Shell Helix Ultra 5W30- en 5W40-olie: spesifikasies en resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Om 'n kwaliteit olie vir 'n binnebrandenjin te kies is 'n baie moeilike taak. Een van die probleme is die wye verskeidenheid smeermiddels in die moderne motormark. Die Shell-maatskappy in hierdie gebied is 'n leier in die vervaardiging en vervaardiging van hoë kwaliteit motorolies. Sy produkte word verteenwoordig deur 'n wye reeks olierige vloeistowwe, wat onder andere Shell Helix Ultra 5W30 en 5W40 insluit. Hierdie kategorieë smeermiddel is baie gewild onder professionele bestuurders en gewone motoreienaars wat positief oor die produk praat. Hierdie tipe olies het hoë kwaliteit aanwysers en voldoen aan internasionale regulasies en standaarde vir smeermiddels in hierdie kategorie.

Shell Oil Lube

Geproduseerde olie "Shell Helix Ultra" word gekenmerk deur hoë kwaliteit aanwysers wat nodig is om die enjin te beskerm teen verskeie negatieweprosesse en reaksies. Smering verhoog die vlak van slytasieweerstand van onderdele en samestellings van die krageenheid in enige bedryfsmodus. Die verwysing vir hierdie produk is die gebruik van smeermiddel in Formule 1-renmotors.

Helix Ultra-lynolies het die nodige viskositeitskoëffisiënte wat deur die hele gereguleerde dienslewe gehandhaaf word. Die gebalanseerde molekulêre struktuur laat die olie toe om deur te dring tot alle strukturele komponente van die motor, wat elke detail met 'n sterk oliefilm omhul. Dit lei tot 'n vermindering in wrywing tussen die roterende elemente van die enjin, wat die lewensiklus van die voertuig se kragsentrale direk beïnvloed.

Die kenmerke van Shell Helix Ultra-olie laat jou toe om 'n "koue" enjin in alle weerstoestande, en veral in die winterseisoen, veilig en korrek te begin.

Olie met indeks 5W30

Hierdie tipe ghries is sinteties gebaseer en word in hoëwerkverrigting-enjins gebruik. Die belangrikste voordele daarvan is om die lewensduur van die krageenheid te verhoog deur die interne struktuur van die motor effektief heeltemal skoon te maak van slykvorming en teen-roesbeskerming. Dit gebeur as gevolg van die unieke eiendomsontwikkelings van Shell.

Tydens die vervaardiging van Shell Helix Ultra 5W30 word PurePlus-tegnologie gebruik, wat bestaan uit die verkryging van 'n sintetiese basis uit aardgas. Die struktuur van die olie bevat ook spesiale bymiddels wat bydra tot aktiewe skoonmaak. Die stelselstel vulelemente word Active Cleansing genoem.

Danksy hierdie ontwikkelings word 'n unieke produk verkry met parameters wat voorheen nie vir enige tipe smeermiddel beskikbaar was nie. Ideale netheid van interne dele en komponente van die eenheid word verseker, dit lyk soos nuut. Daar is 'n aansienlike besparing in smeermiddel, wat nie aan koolstofneerslae bestee word nie en dus sonder die behoefte aan aanvullingsvolumes.

Smeermiddel 5W40

Shell Helix Ultra 5W40 is ontwikkel vir moderne binnebrandenjins. Die smeermiddel is verkry as gevolg van die sintese van PurePlus-tegnologie met die byvoeging van 'n Active Cleansing-bymiddelpakket. Die smeermiddel behou 'n stabiele viskositeitstruktuur vir 'n lang tyd, het 'n lae persentasie wisselvalligheid en het verhoogde energiebesparingskoerse in vergelyking met ander soorte olies. 5W40, soos sy "broer" 5W30, maak die strukturele komponente van die enjin maksimaal skoon, beskerm dit teen koolstofafsettings en negatiewe neerslae op die mure van die motorblok, verhoog die lewe van die eenheid, wat die koste van herstelmanipulasies verminder. Shell Helix 5W40 is 'n ten volle sintetiese produk wat ontwerp is om die krageenheid betroubaar te beskerm onder enige kraglading en in verskeie bedryfstoestande.

Vergelykende kenmerke

As die motor se binnebrandenjin ooreenstem met die Shell Helix-olieparametersUltra "met 'n indeks van 5W30, dan wanneer 5W40 gebruik word, sal 'n toename in wrywingsaanwysers voorkom, en 'n ongewenste las op die hele toestel sal toeneem. 'n Sekere volume gevulde olie kan verlore gaan, aangesien hidrouliese druk styg met 'n toename in viskositeit Die gevolg van so 'n teenstrydigheid sal voortydige slytasie van enjinonderdele en olie "honger" van die krageenheid wees.

Shell Helix Ultra 5W40 Viscosity Motor Lubricant is ontwikkel vir alle weergebruik en word deur baie motorvervaardigers aanbeveel. Dit het 'n hoër viskositeitsindeks by maksimum positiewe temperature as 5W30, en 'n laer bedryfsdrempel by negatiewe omgewingstoestande.

Tegniese inligting

Gereguleerde kenmerke van "Shell Helix Ultra" 5W30 stem ooreen met die volgende aanduidings:

• SAE-viskositeitdata - 5W30;
• viskositeit van meganiese beweging van olie by 40 ℃ - 71,69 mm2/s;
• viskositeit van meganiese beweging van olie by 100 ℃ - 11.93mm2/s;
• vetdigtheid by +15 ℃ - 840 kg/l;
• vetontstekingstemperatuur - 244 ℃;
• minus kristallisasietemperatuur - 35 ℃.

Aanwysers "Shell Helix Ultra" 5W40:

• SAE-viskositeitdata - 5w40;
• viskositeit van meganiese oliesirkulasie by 40℃ - 79.1mm2/s;
• viskositeit van meganiese oliesirkulasieby 100℃ - 13.1mm2/s;
• viskositeitsindeks – 168;
• vetdigtheid by +15 ℃ - 840 kg/l;
• vetontstekingstemperatuur - 242 ℃;
• minus kristallisasietemperatuur - 45 ℃.

Toleransies en spesifikasies van olies

Die Shell Helix Ultra-reeks bevat goedkeurings van bekende motorvervaardigers en voldoen aan die vereistes van die bevoegde standaardiseringsorganisasies.

Spesifikasie vir 5W30 volgens die parameters van die US Petroleum Institute API bevestig deur SL / CF-indekse. Die Europese organisasie van motorvervaardigers ACEA het kwaliteit gedefinieer - A3 / B3 en A3 / B4. Spesifikasie BMW LL-01. Hierdie tipe olie het positiewe resensies en goedkeurings van Mercedes-Benz, Volkswagen en Renault ontvang.

Die 5W40-merkolieproduk het kwaliteitstandaarde verkry volgens API - SN / CF, ACEA - A3 / B3 en A3 / B4. Goedkeurings ontvang van motorreuse Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Porsche en Ferrari.

Resensies

Die Shell Helix Ultra-enjinsmeermiddel het baie positiewe resensies ontvang, wat nie net deur professionele persone in hierdie veld gelaat is nie, maar ook deur gewone motoriste.

Sommige mense het Shell-olie ingevul vanaf die dag dat hulle die motor gekoop het en na 'n hardloop, 'n afstand van 40 duisend km, bly hulle tot vandag toe tevrede met die kwaliteit van die produk. Die enjin "koud" begin vinnig, sonder spanning, die netheid in die silinderblok is perfek, die krukas is skoon,geen onsuiwerhede of afsettings nie.

Baie motoreienaars, wat verskeie handelsmerke in hul besit verander het, verklaar dat hulle nie 'n verskil voel in die werking van die oorspronklike olie in 5W30- en 5W40-viskositeitsopsies nie. Maar hulle is tevrede met alles wat kwaliteit betref.

Ander resensies is die keersy van die positiewe. Eienaars let op 'n meer vloeibare konsekwentheid, selfs in vergelyking met fabrieksolie. Nadat ons die smeervloeistof in die enjin gevul het, het ons dadelik die onstabiele kinematika van die kragsentrale gevoel. Sonder om te wag vir die gereguleerde tydperk van werking, het hulle saamgesmelt en na 'n ander handelsmerk van die vervaardiger verander.

Verpakking

Shell het in 2016 'n nuwe verpakkingshouer vrygestel. Die veranderinge het die handvatsels van die houer geraak - hulle het 'n geriffelde oppervlak verkry, beide bo en sy. Die vorm van die gietmond het verander, die algehele ontwerp van die verpakkingskontoere en die oorspronklike etiket is herontwerp.

Daar is 'n verbeterde stelsel van beskerming teen vervalste produkte.’n Hologram is op die bottel se doppie geplaas. Dit bevat 'n 16-karakterkode of 'n QR-kode wat inligting bevat oor die egtheid van die oorspronklike Shell Helix Ultra-smeermiddel in die hande van 'n potensiële eienaar.