2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:45
Die eerste miniatuurvliegtuig het lank voor die uitbreek van die Tweede Wêreldoorlog verskyn. Hulle was hoofsaaklik vir verkenning nodig. Die kleinste vliegtuig ter wêreld het aktief na 1945 begin word. Verskeie tweedekkers, stralers en eenvliegtuie, ontwerp vir een persoon, het 'n groot aanvraag ontvang. Kom ons kyk in meer besonderhede na hierdie onderwerp en maak kennis met die gewildste modelle.
Review X-12H
Hierdie vliegtuig is ontwerp deur 'n inwoner van Rusland. Wie sou kon dink, maar sy gewig is net 80 kilogram. As dit gevou is, kan dit in 'n tas geplaas word, en jy kan die toestel binne 'n halfuur in 'n werkende toestand aanmekaarsit. Kruisspoed is ongeveer 105 kilometer per uur, die maksimum is 125. Dit is met 'n vlerkspan van 6,3 meter en 'n lengte van 3,6. Dit kan in byna enige area gebruik word, aangesien 30 meter genoeg is vir opstyg. Die maksimum vragvermoë is sowat 150 kilogram, metinsluitend die brandstoftenk. Daarom moet die vlieënier liggewig wees.
Die kleinste vliegtuie in die wêreld, soos die X-12H, is lekker omdat hulle nie vliegskoolopleiding of toestelregistrasie benodig om te vlieg nie. Op die oomblik is die stadium van vlugtoetse aan die gang, as dit suksesvol voltooi word, dan kan ons op massaproduksie staatmaak.
Wee Bee Story
Drie ambisieuse vliegtuigontwerpers het in Kalifornië gewerk, wat ondanks alles die hele wêreld met hul uitvinding wou verras. In die laat 40's is die legendariese Wee Bee (klein bytjie) geskep. Die naam is redelik geregverdig, want die afmetings hier is baie klein. Breedte - 5, 5, en lengte - 4, 25 meter. Ons kan met sekerheid sê dat die kleinste vliegtuig ter wêreld wat reeds bestaan het, aansienlik verskil het van die "Klein By". Dit gaan alles oor die bestuur, wat in 'n bui posisie op die dak van die vliegtuig uitgevoer is. Dit was baie ongerieflik, maar uitvoerbaar.
Die optimale spoed was 121 kilometer per uur, en die maksimum was ongeveer 132. Vlugte is oor 'n kort afstand uitgevoer, tot 80 kilometer, en Wee Bee kon tot 3 kilometer in hoogte styg. Die maksimum drakrag is 186 kilogram, dit is saam met die gewig van die vliegtuig self, wat 95 kg was. Op die oomblik is "Little Bee" in die San Diego Museum, maar aangesien die vliegtuig in 'n brand beskadig is, word 'n presiese kopie daar gehou.
Die wêreld se kleinste straalvliegtuig
Nou sal ons praat oor die BD-5J, wat in 1971 deur die Amerikaanse vliegtuigontwerper Jim Bede ontwikkel is. Daar is beplan om die vliegtuig uitsluitlik vir private vlugte of as 'n sportvliegtuig te gebruik. Die kragsentrale met 'n kapasiteit van slegs 65 perdekrag het dit moontlik gemaak om hierdie krummel tot 'n spoed van 350 kilometer per uur te versnel. Danksy dit is hy in 1972 in die Guinness Book of Records as die ligste straler ter wêreld aangeteken.
Gedurende die hele produksietydperk het die maatskappy sowat 5 000 selfmonteerstelle en sowat 500 voltooide modelle vervaardig. Die vraag was nie net in die VSA nie, maar ook in Europa. Die leë vliegtuig het net 210 kilogram geweeg, en die maksimum gewig was sowat 390 kg, afhangend van die wysiging. Die BD-5J-vliegtuig kon tot 'n hoogte van tot 8 kilometer klim, en die reikafstand was ongeveer 1 330 km. Dit is nie net die kleinste bemande vliegtuie ter wêreld nie, maar ook een van die gewildste in die wêreld.
Bumble Bee and Bumble Bee 2
Die geskiedenis van die skepping van hierdie vliegtuig het in 1979 begin. Dit was toe dat Robert Starr besluit het om die sukses van Ray Stits te herhaal en hom selfs te oortref. Hy het vir 5 jaar aan "Bumble Bee" gewerk, wat in 1979 begin en in 1984 eindig. Die resultaat was 'n baie swaar tweedekker, wat 248 kilogram weeg en met 'n maksimum vrag van 328 kg. Maar die totale lengte - slegs 2,9 meter met 'n vlerkspan van 2 meter het Robert gebring wat hy so begeer het. Sy skeppinghet die titel ontvang - die kleinste vliegtuig ter wêreld. Jy kan 'n foto van hierdie eenheid in hierdie artikel sien. Die vlugspoed het ongeveer 290 kilometer per uur bereik.
Maar Robert het nie daar gestop nie en wou homself oortref. Om dit te doen, het hy "Bumble Bee 2" geskep. Die gewig is verminder tot 170 kilogram, en die lengte was slegs 2,7 meter. Die vlerkspan het ook afgeneem. As dit in die eerste wysiging 2 meter was, dan het dit in die tweede 1,7 geword. Die vliegtuig het 'n spoed van 305 kilometer per uur ontwikkel. Tydens die eerste toetse op 8 Mei 1988 het Bumble Bee 2 op 'n hoogte van 120 meter neergestort. Die rede is enjinonderbreking. Die tweedekker is deur Robert self bestuur en is in die val ernstig beseer.
Top kleinste vliegtuie in die wêreld
Colomban Cri-cri, ontwerp deur die Franse ontwerper Michel Colomban in 1973, was 3,9 meter lank met 'n vlerkspan van 4,9 meter. Dit het die Guinness Book of Records ingeskryf as die kleinste vliegtuig met twee enjins. Sy gewig was net 79 kilogram. Gemiddelde vlugspoed - 185 km / h, maksimum - 225 km / h. Jy kan vir 2-2,5 uur per vliegtuig vlieg, die maksimum reikafstand is ongeveer 460 kilometer.
Unieke tegniese kenmerke het Colomban Cri-cri uiters gewild en in aanvraag gemaak. Tot op hede is daar ongeveer 110 werkskopieë in Frankryk, ongeveer 20 in die VSA en nog 30 in Duitsland, Kanada en die VK. In 2010 is die tweedekker verbeter en het nog 2 elektriese motors ontvang. Danksy dit het hy weer die Guinness Book of Records betree,as die kleinste vliegtuig met 4 motors.
"Nano" en "Junior"
Die seevliegtuig, aangedryf deur die Nano-elektriese enjin, is aan die einde van 2011 in Finland ontwikkel. Die vlerkspan is 4,8, en die lengte is 3,8 meter, en dit alles met 'n massa van slegs 70 kilogram. Aansienlik verminderde gewig is bereik deur die gebruik van koolstofvesel in die ontwerp. "Nano" is uitsluitlik ontwerp vir opstyg en landing in die water, so daar is geen landingsgereedskap nie. Daar is beplan om 2 modifikasies van "Nano" te skep met 'n elektriese en petrolenjin. Maar hulle het besluit om die tweede een te laat vaar ten gunste van omgewingsvriendelikheid en gemak van die werking van die elektriese motor. Slegs een eksemplaar is tot dusver vrygestel. Met die bekendstelling van massaproduksie sal "Nano" vir 35 000 euro vir klante beskikbaar wees.
"Junior" is die breinkind van Ray en Martin - Amerikaanse ontwerpers. Die hoofdoel was om in die Guinness Book of Records te kom as gevolg van sy miniatuurgrootte. Die lengte van die tweedekker was 3,4 meter. Dit is verbasend dat met sulke proporsies die vlerkspan slegs 2,8 is. Die kruisspoed is 240 km/h. Dit is die kleinste passasiersvliegtuig ter wêreld, waarvoor hy in die Guinness Book of Records geklim het.
Opsomming
Ons het die kleinste vliegtuig ter wêreld hersien. Elke jaar verskyn nuwe modelle en oues word aangepas. Ontwerpers poog meestal om bestaande rekords te breek met die doel van geldelike wins. Maar nie alle twee- en monodekkers is hiervolgens ontwerp nierede. Baie is ontwerp vir verdere ontginning en verspreiding. Neem ten minste die ontwikkeling van die Finne. Die maatskappy het nie probeer om die afmetings baie klein te maak nie. Die fokus hier is op veiligheid en gerief. Daarom sal sulke oplossings altyd in aanvraag wees. Daarbenewens, wie sal nie 'n klein vliegtuig wil koop en daarop vlieg nie. Nou is dit egter baie moeilik, maar in die nabye toekoms sal dit alles meer word as moontlik.
Aanbeveel:
Wat is die naam van die kleinste motor in die wêreld?
Baie vroue verkies klein en ekonomiese voertuie. So hulle wil weet wat is die kleinste motor wat bestaan? Trouens, daar is baie klein motors, jy kan hulle vind in die reekse van die bekendste vervaardigers. Verder in die artikel sal die kleinste motors ter wêreld beskryf word
Wat is die coolste motor in die wêreld? Top 5 duurste motors
20 jaar gelede was die duurste en ontoeganklikste motor vir Sowjet-burgers die 24ste Wolga. Die amptelike koste daarvan was 16 duisend roebels. Met inagneming van die gemiddelde maandelikse salaris van 150-200 roebels, was dit 'n ware luukse vir gewone werkers. Vir 20 jaar het tye aansienlik verander, en vandag is Rolls-Royces en Porsches in volle swang op ons paaie
Wat is die grootste vragmotor in die wêreld? Die grootste stortwaens in die wêreld
Daar is verskeie modelle van reuse-stortwaens wat in swaar nywerhede gebruik word vir steengroef in die wêreld. Al hierdie supermotors is uniek, elkeen in sy eie klas. Daarom is dit nie verbasend dat 'n soort kompetisie jaarliks tussen produserende lande gehou word nie
Die immobiliseerder het die aansit van die enjin geblokkeer: wat om te doen? Hoe om die immobiliseerder uit te skakel in 'n motor wat dit self omseil?
Immobiliseerders is in byna elke moderne motor. Die doel van hierdie toestel is om die motor teen diefstal te beskerm, wat bereik word deur die elektriese stroombane van die stelsels te blokkeer (brandstoftoevoer, ontsteking, aansitter, ens.). Maar daar is onaangename situasies waarin die immobiliseerder die enjin geblokkeer het om te begin. Wat om te doen in hierdie geval? Kom ons praat hieroor
Wat is die goedkoopste motors ter wêreld? Wat is die goedkoopste motor om in stand te hou?
Die goedkoopste motors verskil as 'n reël nie in spesiale geh alte, krag en vertoonbaarheid nie. Vir sommige mense is dit egter die mees aanvaarbare opsie - 'n goeie voertuig om deur die stad te kom
