Yellow en Guards Red. Gepasmaakte kleure was by die fabriek beskikbaar.
Die binnekant van die Porsche Carrera GT is in sagte leer afgewerk. Bose klankstelsel en navigasiestelsel reeds ingesluitas standaard. Die paneelbord het 'n futuristiese ontwerp met 'n lang ratrak en aluminium- of koolstofvesel-insetsels. Terloops, die ontsteking is aan die linkerkant van die stuurwiel geleë. Hierdie tradisie dateer terug na die vroeë Le Mans-renne, toe jaers so vinnig as moontlik moes wegspring. Hulle het in hul motors gespring en die enjin met hul linkerhand aangeskakel en met hul regterhand na die beste posisie gestuur.
Kragstasie
Die Carrera GT word aangedryf deur 'n 5,7-liter V10 met 450 kW (603 pk). 'n Regte padtoets in Junie 2004 het getoon dat die motor kon versnel:
- 0 tot 100 km/h in 3,5 sekondes;
- tot 160 km/h in 6,8 sekondes;
- 200 km/h in 10,1 sekondes.
Die enigste beskikbare ratkas is 'n 6-spoed "meganika".
Porsche Carrera GT-spesifikasies
Om die kragtige motor af te koel, is die liggaam van die model toegerus met 'n groot aantal bykomende lugkanale, waarvan die grootste aan die kante geleë is. Stopaksie word hanteer deur 15 (380 mm) SGL koolstofskyfremme, vervaardig met die nuutste silikonkarbied keramiek saamgestelde stelsel.
Ruimtelike lasdraende struktuur is monocoque en gemaak van suiwer koolstofvesel. Die subrame word gemaak deur die Italiaanse maatskappy ATR Composites Group. Die GT se verkoeler is sowat vyf keer groter as sy 911 Turbo-boetie. Voor en agterdie motor se vering sluit stootstaaf-sportskokbrekers en skokbrekers met antirolstawe in.
Ander kenmerke:
- Liggaamstipe - tweesitplek-tweedeur-roadster.
- Enjinuitleg - middelenjin, agterwielaandrywing.
- Motor - 5.7L DOHC V10.
- Krag - 603 pk Met. (450 kW) teen 8000 rpm.
- Wringkrag (maks.) - 590 Nm by 5750 rpm.
- Maksimum spoed is 330 km/h.
- Grondvryhoogte - 86 mm.
- Dimensies: breedte - 1,92 m, lengte - 4,61 m, hoogte - 1,16 m.
- Gewig - 1,45 t.
- Gemiddelde brandstofverbruik - 19,7 liter per 100 km.
- Weerstandskoëffisiënt - 0.39.
Die sportmotor het 'n indrukwekkende voorkoms, ook danksy 19-duim-voor- en 20-duim-agterwiele. Soos ander Porsche-modelle soos die 911, sluit die GT 'n outomatiese agtervlerkbederf in wat teen 'n spoed van 110 km/h en hoër na die opgebergde posisie ontplooi.
Aanbeveel:
"Porsche Cayenne": afmetings, spesifikasies, resensies. Porsche Cayenne motor
Wanneer 'n motor geskep word, word enige maatskappy die minste gelei deur die mening van joernaliste en kritici, want die belangrikste ding vir hulle is wins, wat beteken dat kopers aan die voorpunt is. Vordering staan nie stil nie, en Porsche is geen uitsondering nie. Die derde generasie van die Porsche Cayenne is onlangs vrygestel, waarvan ons 'n resensie in hierdie artikel sal aanbied
Porsche 911 GT3-motor: beskrywing, spesifikasies
Porsche 911 GT3 RS nuwe monster van die Duitse vervaardiger. Talle oorwinnings in toernooie en ’n kwaliteitmerk gee die eienaars van dié motors net selfvertroue. Spesifikasies verheug, en agter hulle die voorkoms van 'n sportmotor
Porsche 996: beskrywing, spesifikasies, resensies
Almal is vertroud met die legendariese Porsche 996. Dit is die 911 Porsche, dit is net sy interne benaming. Hierdie model is in die tydperk van 1997 tot 2005 vervaardig, en gedurende hierdie tydperk het sy daarin geslaag om baie motor-entoesiaste se harte te wen. En nou sal ons praat oor hierdie motor, sowel as oor sy kenmerke
Porsche Carrera Review
Sportmotors was nog altyd die voorreg van die rykes. Die held van hierdie artikel is geen uitsondering nie. Hier is die Porsche Carrera 911 - 'n besonder kragtige en hoë-geh alte motor van die Duitse motorvervaardiger
Porsche Cayenne ("Porsche Cayenne") met 'n dieselenjin: eienaarresensies, spesifikasies, brandstofverbruik, foto's
In hierdie artikel sal ons kyk na werklike eienaarresensies van so 'n Duitse motor soos die Porsche Cayenne Diesel S, die tegniese eienskappe, prys en oorkruisbrandstofverbruik per 100 kilometer uitvind. Ons sal onthul watter voordele en nadele dit het, oorweeg sy mededingers. Ondersteun die beskrywing met foto's en life hacks
