2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Vir die eerste keer is Amerikaanse derdegenerasie Chevrolet Captiva SUV's in 2013 by die Geneefse Motorskou aangebied. Die opgedateerde crossover het nie net ekstern nie, maar ook intern verander. Die ontwikkelaars het ook gesorg vir die bykomende toerusting, wat letterlik op elke sentimeter van die SUV is. As jy egter na sy voorganger kyk, het die nuwigheid nie soveel veranderinge ondergaan nie, maar tog verdien die bygewerkte Chevrolet Captiva aandag. Dus, kom ons kyk na hierdie SUV-handelsmerk van nader.
"Chevrolet" (jeep): foto van die ontwerp van die derde generasie motor
Die belangrikste ontwerpveranderings van die nuwigheid was 'n nuwe sierrooster, 'n opgedateerde kragbuffer, sowel as nuwe misligte.
Wat die agterkant betref, die ontwerpers het ook nie verbygekom nie. Die nuwe generasie spog nou met groter weerkaatsers, ronde chroom-stertpype en nuwe agterbuffers en agterligte wat nou ten volle LED is.
Binnenland
Wat die binneruim betref, Chevrolet Captiva Jeepsdie derde generasie het geen revolusionêre veranderinge nie. Beduidende opdaterings het net die instrumentpaneel, wat meer modern geword het, geraak. 'n Belangrike kenmerk is dat die nuwe Chevrolet Captiva-jeeps nou beter afwerkingsmateriaal het, en in die "top" afwerkingsvlakke het kopers toegang tot 'n leer binnekant en ander voerings op die motor se paneelbord.
Spesifikasies
In teenstelling met die ontwerp en binneruim, wat tegniese eienskappe betref, het die nuwigheid baie meer veranderinge ondergaan. Op die Russiese mark sal Chevrolet Captiva-jeeps van die nuwe generasie in drie enjinvariasies aangebied word, waarvan twee petrol- en een dieselenjin uitgesonder moet word. Wat die eerste eenheid betref, is dit in staat om 'n krag van 167 perdekrag te ontwikkel met 'n werkvolume van 2,4 liter. Sy wringkrag by 4500 rpm is 230 Nm.
Die tweede petrolenjin het meer gevorderde kenmerke as sy kleiner eweknie. Die nuwe sessilinder-enjin is in staat om soveel as 249 perdekrag te ontwikkel met 'n volume van 3,0 liter. Die wringkrag van so 'n eenheid by 7000 rpm is 288 Nm.
Die diesel-viersilinder-enjin het 'n krag van 184 perdekrag en 'n verplasing van 2,2 liter. Wat wringkrag betref, is die diesel die absolute wenner: ondanks sy lae perdekrag is sy wringkrag soveel as 400 Nm, en dit is by 2000 rpm. Al drie eenhede is toegerus met twee ratkasteses stappe: outomaties en handmatig. Wat brandstofverbruik betref, het die nuwe Amerikaner alle reg om ekonomies genoem te word, want dit is 8,5 (12,2 vir 'n 249-perdekrag-enjin) liter per honderd kilometer in die gekombineerde siklus.
Koste
Wat die prysbeleid betref, sal die nuwe Chevrolet-jeep amper dieselfde koste hê as die vorige generasie SUV's - sowat een miljoen roebels.
Aanbeveel:
Die tweede generasie Renault Sandero ("Sander Renault"). Volledige resensie van nuwe items
By die amptelike première in Parys (2012) het die bekende Franse vervaardiger RENAULT 'n nuwe, tweede generasie Renault Sandero-kleinmotors aan die publiek aangebied. Ten spyte van die feit dat dit na verwagting 'n heeltemal nuwe luikrug by die première sou sien, het die publiek net sy herstileerde weergawe gesien. Die vervaardiger beweer egter self dat die nuwigheid aan 'n heeltemal nuwe generasie behoort
Die nuwe generasie Peugeot Partner-motors: spesifikasies en meer
Peugeot Partner is 'n kompakte kommersiële bussie wat sedert 1996 deur die Franse onderneming Peugeot-Citroen vervaardig word. Gedurende hierdie tyd het die motor daarin geslaag om die Europese en Russiese markte te verower as gevolg van sy praktiese en betroubaarheid. Vanweë die kenmerkende voorkoms het ons motoreienaars hom die bynaam "seekoei" en "pastei" gegee. Maar maak nie saak hoe hulle dit noem nie, hierdie bussie is steeds 'n paar keer beter as die huishoudelike IZH
Jeep Compass - eienaarresensies van die nuwe generasie SUV's
Onlangs het Rusland die begin van die verkope van 'n nuwe generasie Jeep Compass SUV's van die 2014-modelreeks aangekondig. Die opgedateerde jeep het 'n bietjie verander in voorkoms, maar meestal het aansienlike veranderinge die tegniese deel van die motor beïnvloed. Dit is ook opmerklik dat die gemak van die nuwigheid 'n orde van grootte hoër geword het. Laat ons egter nie oorhaastig wees nie, kom ons kyk na elke detail in meer detail
Hersiening van die nuwe generasie van die motor "Nissan Murano"
Mees onlangs het die Japannese onderneming "Nissan" 'n nuwe, tweede generasie van die legendariese SUV "Nissan Murano" aan die publiek aangebied. In die tweede generasie het die ontwikkelaars daarin geslaag om 'n nuwe reeks enjins tot lewe te bring, 'n aangepaste onderstel met 'n vierwielaandrywingstelsel. Maar tog bederf wye rolle en ’n nuwe 11-luidspreker-klankstelsel die prentjie van ’n moderne crossover effens. Dit is egter kleinighede in vergelyking met die uitstekende ontwerp en tegniese eienskappe van 'n herstileerde motor
Car "Volkswagen Beetle" - 'n oorsig van die nuwe generasie van die legende
N Paar jaar gelede het 'n bekende Duitse motorvervaardiger die publiek 'n nuwe, derde generasie Volkswagen Beetle-kleinmotors gewys, beter bekend aan die mense as die Beetle-motor. Die eerste debuut het in die lente van 2011 by een van die motorskoue in Sjanghai plaasgevind. Daarna het die nuwigheid vinnig gewild geword in die Amerikaanse en Europese markte, waarna die motor ons binnelandse mark bereik het
