Vierwielaangedrewe oorkruisings: motorgradering, spesifikasies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Motors regoor die wêreld is onderhewig aan al hoe strenger vereistes. Dit is nodig dat die motor vinnig, gemaklik, hoogs tegnies en natuurlik ekonomies in koste en onderhoud moet wees. Onder die bekende klasse word vierwielaangedrewe crossovers al hoe meer gewild. Elke bekende motormaatskappy het een of meer verteenwoordigers van hierdie spesie. In hierdie artikel sal ons motors van 'n gewilde klas oorweeg wat uitstaan op die algemene lys.

En om mee te begin, is dit die moeite werd om te onthou watter soort motor onder die naam "crossover" versteek is. Een van die betekenisse van die Engelse crossover is "oorgang". En hierdie definisie weerspieël die werklike toedrag van sake baie akkuraat. Trouens, 'n crossover is die voorkoms van 'n SUV op 'n passasiersonderstel. Verhoogde speling en dikwels die teenwoordigheid van vierwielaandrywing kan misleidend wees oor die voertuig se landloopvermoë. Hierdie is dus steeds 'n landloopvoertuig, nie bedoel vir veldry nie. Sy ander naam - "parket" SUV, of "SUV" - is selfs duidelikerbeskryf die motor. Ja, dit is baie geriefliker om stedelike sneeudrifte te oorkom en gemaklik op 'n goeie grondpad te ry, maar nie meer nie.

Evaluering van vierwielaangedrewe crossovers

Onder die motors wat die sonore naam "vierwielaangedrewe kruise" dra, is daar 'n hele paar verteenwoordigers. Die maklikste manier om hulle te onderverdeel is volgens werklike grootte:

• na miniatuur;
• kompakte grootte;
• medium;
• groot.

Tussen die gewilde "babas" staan die legendariese Mini Cooper altyd uit. En as die atipiese voorkoms, wat die beeld van die prototipe weerspieël, nie altyd 'n indruk maak nie, is dit die moeite werd om 'n rit daarop te neem - en alles verander. Benewens hom sluit bekende mini's Nissan Juke, Audi Q2 en Suzuki SX4 in.

Kompakte grootte oorkruisings is die oorgrote meerderheid. Daar is beide vooraanstaande Duitsers - BMW X1 en X3, Volkswagen Tiguan, Audi Q3 en Q5, Mercedes GLS en Skoda Yeti, sowel as verteenwoordigers van die Koreaanse en Japannese kant. Lig en mooi Subaru XV en Forester, Suzuki Grand Vitara, Nissan X-Trail en Qashqai, Mitsubishi ASX en natuurlik Toyota Rav4. 'n Afsonderlike groep het Franse kruisings onder leiding van Renault Duster opgestel.

Middelgrootte crossovers lyk selfs meer verteenwoordigend. Daar is bekende Kia Sorento en Hyandai Santa Fe, BMW X5, Nissan Murano, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne. Daar is modelle wat nie bekend is nie - Bentley Bentayga - 'n gesogte en blink verteenwoordiger van die crossover-familie.

Onder die "reuse" is dit die moeite werd om Nissan op te letPathfinder, Audi Q7 en Mazda CX-9. Hulle is almal crossovers-vierwielaangedrewe. Outomatiese of werktuigkundige staan as 'n kontrole, die vervaardiger bepaal die aanleg.

Russiese crossover "Lada Niva"

Onder Russiese verteenwoordigers van crossovers neem VAZ-2121 met selfvertroue die eerste plek in. Hierdie klassieke model in 3-deur en uitgebreide 5-deur weergawes is sedert die 70's vervaardig sonder enige noemenswaardige veranderinge! Die grootste voordeel van die Niva is die kombinasie van uitstekende begaanbare eienskappe met koste. Die eenvoudigste toerusting van 'n Lada 44-motor sal slegs 330 duisend roebels kos, of 5,5 duisend dollar teen die Januarie-wisselkoers.

As jy na die tegniese vermoëns van die VAZ-2121 kyk, word dit duidelik waar sy sulke mense se liefde vandaan kry. Die motor het, benewens permanente vierwielaandrywing, 'n volwaardige oordragkas met 'n vermindering in spoed. Daarbenewens is daar die moontlikheid van meganiese sluiting van die middelewenaar. In die praktyk is dit selfs beter. Die gebalanseerde afmetings van die motor laat jou toe om te ry waar nie elke UAZ dit waag nie. Hierdie is 'n werklik betroubare vierwielaangedrewe crossover vir 'n belaglike prys.

Daar was onlangs 'n neiging om jou gunstelingmotor te moderniseer. Niva met die Urban-voorvoegsel het nuwe plastiekbuffers, nuwe stoffering, asook lugversorging en kragvensters bekom. Soos dit bekend geword het, is dit slegs die eerste stappe, en die legendariese motor wag vir 'n volledige hergeboorte in die Niva-3. Hulle beloof’n algehele verandering in die bakwerk, enjin, stuurmeganismes en selfs die onderstel. Die belangrikste,dat AvtoVAZ die aantreklike prysetiket van Lada 44 wil behou. Inderdaad, op die oomblik het die klassieke Niva geen mededingers in Rusland nie.

Gewilde Franse crossover Renault Duster

The Duster is om baie redes baie gewild onder Russe:

• aantreklike ontwerp;
• comfort;
• tegniese toerusting;
• betroubaarheid;
• prys.

Vir baie fynproewers van crossovers is die Renault Duster die beste opsie. Die konfigurasies en pryse van die "Fransman" is nou al vir 'n paar jaar aangenaam verrassend. Vandag kos die basiese Duster-pakket ongeveer 490 duisend roebels, of ongeveer 8 duisend dollar teen die Januarie-wisselkoers. Hoë grondvryhoogte van 205-210 cm, gerief en lae brandstofverbruik (5,3 liter dieselbrandstof per 100 km vir die dieselweergawe) is die voordele daarvan.

Die Duster het nie 'n afskakeling nie, maar sy eerste spoed vergoed meer as daarvoor. Die aantreklikste opsie wat landloopvermoë en brandstofverbruik betref, is natuurlik diesel. Sy selfversekerde trekkrag teen die minimum spoed van die eerste spoed is aangenaam indrukwekkend. Daarom is die Renault Duster vir baie die aantreklikste crossover. Opsies en pryse met die 2013-opdatering het nie veel verander nie. Jy kan net ekstra betaal vir opsies waarvan jy regtig hou.

Crossover van die Tsjeggiese Republiek vir Rusland - Skoda Yeti

Die nuwe weergawe van die Skoda Yeti lyk baie soos die Tiguan van VW. En dit is nie verbasend nie, aangesien motors regtig baie gemeen het. Danksy die Duitse inhoud "sneeuagtigman "die Tsjegge het 'n selfs beter motor geword. "Skoda Yeti" word goed gekoop deur Russiese fynproewers van fyn motors. Ten spyte van die prysetiket van die basiese weergawe van 1 miljoen roebels, het die motor baie fynproewers en eienaars.

Hoekom is die Tsjeggiese crossover so aantreklik? Hier kom die kombinasie van dinamiese werkverrigting, gerief en brandstofverbruik eerste. Betroubare en vinnige Skoda kan toegerus word met 7 verskillende enjins en verskeie transmissie-opsies. In totaal is daar 3 petrol- en 4 dieselkrageenhede. Soos vir die beheer, dit wil sê beide meganika en outomatiese, en 'n robot. Onder al die opsies is die aantreklikste 'n 2-liter-dieselenjin met 184 "perde". Terselfdertyd oorskry dieselbrandstofverbruik per 100 km nie 7 liter nie.

4WD Chinese crossovers

Die konsep van "Chinese kwaliteit" het sy teken verskeie kere verander. As Chinese goedere in die USSR gewaardeer en bekend was vir hul kwaliteit, het alles na die ineenstorting verander. Aanvanklik was motors uit China bloot kopieë van hul bekende Japannese en Europese “kollegas”. Die neiging van die afgelope dekades is die toenemende kwaliteit en eie ontwikkelings in die motorbedryf. As die eerste Chery Tiggo 'n goedkoop afslaan van die Toyota Rav 4 was, word die Chinese oorkruisings vir alle wielaandrywing vandag baie hoër gewaardeer.

Onder die bekendste handelsmerke in Rusland staan verskeie uit:

• Hover, of Hoval.
• Lifan.
• Geely.
• Chery.
• Brilliance.

Brightverteenwoordiger van die vierwielaangedrewe Chinese crossover sal Brilliance V3 wees. Aggressiewe helder ontwerp en uitstekende tegniese eienskappe in die grootte van kompakte SUV's. Die 1,5-liter-dieseleenheid onder die enjinkap is die maatskappy se eie ontwerp.

Praat oor Chinese oorkruisings, dit is noodsaaklik om Chery Tiggo te noem, wat opgegradeer is na die 3de liggaam, en Lifan met reeksnommer X80. Laasgenoemde is 'n voorbeeld van 'n groot "SUV" en het nie minder beduidende koste nie. Die algemene neiging om die kwaliteit en betroubaarheid van Chinese motors te verhoog, het gelei tot 'n natuurlike styging in hul koste. Dus, Lifan X80 sal ongeveer 1 miljoen roebels kos. Nog 'n bekende Chinese handelsmerk is Hover, of Hoval. Vandag word hierdie maatskappy suksesvol in Rusland verkoop en word verteenwoordig deur nuwe produkte in die 5de en 6de liggame.

Die duurste vierwielaangedrewe crossover

Volgens baie bronne is Spyker D8 Peking-to-Paris geskik vir die rol van die duurste crossover. Aanvanklik moes die nommer 12 in die modelnaam gewees het, maar aangesien die enjin 8-, nie 12-silinder geïnstalleer is nie, het hulle op D8 gevestig. Hierdie luukse motor word in stukgroepe gemaak teen 'n prys van 300 duisend dollar. Onder die enjinkap is 'n 6,2-liter petrolenjin met 660 "perde", wat 100 km/h in net 5 sekondes ontwikkel. Die maksimum spoed van die motor is 300 km/h.

Die voorkoms van die Spyker D8 wys dadelik hoe duur en luuks die motor voor ons is. Die buitekant van die binnekant is selfs meer aantreklik. Die hele kajuit is met luukse, dun leer gestoffeer, wat perfekte dekking bied. Binne is daar 'n yskas met 'n toevoer van koue lug vanaf die lugversorger. Die binneafwerking gebruik koolstofvesel en aluminium. Vierwielaangedrewe crossovers soos die BMW X-reeks of die Porsche Cayenne lyk net soos arm familielede teen die agtergrond van die Spiker.

Speed crossover

Dit wil voorkom of watter van die oorkruisings vinniger kan wees as die duurste van hulle - Spyker? Dit blyk dat die sportweergawe van die Duitse "SUV" BMW X6M in 4,2 sekondes tot die eerste honderdtal versnel. Sy enjin van 575 "perde" kan die motor versnel tot 280 km/h, en as jy 'n spesiale tuning maak, en tot 320 km/h. Vir sulke snelhede het die motor se enjin 'n beskeie volume van 4,4 liter, maar twee turbo-aanjaers is geïnstalleer. Om ratte te oorskakel, is die BMW X6M toegerus met 'n 8-gang outomatiese ratkas met 'n spesiale elektroniese eenheid wat byna oombliklike ratwisselings verskaf.

Klein oorkruising beteken nie ongemaklik nie

Onder die miniatuurparket-SUV's is dit die moeite werd om te let op die Japannese Suzuki Kei - vierwielaangedrewe crossovers. Hul gradering is nie so groot nie, maar akkurate groottes, tesame met ekonomiese 0-, 66- en 1-liter-enjins, vind hul verbruikers. Die lengte van die motor is 3,4 meter. Dit is net 60 cm langer as die kleinste Fiat Panda-kruisvoertuig in die geskiedenis, wat tot 1991 vervaardig is. Wat is verbasend in die kardaar is twee rye sitplekke. Vierwielaandrywing bied 'n stabiele posisie op die pad in 'n sneeustad. En die verbruik van 5,5 liter per 100 km behaag enige motor-entoesias.

Hoëvryhoogtekruisings

Dit is algemeen bekend dat hoe hoër die grondvryhoogte van die motor, hoe makliker is dit om hindernisse te oorkom. Met 'n speling van meer as 16 cm kan jy versigtig tussen die randstene beweeg sonder om bang te wees om dit te haak. Baie vierwielaangedrewe crossovers met hoë grondvryhoogte skiet tekort aan regte SUV's. Dieselfde UAZ met hoë wiele het immers 'n speling van 300 mm. Maar selfs onder die "SUV's" kan jy jou kampioene onderskei.

Dieselfde Russiese "Niva" het 'n grondvryhoogte van 220 mm, wat weereens sy uitstekende veldry-eienskappe beklemtoon. Die Land Rover E-Voque ry met dieselfde grondvryhoogte. Byna 200 mm (197) het die bekende Japannese crossover Toyota Rav 4.

Crossover Giant

Chevrolet Suburban word as die grootste crossover beskou. Sy lengte is soveel as 5,7 meter met 'n breedte van meer as 2 meter. Voorheen was hierdie motor 'n volwaardige SUV. Deur kragtige alle-terrein-eienskappe met brandstofverbruik en algehele koste te vervang, het die motor net gewen. Daar is immers baie meer mense wat die geleentheid wil hê en het om so 'n aantreklike man aan te skaf.

Gevolgtrekking

Die wêreld van landloopvoertuie brei voortdurend uit. Vierwielaangedrewe crossovers geleidelikvervang stasiewaens en word onontbeerlike gesinsmotors met enige vermoëns. Soos dit geblyk het, is daar miniatuur SUV's en dinamiese super-crossovers wat beter as sommige sportmotors presteer.