Hoe om 'n brandstofbespaarder te kies? Vergelyking van Fuel Shark en Neosocket

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Baie motoreienaars het al gehoor van so 'n toestel as 'n brandstofbespaarder, maar nie baie mense ken die voordele en beginsel van werking, sowel as die belangrikste kenmerke daarvan nie. Ons sal in die artikel bestudeer of toestelle werklik brandstofverbruik kan bespaar, met hoeveel, en ook die gewilde Fuel Shark- en Neosocket-modelle vergelyk.

Wat is 'n brandstofbespaarder?

Soos jy weet, gaan tot 30% van die brandstof wat nie in die silinderblok brand nie, saam met die uitlaatgasse in die atmosfeer uit as gevolg van die vorming van klonte daarin. Die economizer, wat 'n gepatenteerde toestel is, kan petrol ioniseer ten tye van maksimum las op die enjin deur 'n magnetiese veld te gebruik. Dit is onder sy werking dat koolstofmolekules van 'n rustoestand na 'n stadium van opwinding beweeg, wat suurstof aantrek. Gevolglik brand die brandstofmengsel heeltemal.

Daar is ook toestelle wat vanaf die motor se kragtoevoer werk en energie bespaar, wat later vir lugversorging in die kajuit gebruik kan word, stereostelsels, veërs en verwarming. Boonop oorlaai hulle nie die battery en kragopwekker nie.

Danksy hierdie toestel neem die doeltreffendheid van die enjin toe, en die verbruik, ongeag krag, neem af. Volgens kenners help die brandstofbespaarder om tot 30% petrol te bespaar.

Die toestel, wat tot 10 cm meet en slegs 200 g weeg, verhoog enjinkrag met tot 5%, verminder brandstofverbruik met 10% tot 30%, het geen verbruiksgoedere nie en kan werk sonder dat herstelwerk nodig is vir tot etlike jare.

Ander Economizer-voordele:

• voorkom gedenkplaatopbou, verleng suierringlewe;
• Installasie neem net 10 minute;
• verhoog vonkproplewe;
• brandstof brand amper heeltemal;
• vinnige ROI.

Hoe om te kies?

Kenners sê dat versigtig bestuur, sowel as moderne toestelle soos 'n economizer, voertuig se brandstofkoste aansienlik kan verlaag.

Kenners het bewys dat die brandstofbespaarder, wat in die meeste gevalle bloot by die sigaretaansteker-sok ingeprop is, veilig is. Ongeag die keuse van die vervaardiger van die toestel, sal die toestel op elke voertuig werk wat 'n aanboordnetwerkspanning van 12 volt het.

Alle toestelle is ontwerp om voertuigverrigting te optimaliseer. Die beginsel van sy werking is om die las wat na die battery gaan, te herlei. As gevolg hiervan, die las op die kragopwekker endie battery word kleiner en die werkverrigting van die voertuig as geheel verbeter.

Daar is ook 'n F1-Z brandstofbespaarder. Dit word in die "inlaat" agter die lugfilter geïnstalleer. Dit is 'n soort waaier wat die maksimum krag skep van lug wat teen 'n hoë spoed die verbrandingskamer binnegaan. Dit bespaar dus brandstofverbruik en verminder die las op die enjin.

Fuel Shark: hoe die toestel werk

Die Fuel Shark-brandstofbesparer is toegerus met elektrolitiese kondensaat wat by die motor se elektriese stelsel gevoeg word. Die kapasitor word gelaai deur energie vry te maak wanneer dit nodig is vir verhoogde verbruik. "Fuel Shark" kompenseer vir spanning vir elemente soos ruitveërs, stereo, navigator, lugversorging en hoofligte. As gevolg hiervan brand brandstof beter, die elektriese stelsel loop gladder en die vonk is beter. Oor die algemeen beïnvloed dit die vermindering van die las op die battery en kragopwekker.

Maar die persentasie brandstofverbruik hang nie net van die economizer af nie. Dit neem ook bestuurstyl, voertuigonderhoud, bestuurstoestande en vele ander faktore in ag. Dit is hoekom die kenmerke van die toestel aandui dat brandstofbesparing binne 10-30% moontlik is.

Fuel Shark-voordele

Die Fuel Shark-toestel, wat brandstofverbruik van 10% tot 30% bespaar, het baie voordele. Die belangrikste ding is dat die installasie nie spesiale kennis of vaardighede benodig nie, sowel as baie tyd. Dit werk vanaf die sigaretaansteker.

Voordelebrandstofbespaardergebruik Fuel Shark:

• aansienlike besparings in petrolverbruik – volgens motoriste, gemiddeld 25-35%;
• afname in CO-inhoud in gasse;
• verhoog enjinkrag;
• verhoog die lewensduur van die motor, battery en vonkproppe;
• maklik om te installeer;
• geen konstante onderhoud nodig nie;
• dienslewe is etlike jare.

Die beginsel van werking van die NeoSocket-toestel

Die toestel optimaliseer en versprei elektriese krag in die voertuig maksimaal. Tydens die bestuur gebruik die motor oortollige energie, waardeur die kapasitor van die toestel begin laai. Wanneer die kragopwekker of battery in 'n verbeterde modus begin werk, gee die toestel elektrisiteit af, wat vir sy tekort vergoed. Die battery en kragopwekker kan dus in 'n stabiele modus werk.

Danksy die werking van die toestel werk die ontstekingstelsel optimaal en sonder foute, brand die brandstof heeltemal uit, die krag van die motor en die lewensduur van voertuigkomponente neem toe, en die hoeveelheid skadelike emissies in die atmosfeer neem af.

Volgens resensies maak die NeoSocket-brandstofbesparer dit moontlik om nie net brandstofverbruik te bespaar nie, maar ook om 'n aantal ander belangrike take op te los. Die toestel, wat die vorm van 'n "peer" het en bestaan uit 'n kapasitor en 'n konneksiekoppelaar, is maklik om te installeer. Daarbenewens is daar variëteite toestelle vir verskillende tipes brandstof waarop die motor loop: petrol, diesel of gas.

Voordele van die NeoSocket-ekonomiseerder

Volgens resensies het die NeoSocket brandstofbespaarder, waarvan die beginsel soortgelyk is aan die bekende Fuel Shark-toestel, baie voordele. Naamlik:

• bespaar brandstofverbruik met 10% tot 30%;
• verhoog voertuig se kilometers;
• verminder CO-inhoud in uitlaatgasse;
• positiewe effek op enjinkrag;
• maklik om te installeer en in stand te hou;
• benodig nie spesiale sorg of herstel nie;
• lig en kompak;
• lang dienslewe.

Hierdie positiewe eienskappe hang nie net af van die tipe toestel nie, maar ook van die handelsmerk van die motor, jaar van vervaardiging, bestuurstyl en die aard van die pad. Een van die faktore wat motoreienaars lok, is die gemak van installasie, jy kan dit eenvoudig by die sigaretaansteker inprop.

Vergelyking van FreeFuel, Fuel Shark en NeoSocket

Kom ons doen 'n vergelykende ontleding van ekonome van bekende FreeFuel-, Fuel Shark- en NeoSocket-modelle volgens die hoofkriteria. Naamlik:

1. Ontwerp. Die FreeFuel brandstofverbruik-toestel is 'n miniatuur toestel gemaak van neodymium allooi in 'n plastiek omhulsel met twee magnete binne. Die toestel word op 'n gas-, diesel- of petroltoevoerpyp onder die enjinkap van 'n motor geïnstalleer deur gebruik te maak van rubberklemme. Die FuelShark- en NeoSocket-brandstofbesparers is ook kompak. Hulle isaangedryf deur die voertuig se elektriese stelsel en lyk soos radiosenders.
2. Vertoning. Alle toestelle werk outomaties. Aangesien Fuel Shark en Neosocket deur 'n sigaretaansteker aangedryf word, kan hulle met die bestuurder inmeng. Alhoewel die toestel self kompak is. Vir gerief kan jy FreeFuel kies, wat onder die enjinkap versteek is.
3. Die beginsel van aksie. FuelShark en NeoSocket versamel lading en gee dit dan aan die motor se kragnetwerk. Terselfdertyd word die moontlike effek van spanningsval op die enjin gestabiliseer, wat in die algemeen bydra tot besparing van brandstofverbruik. Hulle kan slegs gebruik word in motors waarin die hoofkrag 12 volt is. FreeFuel, danksy die invloed van 'n magnetiese veld, verhoog slytasieweerstand, enjindoeltreffendheid en beter brandstofverbruik. Die toestel kan gebruik word ongeag die handelsmerk en tipe motor. Kenners merk op dat FreeFuel 'n meer duursame toestel is. Selfs na 100 jaar se werking van die economizer, sal die doeltreffendheid daarvan met slegs 10% verminder.
4. Koste. Die goedkoopste opsie is die NeoSocket-toestel - die prys daarvan begin vanaf 500 roebels. FreeFuel en FuelShark is amper 4 keer duurder - van onderskeidelik 1800 en 1900 roebels.

Resensies

In resensies oor die brandstofbespaarder van kundiges en gebruikers, word opgemerk dat dit in die winter beter is om die FuelShark-toestel te gebruik. Motoreienaars redeneer dit deur te sê dat hulle 'n motor daarmee kan begin in die koue seisoen.makliker. Dit geld vir diesel- en gasmotors, vir petrol is dit beter om FreeFuel te koop. Dit sal langer hou en vinniger vir homself betaal.

Motoreienaars vergelyk ook werklike brandstofverbruik. As FuelShark en FreeFuel tot 20% gehad het, dan het die begrotingsweergawe van NeoSocket nie sulke resultate behaal nie - sy besparing het nie meer as 7% beloop nie.