2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Elke motorkoper, nuut of oud - maak nie saak nie, bestudeer sy voorkoms, eienskappe noukeurig, luister na die klank van die enjin, kontroleer elke detail, wonder oor ongelukke, skrape en ander klein dingetjies. Benader almal die keuse van 'n motordiens so verantwoordelik?
Aanwysing van 'n motordiensstasie
Vroeër of later moet 'n motor herstel word. As die motor nog onder waarborg is, dan is daar net een opsie - kontak 'n handelaarsmotordiens en laat die motor deur hulle herstel. Wat as daar nie meer 'n waarborg is nie? Dan sal motordiensstasies tot die redding kom, waarvan daar vandag baie is.
Die vinnigste en mees ekonomiese opsie is private handelaars. Hulle lewer wel hierdie diens in hul motorhuise. Basies is dit geringe en dringende herstelwerk sonder waarborg. Dit is nie moeilik om sulke meesters te vind nie: ten spyte van die afwesigheid van 'n teken en helder advertensies, kom kliënte na hulle hoofsaaklik op grond van resensies. Die volgende opsie is 'n bietjie duurder - 'n privaatmotordiens. Hulle het al die nodige dokumente, hulle kan 'n waarborg gee, en alles is in orde met die toerusting. Maar hoe om een motordiens tussen honderde dieselfde te kies?
In 'n tyd van hoë tegnologie kan jy 'n motordiensstasie deur die internet vind. Baie motordienste het hul eie bladsye op sosiale netwerke of webwerwe. Jy kan reeds die resensies hier lees. Maar dit is nie altyd die regte opsie nie, want hulle kan meesters prys wat lankal nie werk nie, of daar is eenvoudig nie resensies van 'n goeie diensstasie af nie.
Tekens van 'n goeie motordiensstasie
Die hoofkriteria waarvolgens 'n diensstasie positiewe terugvoer van motoreienaars kan ontvang:
- Dit is goed as 'n motordiens in een of meer handelsmerke van motors spesialiseer. Dit dui daarop dat hulle hul positiewe en negatiewe aspekte ken.
- Om te kan kyk hoe 'n motor herstel word, verhoog jou reputasie.
- Saam met die handeling van aanvaarding van werk, moet daar ook 'n waarborgkaart vir gekoopte onderdele wees.
- Korrekte prysbeleid, beskikbaarheid van afslag vir gereelde klante of wanneer 'n groot aantal werke uitgevoer word.
- Huidige werkers.
- Respektiewe houding teenoor die kliënt.
- Wy verskeidenheid dienste.
- Spoed van herstelwerk.
- Gerieflike ligging.
Lys van dienste verskaf
Afhangende van die rigting, word 'n wye verskeidenheid dienste by die diensstasie gelewer: enjinherstel, outomatiese ratkas, bandpas, ens. Bakwerkdienste is minder algemeen. Basies werk "beenkappers" afsonderlik volgens hul profiel en skep hul eie motordiens.
Spesiale spesialiste met die nodige vaardighede en toerusting werk by die vulstasies van vragmotors. Die groot gewig van eenhede en samestellings stel sekere beperkings op herstelwerk. Toerusting vir vulstasies vir vragvervoer moet byvoorbeeld ontwerp word om 'n groot gewig op te tel. Dit moet hyskraanbalke en spesiale hysbakke insluit.
Genoeg gevra diens wat tydens motorherstel bestel is, is bande pas. Vir die diensstasie is die werk om die band van die skyf te verwyder en dit weer te installeer ingesluit in die volle herstelsiklus, wanneer absoluut alle komponente en samestellings herstel kan word, en aan die einde, pomp die wiele op of vervang dit.
Voorbeeld van die keuse van 'n betroubare diensstasie
A 2000 Nissan Almera het 'n outomatiese ratkas ondergaan. Nie ver van die middestad af nie, het hulle in die eerste diens diagnose gedoen en gesê dat dit genoeg sal wees om die ringe en busse te verander, en alles sal weer in normale modus werk. Gevolglik is die koste klein, en herstelwerk sal so gou moontlik voltooi word. Na voltooiing word 'n faktuur verskaf. Indien nodig, kan jy na die werk kyk, maar nie in die werkswinkel nie, maar agter die monitor.
In die tweede diens, buite die stad, het hulle met die eerste eksterne inspeksie van die motor besluit dat die boks na 'n kort tydjie sou ophou funksioneer en die enigste oplossing was om die outomatiese ratkas by die vulstasie te herstel. Die koste is redelik hoog, jy moet die motor vir 'n paar dae los. Volgens die besluite van die meesters kan jy sien na watter diens jy meer as een keer kan kom, maar watter een is beter om te vergeet oor. Benewens private herstelwerk, 'n opsie methandelaar motordiens.
Elke verteenwoordiger van 'n motorhandelsmerk het sy eie handelaarskap, wat geskeduleerde instandhouding (TO) verrig en waarborgherstelwerk doen.
Voor- en nadele van handelaarskappe
Voordele sluit in:
- Hulle is "geslyp" vir presies een handelsmerk motor.
- Jy kan altyd 'n amptelike vraestel kry oor die werk wat gedoen is.
- Voorkoms van die sentrum.
- Die vriendelike gesindheid van die tegniese sentrumwerkers.
Enigiemand sal vra: "Waar is die kwaliteit van die werk wat uitgevoer word?". Dit is waar jy moet byvoeg oor die nadele:
- In baie sentrums word dit nie toegelaat om te kyk hoe die werk aan motorherstelwerk aangaan nie. Jy kan dus nie seker wees dat die motor perfek herstel is nie.
- In baie gevalle kla klante dat geen werk aan die masjien gedoen is tydens geskeduleerde instandhouding nie.
- Hoë koste van dienste.
- Kliënte bedrieg - omdat hulle nie hul regte ken nie (hulle is dikwels bang dat die installering van seintoerusting die waarborg ongeldig sal maak, maar dit is nie die geval nie).
- Wanneer hulle 'n privaat diens kontak, kan hulle die motor van die waarborg verwyder.
- Jy kan slegs oorspronklike onderdele verskaf, wat 'n mooi sent sal kos.
Gevolgtrekking
Ter afsluiting moet die volgende gelet word: die keuse van 'n motordiens moet verantwoordelik benader word en nie op jou ysterperd bespaar nie.’n Goeie dienssentrum is die sleutel tot gemaklike, veilige en lang masjienwerking. Beste om te luisteradvies van ywerige bestuurders wat weet waar hulle kwaliteitmotors maak.
Ideaal gesproke word dit aanbeveel om 'n geskikte diensstasie te vind en een meester te kontak wat die werk verantwoordelik sal doen. 'n Kliënt wat net een diens gebruik, is immers die sleutel tot die sukses van 'n werknemer en 'n diensstasie. Jy hoef nie te spaar nie, maar jy moet ook nie haastig wees om baie geld vir herstelwerk te gee nie. Soos die spreekwoord sê, "Die vrek betaal twee keer".
Aanbeveel:
Gangster-motors van die 90's: 'n lys. Gewilde motors van die 90's
Gangster-motors van die 90's: lys, kort kenmerke, gewildheid, kenmerke, foto's. gewilde motors van die 90's: beskrywing, interessante feite, vervaardigers. Watter motors en hoekom was gewild onder bandiete van die 90's?
Olie vir petrol-turbo-aangejaagde enjins: 'n lys met name, graderings van die bestes en resensies van motoreienaars
Om vragte (verhitting, wrywing, ens.) in enjins te verminder, word enjinolie gebruik. Turbo-aangejaagde enjins is redelik sensitief vir die kwaliteit van brandstof en smeermiddels, en die instandhouding van so 'n motor verg groot finansiële beleggings van sy eienaar. Olie vir petrol turbo-aangejaagde enjins is 'n aparte groep produkte op die mark. Dit is verbode om vet te gebruik wat bedoel is vir konvensionele krageenhede in enjins met 'n turbine
Die samestelling van die motor noodhulpkissie - 'n lys van noodsaaklikhede en vereistes
Motor-noodhulpstelle: wat moet volgens die nuwe wetgewing by hul samestelling ingesluit word? Raklewe van noodhulpstelle, samestelling volgens GOST. Algemene aanbevelings oor die gebruik van 'n motor noodhulpkissie en die eerste stappe om hulp te verleen in die geval van 'n ongeluk. Waar kan ek 'n noodhulptassie vir 'n motor koop en teen watter koste?
Lys van wanfunksies waarin die werking van die voertuig verbied word. Bepalings vir die toelating van voertuie tot bedryf
Die tegniese veiligheid van 'n voertuig is die toestand van 'n voertuig waarin die risiko van skade daaraan of skade aan die persoon wat dit bestuur of aan ander persone tot die minimum beperk word
TO-1: lys van werke. Tipes en frekwensie van voertuigonderhoud
Baie motoriste wat 'n motor by die salon koop, word gekonfronteer met verpligte roetine-instandhouding. Nee, natuurlik kan jy hulle weier, maar in hierdie geval is die waarborg op die voertuig verlore. TO-1 en TO-2 is die aanbevelings van die vervaardiger, en nie 'n advertensiebeweging deur handelaars van 'n spesifieke handelsmerk nie. Baie bestuurders beskou immers TO-1 as sodanig. Die lys van werk wat verrig is, is baie duurder as in 'n ander vulstasie, maar dit gaan nou nie daaroor nie