Enjinspoelolie

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45

Die kwaliteit van enjinolie beïnvloed die lewensduur van die motor, sowel as die veiligheid van enjinonderdele, direk. As die olie van 'n lae geh alte voorkom, of die eienaar van die motor vergeet om dit betyds te vervang, begin slakke en besoedeling op die motor neerslaan, wat die werkverrigting van die motor onvermydelik vererger. In hierdie geval beveel kenners aan om spoel te gebruik, wat die interne dele effektief skoonmaak. Jy kan in hierdie artikel lees oor hoe om spoelolie te gebruik, watter vervaardigers om te vertrou, watter kenmerke verskillende handelsmerke van hierdie produk het.

Waarom spoeling nodig is

Moderne enjinolies is geformuleer met bymiddels van hoë geh alte om die enjin doeltreffend skoon te maak, dit teen afsettings en oksidasie te beskerm en enjinlewe te verleng. Hoekom dan wasgoed gebruik? Sommige mense dink dit is net nog 'n bemarkingsfoefie. OmOngelukkig volg baie bestuurders in werklikheid nie die aanbevelings van vervaardigers nie, wat lei tot 'n verminderde lewensduur van die motor. Spoel bied 'n geleentheid om foute in onderhoud reg te stel en motorverrigting te verbeter.

Met die eerste oogopslag lyk spoelolie presies soos enjinolie. Maar daar is verskeie verskille tussen hulle. Dit bevat baie meer skoonmaakmiddel bymiddels as konvensionele ghries. Spoel moet nooit as 'n permanente vloeistof vir binnebrandenjins ingevul word nie. Die feit is dat na 'n kort werking van die motor al die slakke en afsettings wat daarop opgehoop het, in die spoel val, wat dit ongeskik maak vir verdere gebruik. Daarom, na 10-15 minute, word die spoelolie gedreineer en standaardvet word gegooi. In watter gevalle beveel kenners steeds aan om dit te doen?

Wanneer om die enjin te spoel

Spoelolie is nie altyd nodig nie. Byvoorbeeld, as jy die vloeistof in jou motor betyds verander en die produk van betroubare maatskappye gebruik, kan jy klaarkom sonder om die enjin te was. Maar hierdie prosedure moet in die volgende gevalle uitgevoer word:

• Jy onthou nie watter olie laas in die enjin gegooi is nie. Hierdie situasie is redelik algemeen. Soms, as gevolg van swaar indiensneming, vergeet motoriste watter handelsmerk of tipe enjinolie hulle gebruik het. As jy 'n ander tipe smeermiddel invul, kan 'n mengsel van bymiddels voorkom, en oliekomponente sal op die enjin se wande neersit.
• As die motor ouer as 10 jaar is en 'n sub-optimale motorstelsel het, dan liewerIn totaal het baie besoedeling op die mure van die binnebrandenjin opgehoop. Vir behoorlike werking moet jy hulle skoonmaak en die olie gereeld in die toekoms verander. 'n Masjien wat goed versorg is, sal baie langer hou.
• As jy met 'n motor eksperimenteer en verskillende soorte olies daarop "toets", as jy 'n verswakking in enjinwerkverrigting opmerk (dit het luider geword, en krag het afgeneem), dan is dit beter om die olie nadat 'n spoel gebruik is.
• 'n Defekte oliefilter kan ook bydra tot ernstige enjinbesoedeling. Soms in motordienste vergeet die meesters om dit te verander en los die ou een. In hierdie geval voer dit nie sy funksies uit nie, dus word die enjinolie vinnig onbruikbaar.

Spoelproses

Hoe om enjinspoelolie te gebruik? Nie almal kan hierdie prosedure uitvoer nie, aangesien dit sekere vaardighede en kennis vereis. As jy besluit om die enjin self te spoel, moet jy die volgende prosedure volg:

• Eers moet jy die gebruikte olie dreineer. Die enjin van die masjien moet opgewarm word voordat werk begin word, en dit is beter om 'n groot houer en lappe byderhand te hê.
• Volgende word die prop op die krukas, wat aan die onderkant van die palet geleë is, afgeskroef. As die olie heeltemal donker van kleur is, beteken dit dat dit van swak geh alte was of te lank nie verander is nie.
• Die krukas moet teruggeskroef en gespoel word. Gewoonlik neem dit dieselfde hoeveelheid as gewone olie. As jy nie seker is oor die vereiste bedrag nie, kan jy inligting oor die vereiste bedrag kryin die handleiding. Die boonste merk van die gevulde vloeistof moet op die "maks" vlak wees.
• Die enjin moet loop met spoelolie vir ongeveer 10-15 minute by luier. Gedurende hierdie tyd sal skoonmaakmiddel bymiddels dit van alle gifstowwe kan skoonmaak.
• Aan die einde van die spoelproses, dreineer die gebruikte vloeistof en vul nuwe enjinolie in. Aan die kwaliteit van die gedreineerde vloeistof kan jy sien hoe erg die enjin van jou motor gekontamineer is.

Tipe spoelolies

Daar is vandag verskeie soorte wasgoed op die mark, wat verskil in prys en samestelling.

1. Vyf minute vloeistowwe. Soos die naam aandui, benodig hierdie fondse nie veel tyd nie - dit is genoeg om dit vir vyf minute in die enjin te gooi, en jy kan dit verwyder sonder om eers die enjin te begin. Vyf minute spoelmiddels bestaan uit kragtige oplosmiddels en aggressiewe bymiddels wat kontaminante binne 'n paar minute kan verwyder. Sulke olies word gemaak op die basis van dieselbrandstof.
2. Klassieke wasgoed. Hulle verskil slegs van konvensionele motorolies in bymiddels wat meer skoonmaakmiddelkomponente bevat. Jy kan nie spoelmiddels in elke winkel kry nie, daarom is dit beter om vooraf beskikbaarheid na te gaan.

Voordele van Spoel

Op die internet kan jy baie menings vind oor die gebruik van spoelolies. Kom ons kyk na al die voor- en nadele in meer detail. Spoel word vereis. In sommige gevalle kan dit 'n ware redding vir die enjin wees. Byvoorbeeld, as jy 'n motor met jou hande gekoop het of nieseker van die kwaliteit van die vorige handelsmerk enjinolie, dan is spoeling verpligtend. Dit bevat alkaliese bymiddels wat neerslae oplos en uit die enjin spoel. Maar as jy jou enjinolie betyds verander en kwaliteit produkte gebruik, doen jy reeds genoeg om jou enjin skoon te maak. In hierdie geval word spoel nie aanbeveel nie, aangesien dit 'n aantal nadele het.

Nadele

Selfs kenners sê dat spoel slegs in uiterste gevalle gebruik moet word. Hoekom? Want basies is gewone motorolie genoeg, wat reeds die funksies van die skoonmaak van die motor verrig. As jy besluit om 'n spoel te gebruik, is dit beter om nie produkte van 5 minute te koop wat aggressiewe bestanddele bevat nie. Gereelde spoelolie sal die werk baie beter doen. Sommige motoriste beweer dat sowat 10% van die gebruikte spoelmiddel in die enjin bly en nie die samestelling van die nuwe gevulde olie op die beste manier beïnvloed nie. Dit blyk 'n mengsel wat glad nie geskik is in samestelling en eienskappe vir jou motor nie. Weeg dus die voor- en nadele versigtig voordat jy 'n spoel koop of raadpleeg die vulstasiemeester.

Hoeveel kos spoel

Pryse vir so 'n instrument kan anders wees. Byvoorbeeld, een van die gewildste Lukoil-spoelolies (4 liter) kos ongeveer 350 roebels. Vyf minute skoonmaakmiddels kan gekoop word vir 250-300 roebels. Olies van meer bekende Europese maatskappye is 'n bietjie duurder - ongeveer 600 roebels. In vergelyking met motorolies, spoel is nie so duur nie. As ons die koste van 'n nuwe enjinolie, filter en die vervangingswerk self in ag neem, dan is die bedrag nogal indrukwekkend. Daarom moet jy die enjinskoonmaakprosedure verstandig benader.

Rating

Watter spoelolie is beter om te kies? Om hierdie vraag te beantwoord, moet jy alle soorte wasgoed wat beskikbaar is vir aankoop uitlig, hul chemiese samestelling en kwaliteit evalueer.

• Motoriste, sonder om 'n woord te sê, beskou Lukoil-spoelolie as die beste van sy soort. Die artikel van hierdie produk in aanlyn winkels: 19465. Dit is 'n hoë kwaliteit smeermiddel, wat 'n minerale vloeistof in die basis bevat. Onder sy positiewe eienskappe: dispersie, goeie oplosbaarheid en uitstekende waseienskappe. 'n Pakkie spoelolie 4 liter kos ongeveer 300 roebels.
• Die volgende bekende spoel van TNK is 'n universele middel wat kontaminante en bymiddels van 'n ander handelsmerk olie kan neutraliseer. Die olie kan vir alle soorte enjins gebruik word: oud en nuut, diesel en petrol. Die feit is dat TNK-was geen aggressiewe komponente bevat wat gekristalliseerde neerslae beïnvloed nie. Hulle sluit dikwels mikrokrake en korrosie, wat baie algemeen in ou motors voorkom. Daarom is die gebruik van TNK-spoel redelik veilig en benadeel nie die masjien nie.
• Enjinspoeling van Shell Helix is lank reeds erken as een van die beste, maar baie duur. Die goedere word in klein pakkies van 'n halwe liter verkoop, en so 'n bottel kos 370 roebels. Daarom is die metode om die enjin skoon te maak metShell kan nie ekonomies genoem word nie. Spoelolie-onderdeelnommer hang af van die aanlyn winkel.
• Flushing "Rosneft" word gemaak op die basis van minerale olies met skoonmaakmiddel bymiddels. Een pakkie van 4 liter sal 500 roebels kos.
• As jy besluit om vyf minute olie te gebruik, dan is Liqui Moly die leier op hierdie gebied. Vir 'n klein pot van 300 ml, sal jy 350 roebels moet betaal. Maar hierdie bedrag geld is genoeg om ontslae te raak van besoedeling binne die binnebrandenjin.

Spoel "Lukoil"

Kom ons kyk van naderby na die gewildste produk op die lys - spoelolie "Lukoil" (4 l). Hoekom is dit so aantreklik vir motoreienaars?

Spoelolie "Lukoil" (4 l) is 'n spesiale vloeistof gebaseer op minerale komponente, waarvan die viskositeit vier keer minder is as die konsekwentheid van 'n konvensionele motorsmeermiddel. Dit laat spoeling selfs in die verste hoeke van die enjin binnedring, en maak dit skoon van kontaminante. Die samestelling bevat bymiddels ZDDP, wat die vlak van slytasie van ouer enjins verminder. Hulle bevat ook kalsium, wat help om die suur omgewing wat in die motor vorm te neutraliseer. Resensies van motoriste bewys dat hierdie tegniese vloeistof, wanneer dit korrek gebruik word, die lewe van die motor vir 'n lang tyd kan verleng. Maar as jy nie selfversekerd is in jou vermoëns nie, dan is dit beter om die kar vir "was" aan die vulstasiemeester te gee.

Motoriste se menings

Meestal baie goeie resensies van spoelolies. 4L as rekenverbruikers, - die gerieflikste volume in gebruik. Jy kan so 'n houer koop en dit meer as een keer gebruik. Motoreienaars merk op verbeterde enjinverrigting. Spoelolie maak ou neerslae en neweprodukte skoon, so dikwels word net swart vloeistof in die opvangbak gegooi. Maar te dikwels beveel ervare bestuurders nie aan om die enjin met sintetiese vloeistowwe skoon te maak nie. Jy sal dus net die beskermende smeerfilm op die enjinonderdele afwas. Watter ander raad kan ervare professionele persone gee?

Aanbevelings

Spesialiste sê dat die gebruik van wasgoed slegs in uiterste gevalle geregverdig is. Byvoorbeeld, as jy vergeet het watter olie jy laas gebruik het, of jy het 'n gebruikte motor uit jou hande gekoop. In hierdie geval kan jy 'n kans waag en spoelolie gebruik.

Wat is die gevare van hierdie fondse? Hulle bevat chemiese verbindings en bymiddels wat die "hart" van die motor kan beïnvloed is nie altyd positief nie. Nog 'n nadeel is dat skoonmaakmiddelreste met gewone motorolie kan reageer en die eienskappe daarvan ten erger kan verander. Moenie advertensies vertrou wat sê dat die verandering van enjinolie nie sin maak sonder die gebruik van spoel nie. Jou oormatige noukeurigheid in hierdie saak kan dinge net vererger, want gewone smeermiddels is reeds gebaseer op beskermende en skoonmaakmiddelkomponente.

Probleemvoorkoming

Om onklaarrakings en duur herstelwerk te vermy, moet motoreienaarsvolg 'n paar eenvoudige reëls:

• Verander die olie betyds. Dit word aanbeveel om dit elke 10-12 duisend kilometer te doen. Maar as jou motor ouer as 10 jaar is, kan jy dit 'n bietjie meer gereeld doen: elke 5-6 duisend km. Hierdie gereelde vervanging sal jou enjin van vermorsing red en dit in 'n uitstekende toestand hou.
• Gebruik produkte van bekende maatskappye. Wêreldbekende handelsmerke is gerig op hoë standaarde en ondergaan talle toetse, sodat jy seker kan wees van hul hoë geh alte.
• Volg die vervaardiger se aanbevelings oor die tipe en viskositeit van die olie. Vir die mees korrekte werking van die binnebrandenjin is dit nodig om dunner olies in die somer en dikker olies in die winter te gebruik. Elke motor het 'n instruksiehandleiding wat die aanbevole handelsmerk en basisolie (sinteties of semi-sinteties) lys. Voldoening aan hierdie voorwaardes het 'n positiewe uitwerking op die werking van die motor.

Results

Spoelolie kan en moet gebruik word, maar slegs vir sekere aanduidings. In ander gevalle, kan jy doen met 'n gereelde olie verandering. Dit sal genoeg wees om die lewensduur van jou motor te verleng.