Chevrolet Niva ("Niva Chevy") diesel – is dit die moeite werd om te koop?

INHOUDSOPGAWE:

Chevrolet Niva ("Niva Chevy") diesel – is dit die moeite werd om te koop?
Chevrolet Niva ("Niva Chevy") diesel – is dit die moeite werd om te koop?
Anonim

Amper 5 jaar gelede het 'n gerug op die internet verskyn dat AvtoVAZ Chevrolet Niva SUV's met 'n dieselenjin in beperkte reekse begin vervaardig het. Die gerug is egter nie bevestig nie. Die feit is dat by die Volga Automobile Plant die kwessie van die ontwikkeling van nuwe dieselenjins vir Chevrolet Niva SUV's nie eers ontstaan het nie. Hul produksie word uitgevoer deur 'n aparte onderneming - "Theme-Plus". Die bestuur van AvtoVAZ het slegs ingestem om hul motors onder die handelsnaam van die maatskappy van hierdie instelateljee vry te stel.

niva chevy diesel
niva chevy diesel

Wat is die verskil tussen die Niva Chevy-diesel en sy petrolweergawe?

Ons neem dadelik kennis dat die veranderinge slegs betrekking het op die tegniese deel. Ekstern verskil die diesel Chevrolet Niva, wat by die Tema-Plus-onderneming vervaardig word, slegs in die "1.9 Td"-teken op die bagasiebakdeksel (sien foto nr. 2). In die tegniese deel is die enjin en ratkas heeltemal verander.

chevy niva diesel prys
chevy niva diesel prys

Enjin- en ratkasspesifikasies

Die nuwe eenheid verskil van die petrol-eenheid in sy krag en wringkrag wat dit produseer. Dus, die Tema-Plus-instellingsateljee produseer twee weergawes van kragsentrales met 'n kapasiteit van 100 en 120 perdekrag. Die laaste eenheid verskil van die eerste in die teenwoordigheid van 'n turbo-aanjaer. Gepaard met diesel-eenhede is 'n 5-spoed handratkas, wat deur die Japannese maatskappy Aisin verskaf word. Met sy werkvolume van 1,9 liter absorbeer die Niva Chevy-diesel nie meer as 7,5 liter brandstof per 100 kilometer nie. Ter vergelyking, sy petrolweergawe spandeer tot 12 liter per "honderd".

Voordele

Die hoofvoordeel van die Niva-dieselmodifikasie is beslis sy lae brandstofverbruik, waaroor ons sopas gepraat het. Die Niva Chevy-diesel word ook gekenmerk deur sy krag en hoë trekkrag by lae toere, wat veral belangrik is op vierwielaangedrewe SUV's wanneer jy veldry ry. Dit is ook die moeite werd om te let op die teenwoordigheid van 'n ingeboude lugversorger en hidrouliese kragstuur op alle modifikasies van die Niva van Theme-Plus.

Flaws

Hulle is ongelukkig baie meer as voordele. Basies kla motoriste oor die verhoogde geraas van die enjin, vergelyk dit met die werking van 'n trekker. Daar is ook aansprake op die oordrag. Sy ratte is te kort, wat baie ongewoon is vir ons motoriste. Maar wat die verbasendste is, is die enjinaansittegnologie. Nadat die aansittersleutel gedraai is, is die "Check Engine"-liggie voortdurend aan, en eers nadat dit uitgegaan het (ongeveer5-10 sekondes se wag), kan jy na rat oorskakel en aanhou ry.

niva chevy
niva chevy

Chevy Niva-diesel – prys

Oormatige hoë koste is dalk die deurslaggewende faktor wat 'n einde gemaak het aan die massaproduksie van hierdie SUV's. Daar is net 'n paar diesel "Nivs" in Rusland, en in die meeste gevalle word dit deur motoreienaars self omgeskakel. Oordeel self, die minimum koste van diesel Niva Chevy in die basiese opset is 597 duisend roebels. Vir hierdie prys kan jy 'n heeltemal normale ingevoerde SUV op die sekondêre mark koop, of 200 duisend rapporteer en 'n nul Grand Vitara koop. Dit is baie beter en meer betroubaar as enige Niva, of dit nou 'n reeks met 'n petrol- of dieselenjin is.

Aanbeveel: