KB-403: spesifikasies, operasionele vermoëns, foto's

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Tegniese kenmerke van KB-403 posisioneer die hyskraan as 'n tegniek wat toegerus is met elektriese beheer, wat in staat is om op 'n wielspoormeganisme te beweeg. Die masjien is toegerus met 'n toring en 'n selfmonterende hysmeganisme. Die ontwerp sluit 'n balkbalk op 'n traliebasis in, wat deur toue beheer word. Die eenheid is in staat om verskeie soorte vrag op groot hoogtes te hanteer, gekombineer met 'n sekere kompaktheid en bedekking van 'n groot deel van die bewerkte area.

Beskrywing

Tegniese kenmerke van KB-403 vereis 'n sekere volgorde in die toerusting en werking van die hyskraan. Deur posisies kan die volgende punte onderskei word:

1. Installasie en gelykmaak van hyskraanrelings.
2. Bring die toring na 'n vertikale posisie.
3. Hang die balk aan die skarniere van die steunkonfigurasie.
4. Die toring verleng en verstel met alle paringsnodes.

KB-403 word vervaardig, waarvan die tegniese kenmerke hieronder gegee word, soosmasjienbou-aanlegte, soos:

1. 'n Tak van die Moskouse "Stroymash" in Nyazepetrovsk.
2. Meganiese aanleg in Karachayevo.
3. Stroytekhnika in Podil.
4. Verteenwoordiging van die masjienbou-aanleg in Tasjkent en ander GOS-lande.

In elk geval maak die fabrieksamestelling voorsiening vir die vervoer van strukturele elemente na die installasieterrein met die installering van verwante loopwerk en ander onderdele. Alle groot werk word direk by die konstruksieterrein uitgevoer in ooreenstemming met sekere norme en reëls.

Aansoek

Onder soortgelyke masjiene is die eienskappe van die KB-403 optimaal aangepas by werkstandaarde wat hoë werkverrigting en spoed vereis. Die toerusting sal 'n onskatbare assistent word in die bou van administratiewe en residensiële geboue, sowel as in die bou van industriële komplekse.

Die betrokke hyskraan is in staat om manipulasies uit te voer om enige vrag na verskillende hoogtes te lig, wat hoë arbeidsproduktiwiteit verseker sonder die betrokkenheid van bykomende toestelle. Die toerusting behoort tot die vierdedimensionele kategorie wat drakrag betref, dit is toegerus met 'n draai-tipe toring. Verhoogde spanning bepaal 'n groot rolstabiliteitsfaktor, tesame met bedryfsdoeltreffendheid.

Tegniese kenmerke van die hyskraan KB-403

Die volgende is die hoofparameters van die betrokke masjien:

• beheertipe - elektriese motor;
• insetspanning-aanwyser– 380V;
• elektriese motor/swaaikrag - 120/5.0 kW;
• hoogte/breedte/seksiebasis – 54/6, 0/1, 8 m;
• draairadius - 3,8 m;
• totale gewig - 80,5 ton;
• hysvermoë - van 3 tot 8 ton, afhangend van die uitreik;
• maksimum lighoogte - 54,7 m;
• maksimum reisspoed - 18 m/min.;
• spoed – 0.65 rpm;
• spoorvrag – 270 kN.

Ontwerpkenmerke

Tegniese kenmerke van KB-403 bepaal die voordele en doeltreffendheid van sy werking. Onder die ontwerpnuanses:

1. Die traliekonfigurasie van die toring verlig die algehele gewig van die struktuur, wat maksimum akkuraatheid van beweging bied met vrye sigbaarheid van die manipulasies.
2. Die vragkar is met skarniere en kabels op die balk vasgemaak. Hierdie konfigurasie waarborg vertikale en horisontale vervoer van die verwerkte materiale.
3. Platform - roldraaitafel.
4. Die koptoring bevat verskeie laaie en die hoofgedeelte kan van onder af verleng word.
5. Kraantouratte is toegerus met kettinghysstelsels.
6. Die kajuit is verenig vir die opheffing van masjiene met 'n hoogte van meer as 20 meter.
7. Die balkbalk word ook in afdelings gemaak.
8. Sommige wysigings is toegerus met 'n koördinaatkonfigurasie-veiligheidstoestel.
9. Bestuur kangemaak word van die kajuit of van die grond af.
10. In die koue seisoen word die werkplek met 'n individuele verwarmer verhit.

Wysigings

Verskeie variëteite van die betrokke toerusting word op konstruksieterreine gebruik. Onder hulle:

1. Die KB-403-A-weergawe is in staat om vragte op te lig tot op die hoogte van 'n 16-verdiepinggebou. Bestuur is gerieflik en ongekompliseerd, die kajuit is van 'n verbeterde ontwerp. Daar is verhoogde hysnelhede en maniere van beweging van die vragtrollie. Masjienstabiliteit word gehandhaaf selfs by maksimum laaimoment.
2. Crane KB-403-B, waarvan die tegniese eienskappe dit moontlik maak om materiaal en onderdele tot 'n hoogte van 17 vloere te vervoer. Die model verskil in strukturele betroubaarheid en eenvoud van diens. Die boom het 'n lang reikwydte en vier limietlaaimomente.
3. KB-403 B-4 word gebruik om konstruksie-operasies op 'n hoogte van tot 35,5 meter uit te voer, het 'n verhoogde balkuitset en verhoogde vragvermoë.

Installeer die eenheid

Vir die installering van die toringhyskraan KB-403, waarvan die kenmerke hierbo aangedui word, word ons eie meganismes en motormanipuleerders gebruik. Die volgende stadiums kan onderskei word:

1. Lê van relings. Op die voorbereide terrein word spoorspore met dwarslêers van die vereiste grootte gemonteer. Bewegingsbeperkers word langs die kante van die doek geïnstalleer.
2. Montering van die draaitafel en drafuitrusting op die baan. Die installering van die struktuur word uitgevoer met behulp vanpaar vragmotor hyskrane. Een van hulle monteer die platform, en die tweede een is besig met die plasing van die steunkarre op die relings (afwisselend). Die karre word in die werksposisie vasgemaak, waarna teengewigplate aan die kante van die draaitafel geheg word.
3. Installasie van die portaal en toring. Hierdie operasie begin met die dok van die truss truss-klemme en hyskraanportale. Bevestiging word uitgevoer deur middel van skarnierboute. Daarna word 'n kajuit met spasies en blokkeerders op die toring geïnstalleer. Monteer dan om die beurt die teengewigte in die vorm van plate op die draaitafel.
4. 'n Klem is aan die onderste kompartement van die balkkettinghyser vasgemaak, die elektriese toerusting word verstel en die voorraad toue is verstel.

Pylmontering en demontagebesonderhede

Die kenmerke van die KB-403-kraan laat jou toe om dit op jou eie op te lig. Montering van werkstutte word uitgevoer, gefokus op die hou van die struktuur in 'n vertikale posisie. Die balk word met 'n vragmotorhyskraan saamgestel. Na die installasie word die installasie van die haakklem en die inswaai van die verspan- en vragtoue uitgevoer. Indien nodig, word die toerusting vergroot deur bykomende dele van die toring (voorraadkompartemente).

Demontering van die hyskraaninstallasie behels die uitvoering van bogenoemde stappe in omgekeerde volgorde. Alle werk moet in ooreenstemming met die Veiligheidsregulasies uitgevoer word. Demontage word uitgevoer met behulp van ons eie toestelle en vragmotor hyskrane. Alle manipulasies vir die samestelling en demontage van die struktuur word slegs gedoen met die balk verlaag.

Vervoer

Om die KB-403-hyskraan te vervoer, sal jy die ondersteunende weerkrane op die raam van die eenheid moet vasmaak. Die balk is heeltemal verwyderbaar, so ook die vragkar. Hierdie elemente word afsonderlik van ander dele (portaal, toring, kopkompartement) vervoer. Vir vervoer op hoofweë en snelweë word roltoestelle of 'n vragmotortrekker gebruik. Alle dele van die hyskraan word in dele vervoer, dit is nie nodig om die vraggedeelte van die balk te skei nie. Daarbenewens word koördinering met die motorinspeksie vereis, insluitend die ontvangs van 'n vervoerbegeleiding (volgens die padreëls).