Ambulans: Maak pad

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:44

Die lewe in moderne stede is gevul met klanke, waarvan baie so bekend geword het dat ons skaars daaraan aandag gee. Die oproepe van handelaars in die markte, die geraas van die konstruksieterrein, advertensies wat van die luidsprekers af kom, die gedreun van die moltrein. En tog, wanneer 'n sirene op die stampvol sypaadjie gehoor word, krimp die hart onwillekeurig en die gedagte kom dadelik: "Iemand voel sleg." En 'n ambulans jaag om hom te help.

Onmisbare vervoer

Selde dink enigiemand aan waar so 'n diens ontstaan as die vinnige aankoms van dokters na 'n siek persoon of 'n persoon wat in 'n lewensgevaarlike of gesondheidsituasie is. Ons is geneig om te dink dat dit nog altyd die geval was. Maar dit is natuurlik nie waar nie. Alhoewel byna alle mense van nature geneig is om hul naaste in die moeilikheid te help, het hulle eers aan die einde van die 19de eeu begin om sulke hulp te sistematiseer en dit in 'n ambulans te verander. Ernstige nadenke oor hierdie probleem het in Oostenryk begin, nadat 'n brand in een van die teaters in Wene in 1881 die lewens van 479 mense geëis het. Die irriterendste ding was dat daar baie hoëvlakhospitale in die stad was, maar pasiënte kon nie vinnig genoeg afgelewer en bedien word nie. Maar selfs toe was dit nog verna iets soos 'n ambulans. Aanvanklik is gewone waens gebruik, wat vandag soms tradisioneel genoem word in plaas van motors wat deur dokters gebruik word.

Tegnologiese vordering

Soos die motorbedryf ontwikkel het, het die modelle ook ontwikkel om by pasiënte uit te kom en hulle van die beste moontlike noodhulp te voorsien. So, reeds in 1906 in New York was daar 6 sulke masjiene, wat terloops op elektriese traksie gewerk het. Die motor "OPEL DoktorWagen" is werklik die bekendste ambulans van daardie tye. Omdat sy eenvoudig en pretensieloos was, het sy dokters gehelp om sonder enige probleme by pasiënte uit te kom wat in moeilik bereikbare gebiede woon, en om hulle te vervoer indien nodig. In die USSR het die ZIS- en GAZ-aanlegte hierdie werk oorgeneem. In die dertigerjare het die ambulans byna oral vir almal bekend gelyk. Dit is 'n ware GAZ-55-motor waarin 'n maksimum van 10 mense in verskeie kombinasies van sittende en bedlêende pasiënte geplaas is.

State of the Art

Jare het verbygegaan, baie ander motors is vervaardig en toe gestaak, en uiteindelik, vanaf die 2de helfte van die 1970's, het die land kennis gemaak met 'n motor wat verander het in 'n onbetwiste hulpmiddel wat ontwerp is om mense te bedien wat 'n dokter benodig. Die bekende "Rafik" - RAF 22031, die nommer een ambulans van daardie tye. Die bestuurders wat dit bestuur het, praat steeds met liefde hieroorbekende motor vir sy sagte vering en goeie manoeuvreerbaarheid. Moderne ambulanse, insluitend intensiewesorgvoertuie, lyk meer na miniklinieke as net motors. Dit maak nie saak wat presies gebeur het nie: 'n deel van die liggaam is beseer, 'n hartaanval het plaasgevind of 'n persoon het ernstige brandwonde opgedoen - reeds op die pad, op pad na die kliniek, danksy moderne toerusting, kan dokters die pasiënt voorsien van dienste wat vroeër selfs in die hospitale self nie beskikbaar was nie.