Hoe om 'n motorbattery in koue weer te laat herleef?

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Die probleem van die vries van motorbatterye word elke seisoen relevant met die koms van erge ryp. Soos die praktyk toon, is dit makliker om teen sulke probleme te verseker as om elke oggend haastig uit die situasie te kom werk toe of oor ander sake. Maar alles kan nie voorsien word nie, en verwarmingstelsels kan op die mees deurslaggewende oomblik misluk. In hierdie verband ontstaan die vraag: "Hoe om die battery van 'n motor te laat herleef?" Daar is verskeie benaderings om die situasie op te los, en in elke geval sal een of ander opsie die doeltreffendste wees.

Gebruik 'n ander battery

Dit is nie altyd byderhand om 'n vry werkende battery te hê wat 'n "lig" sal gee en sodoende die hoofeenheid tot werkvermoë sal herstel nie, maar dit is eintlik die maklikste en vinnigste manier om die probleem op te los. Jy kan byvoorbeeld na’n buurman wend vir sulke hulp of nabygeleë motoreienaars vra – dit hang af van die moontlikhede en spesifieke omstandighede. Nou is die hoofvraag: "Hoe om die battery van 'n motor te laat herleef deur te "verlig"?" Om dit te doen, moet jy 'n verbindingsdiagram vir 'n spesifieke blok deur terminale gereed hê. Ervare motoriste egterken die nuanses van die hantering van batterybedrading uit die kop. Die prosedure bestaan gewoonlik uit vier stappe. Eerstens word die "beligtings" draad op + van die werkeenheid gesit. Verder word die ander kant van dieselfde kabel op die + van die probleembattery geplaas. Twee "minus" verbindings word op dieselfde manier gemaak, maar jy hoef net met 'n nie-werkende battery te begin.

Wek die hoofelektronika in die motor wakker

Dit is moontlik dat om die een of ander rede nie suksesvol sal wees om die blok met 'n ander battery te herstel nie. In so 'n situasie is dit sinvol om dadelik al die verhittingstelsels wat beskikbaar is vir aktivering te begin. In 'n moderne motor moet hulle genoeg wees om die elektroliet indirek op te warm. Byvoorbeeld, jy kan sitplekke, stuurwiele, vensters, stowe, ens begin verhit. Terselfdertyd kan die vraag oor hoe om 'n motorbattery sonder 'n laaier te laat herleef ook opgelos word deur optiese toestelle aan te skakel. Hoofligte, misligte, parkeerligte - hierdie en ander toestelle self straal termiese straling uit, om nie eers te praat van die kommunikasie waaraan hulle gekoppel is nie.

Gebruik die lanseerder

'n Redelik progressiewe en relatief gerieflike manier om die battery te ontdooi, is 'n redelik tipiese verwarmer wat in die verkoelingstelsel geleë is. Dit is egter nie so belangrik watter verhittingstelsel aktivering sal verskaf nievoedingselement. Belangriker is hoe dit sal werk. Vir hierdie doel word aansittoestelle verskaf wat óf op 'n afstandbasis werk direk op opdragte van die gebruiker, óf volgens 'n ingebedde program. Dit wil sê, die vraag oor hoe om die motorbattery te laat herleef, word in hierdie geval na elektronika verskuif. Dit is’n algemene ding wanneer’n bestuurder saans met sekere tussenposes die verwarmer met’n aansittoestel op die verhittingsmodus stel, waarna hy rustig huis toe gaan. Maar dit is belangrik om die nadele van sulke skemas in ag te neem. Eerstens, op een of ander manier, sal die verwarmer van dieselfde battery werk, dit wil sê, in die oggend kan jy 'n battery kry met 'n ernstige persentasie verbruik. Tweedens sal die optimale modus van sulke verhitting nie konstant wees nie, maar periodiek, byvoorbeeld 15 minute. van 60. Sulke gereelde opwarmings kan die elektrochemiese eienskappe van die eenheid nadelig beïnvloed.

Direkte bekendstellingspogings

'n Mens kan nie die moontlikheid van 'n heeltemal tipiese begin van die masjien sonder derdeparty-metodes uitsluit nie. Hier, om die kanse op sukses van die geleentheid te verhoog, moet sekere reëls egter steeds gevolg word. Byvoorbeeld, selfs voordat jy begin, moet jy alle energieverbruikende elektronika en toerusting in die motor afskakel. Vervolgens word die koppelaar uitgedruk, en jy kan die fabriek begin probeer. In die geval van inspuitenjins is dit beter om nie aan die petrolpedaal te raak nie. U moet voorbereid wees dat die eerste pogings nie aan die verwagtinge sal voldoen nie, maar dit sal verkeerd wees om verdere optrede te weier, aangesien die tweede en derde reeks bekendstellingskom meestal in gunstiger toestande voor. In die vraag hoe om 'n motorbattery te laat herleef deur 'n reeksenjinstart, is dit belangrik om een nuanse te oorweeg. In beginsel sal die waarskynlikheid van 'n suksesvolle lansering bepaal word deur die werking van die aansitter. As dit langer begin draai soos jy probeer, dan maak dit sin om die prosedure voort te sit, en as dit sy gedrag behou na 7-8 pogings, dan is dit waarskynlik beter om te stop.

Wat kan nie gedoen word om die battery in die koue te laat herleef nie?

Oor die algemeen is dit raadsaam om geen aksies uit te voer met die batterypak in die koue nie. Alhoewel baie motor-entoesiaste hul suksesvolle laai-ervaring deel by temperature van die orde van -30 ° C, beveel vervaardigers sterk aan om die battery na 'n warm plek reeds by -20-25 ° C te neem. Dit is waar, en hier hang dit alles af van die spesifieke model. As daar nietemin 'n hopelose vraag is oor hoe om 'n motorbattery in 'n ryp weg van die stad te laat herleef, dan is dit die beste om hulp van spesialiste te soek. Die feit is dat selfs pogings om in sulke toestande te "lig" 'n ontploffing van die blok kan veroorsaak.

As dit nie koud is nie

Enige pogings om 'n gesonde batteryproses te begin kan tot niks lei as die elektrolietvulsel in 'n onbruikbare toestand is nie. Dit wil sê, selfs 'n lae temperatuur is nie die rede waarom die kragtoevoer nie werk nie, dit het net sy elektrochemiese eienskappe verloor. Hoe om 'n ou motorbattery in so 'n geval te laat herleef? Eerstens is dit nodigwarm die battery op. Om dit te doen, kan jy óf die verwarmingstelsel in die motor aktiveer, óf die toestel na die huis neem. Vervolgens word die battery op spanningmeettoestelle nagegaan, en dan kan jy probeer om te laai. Die resultaat van so 'n kontrole sal óf 'n gevolgtrekking wees oor die totale ongeskik van die toestel vir werk, óf die behoefte aan herstel.

Hoe kan ek keer dat my battery vries?

Die algemeenste en aanbevole manier om te verhoed dat 'n battery vries, is om dit oornag binnenshuis te bring. En hier is daar twee belangrike nuanses. Eerstens moet u die prosedure vir die verwydering en installering van die eenheid noukeurig implementeer, aangesien die vloeibare elektroliet kan mors as die saak versteur word. Tweedens is die vraag hoe om 'n motorbattery by die huis by kamertemperatuur te laat herleef ook belangrik. Eintlik kan jy nie bekommerd wees oor die doeltreffendheid van verhitting nie en moenie spesiale gereedskap gebruik nie. In hierdie deel is die belangrikste ding om die blok self te isoleer van die plek waar mense is.

Moet ek bymiddels gebruik?

Vandag kan enige probleem met die tegniese basis van die motoriese groep tot 'n mate deur wysigers reggestel word. 'n Voorbeeld hiervan is rat- en enjinolies. Daar is ook spesiale samestellings wat sekere eienskappe van die elektroliet verbeter. Die meeste van hulle tree op om die sulfateringsproses te voorkom, maar daar is ook rypbestande mengsels. Vraag oor hoe om 'n onderhoudsvrye battery te laat herleefvoertuig wat bymiddels gebruik, is dubbelsinnig. Eerstens moet gesê word dat hulle nie geskik is vir 'n blok wat reeds in 'n bevrore toestand is nie. Hul taak is om negatiewe faktore van interaksie tussen die battery en lae temperatuur te voorkom. Maar voordat u sulke gereedskap gebruik, moet u uself vertroud maak met die aanbevelings van die vervaardiger van 'n spesifieke model in terme van die gebruik van modifiserende mengsels.

Gevolgtrekking

Baie van die probleme wat verband hou met die werking van die battery kan selfs in die stadium van die aankoop daarvan vermy word. In die vraag hoe om 'n dooie motorbattery te laat herleef in toestande van afgeleë beskawing, sal baie afhang van die eienskappe van die eenheid self. Vandag vervaardig vervaardigers spesiale modelle wat aanvanklik toegerus is met verbeterde beskerming teen eksterne invloede. Die mees suksesvolle ontwikkelings toon 'n voorbeeld van rypweerstand van die aktiewe stof self. Terselfdertyd, anders as 'n elektroliet wat met bymiddels verbeter is, behou so 'n elektrochemiese vulsel sy werkseienskappe ten volle en gee 'n voldoende lading in ooreenstemming met die standaarde af.