Duitse motors: lys en foto

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Duitse ingenieurswese was nog altyd bekend vir sy betroubaarheid en die hoogste geh alte, dit geld ook vir motors. Masjiene wat in Duitsland gemaak word, dien vir 'n lang tyd en werk stabiel. Hoe het die skeppers van sekere bekende Duitse handelsmerke sukses behaal? Wat kan jy sê oor hul produkte? Oorweeg die bekendste handelsmerke in meer besonderhede.

Lys van die bestes

Jy moet eerstens kennis maak met die bekende Duitse maatskappy Volkswagen. Verdien aandag en luukse Maybach en Mercedes. BMW en Audi het lank sukses geniet. Die Opel-handelsmerk is nie minder gewild nie. Die geskiedenis van elk van hierdie firmas verdien aandag.

Volkswagen

Lys Duitse handelsmerke, eerstens is dit die moeite werd om hierdie een te noem, een van die bekendste en gewildste. Die geskiedenis van die onderneming begin in 1934, toe Ferdinand Porsche, 'n ontwerper en ingenieur, sy fabriek in Wolfsburg gestig het. Met sy hulp was hy van plan om 'n "mensemotor" te skep - dit is hoe die naam Volkswagen letterlik vertaal word, en nou kan ons met vertroue sê Ferdinand het die taak die hoof gebied. Tydens die Tweede Wêreldoorlog is die aanleg vernietig, maar reeds in 1945 het die Britse regering twintigduisend motors bestel, enwerk het weer begin. Sewe-en-twintig jaar later het die Beetle-model Ford-rekords gebreek en die topverkoper-model in die wêreld geword. Tot op datum is dit die bekendste Duitse motor van die Volkswagen-handelsmerk, hoewel ander ontwikkelings van die aanleg - "Transporter" of Golf - ook gewild en bekend is.

Porsche

Min mense weet dat hierdie handelsmerk 'n Duits vervaardigde motor is. Nietemin, agter sy skepping is dieselfde ingenieur en ontwerper as in die geval van Volkswagen - Ferdinand Porsche. In 1931 het hy 'n onderneming geopen vir die skepping van eenhede vir motormaatskappye, sonder om destyds aan massaproduksie te dink. Hy het nietemin daarin geslaag om 'n unieke tipe 22-renren te skep, waarvan die ontwikkelings die basis van die legendariese Porsche geword het. Teen 1939 is die Type 64 vir die Berlyn-Rome-renne ontwikkel. Nou het net een kopie van hierdie motor behoue gebly, wat in die maatskappy se museum in Stuttgart geleë is. Sedert 1948 het 'n nuwe bladsy in die geskiedenis van Porsche begin. Die 356-model is ontwikkel, wat aanhangers van vinnige bestuur bekoor het. Sommige variante van hierdie motor kan steeds op die pad gevind word. En dit is nie verbasend nie: daar word geglo dat Porsche-motors die betroubaarste is. In 1963 is die legendariese 911 bekendgestel, wat die laaste stap na wêreldwye erkenning was. 'N Interessante feit is ook verbind met die motors van die handelsmerk: die aansittersleutel is aan die linkerkant. Dit is omdat hierdie plasing die ruiter toegelaat het om die motor te begin voordat hy eers in die sitplek gesit het, wat uiters belangrik was virkompetisies waarvoor Porsches oorspronklik ontwerp is.

Maybach

Wanneer daar gepraat word van luukse motors van Duitse handelsmerke, is dit onmoontlik om nie hierdie een te noem nie. Die Duitse ingenieur Wilhelm Maybach, wat ook verwant is aan die ontstaan van Mercedes, het die ontwikkelaar en stigter geword. Hy het verskeie ikoniese DMG-modelle geskep wat die handelsmerk 'n sukses gemaak het. In 1907 het Maybach die maatskappy verlaat weens 'n konflik met Daimler, wat in beheer van produksie was, en aan sy eie maatskappy, Maybach, begin werk. Voor die uitbreek van die Eerste Wêreldoorlog was hy besig met vliegtuigenjins, en het toe na motors en lokomotiewe oorgeskakel. In 1926 is die eerste Maybach geskep, wat kopers met tegniese uitnemendheid en luukse bekoor het. Min Duitse motors is toe vervaardig, met inagneming van al die wense van die kliënt. In 1930 het die Zeppelin-model verskyn, die bekendste van die era, wat vir wonderlike pryse verkoop is. In die nuwe millennium is Maybach 57 en Maybach 62 geskep, wat die fabriek teruggebring het na sy vorige sukses en werklike aanwysers van status vir hul eienaars geword het.

Mercedes

As jy iemand 'n vraag vra oor watter Duitse motorhandelsmerke hy ken, is die eerste antwoord waarskynlik die naam van hierdie een. Die geskiedenis van die legendariese Mercedes begin in 1900, toe Emil Jellinek voorgestel het dat die hoof van DMG 'n nuwe motormodel ter ere van sy dogter met daardie naam noem. Sedert 1902 het Mercedes 'n aparte handelsmerk geword. Die eerste motor was 'n renmotor en het glorie aan die produksie gebring met baie oorwinnings. Die model het onveranderd gebly tot die Eerste Wêreldoorlog. In 1909 het die bekende logo met 'n driepuntige ster verskyn. Dit simboliseer die vervaardiging van enjins vir vliegtuie en bote, dit wil sê, werk met masjiene op land, in die lug en op water. Ná die Tweede Wêreldoorlog het die aanleg klein sedans begin vervaardig, en in die vyftigerjare is limousines ook vervaardig. Sedert 1954 is die assortiment aangevul met sportkoepees. Die handelsmerk se reputasie vir luukse het teruggekeer, en sy sukses het sedertdien onveranderd gebly.

BMW

Wanneer jy Duitse motors noem, moet mens beslis BMW noem, een van die oudste maatskappye. Benewens motors, vervaardig dit motorfietse, en was voorheen betrokke by lugvaart. Dit word aangedui deur die logo wat 'n skroef teen die lug uitbeeld. Die stigters was Karl Rapp en Gustav Otto. Ontwerpers het vliegtuigenjins vervaardig wat tydens die Eerste Wêreldoorlog hoog in aanvraag was. In 1917 het hulle na motorfietsenjins oorgeskakel, toe 'n volledige monteersiklus ontwikkel, en teen 1928 het die vervaardiging van klein motors begin. Die Dixi was BMW se eerste skepping, en sy ekonomiese prys het uitstekende verkope in Duitsland verseker. Voor die uitbreek van die Tweede Wêreldoorlog het die aanleg daarin geslaag om die vervaardiging van sportmotors te begin. In dieselfde tydperk het die konsep van 'n motor vir die bestuurder ontstaan, wat die ontwikkelaars tot vandag toe volg. Na die Tweede Wêreldoorlog was BMW besig met voortdurende modernisering en tegnologiese verbeterings, so elke dekade word geassosieer met 'n suksesvolle en gewilde model, en vandag is die aanlegeen van die bekendste en mees gesogte nie net in Duitsland nie, maar regoor die wêreld.

Opel

Ons gaan voort om Duitse motors te bestudeer. Die handelsmerke, waarvan die lys jou toelaat om kennis te maak met die meganiese ingenieurswese van Duitsland, word ook verteenwoordig deur so 'n handelsmerk soos Opel. Die geskiedenis van die naam is baie interessant. Op die oewer van die Ryn is daar lande wat Oppel genoem word, en die inwoners van daardie plekke word opels genoem. Een van die manne daar het besluit om sy seun te stuur om te studeer, hy het grootgeword en 'n vervaardiger geword. Hy het die produksie van hoede begin, en sy seun het Frankryk toe gegaan en 'n naaimasjien gesien, wat dit moontlik gemaak het om die produksie van masjiene vir die skep van hoede in Duitsland te vestig. In 1884 het hy 'n nuwe idee gekry en begin om fietse te monteer. In 1897 het die maatskappy die vervaardiging van motors bemeester. Die eerste model is met die hand begin en was nie 'n sukses nie. In oorlogstyd het die maatskappy vragmotors vir die weermag vervaardig, en van 1923 tot 1924 het die aanleg modernisering ondergaan: die land se eerste monteerbaan het verskyn. Tweesitplekmotors is gebore en die handelsmerk se pad na sukses het begin. Ná die Tweede Wêreldoorlog het Opel ook renmotors vervaardig. Die gewildheid van die handelsmerk het stabiel geword en het vir dekades nie afgeneem nie. In die negentigerjare is SUV's aan die publiek bekendgestel, en vandag sluit die reeks baie modelle in en laat die handelsmerk boaan die lyste van die beste en bekendstes wees.

Audi

Onmoontlik om hierdie naam te vergeet wanneer jy Duitse motors lys. Punte, waarvan die lys aandag verdien,sluit Audi in. Die maatskappy is in 1910 deur die ingenieur Horch gestig. Die naam van die maatskappy is 'n vertaling van die eienaar se van in Latyn. Die vierring-logo simboliseer die samesmelting van vier maatskappye – DKW, Audi, Wanderer en Horch – tot 'n enkele onderneming. Soos ander vervaardigers het Audi eers Duitse renmotors vervaardig. Die handelsmerke wat sedertdien in die kompetisiemateriaal gefotografeer is, sluit ook Mercedes en BMW in, geen wonder dit was 'n ware suksesverhaal nie. In die na-oorlogse jare het die maatskappy begrotingsmodelle vervaardig, en het sy bloeitydperk in die tagtigerjare bereik en steeds nie veld verloor nie.