Die kragtigste motors in die wêreld

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Om vir 'n persoon 'n dinamiese stel spoed te voel terwyl hy bestuur, is 'n enjin van 150-200 pk genoeg. Met. onder die enjinkap. Dit is moeilik om te dink watter storm van emosies 'n motoris ervaar wanneer hy die petrolpedaal van 'n motor met 'n kapasiteit van meer as 'n duisend "perde" trap. Dit is moeilik om eers te besef dat sulke supermotors selfs bestaan. Hoi hulle is. En daarom wil ek graag praat oor die kragtigste masjiene wat vandag bestaan.

Duits gemaak

In 1962 is die Lotec-maatskappy in die Beierse dorp Kolbermoor gestig, wie se aktiwiteite bestaan het uit die skep van nuwe motors en die herbewerking / optimalisering van voltooide motors. In 2004 het hierdie onderneming 'n hipermotor vervaardig, wat tot vandag toe ingesluit is in allerhande tops, wat die kragtigste motors ter wêreld aandui. Ons praat van Lotec Sirius.

Onder sy enjinkap is 'n 6,4-liter dubbelturbo-V12-enjin wat 1220 pk lewer. Met. Hierdie motor bied 'n maksimum spoed van 402 km/h. Die model ruil die eerste "honderd" na 3,8 sekondes na die wegspring. Om tot 200 km/h te versnel, sal dit 7,8 s neem. A Die spoedmeternaald bereik 300 km/h 17 sekondes na die wegspringbeweging.

Hennessey Performance Engineering

Dit is die naam van 'n bekende Amerikaanse tuning-ateljee wat baie kragtige motors skep. Twee modelle wat deur hom ontwerp is, is ingesluit in die ranglys van die bestes.

Die eerste motor staan bekend as die Hennessey Venom GT. Dit is 'n sportmotor wat gebaseer is op die liggaam van die Lotus Exige-sportkoepee. Drie enjins is onder sy enjinkap geïnstalleer, met 'n kapasiteit van onderskeidelik 725, 1030 en 1200 perdekrag. Weergawes met die jongste eenheid onder die enjinkap het in net 2,6 sekondes tot 100 km/h versnel.

In 2015 het selfs kragtiger masjiene verskyn, by die naam waarvan die voorvoegsel "Spider" bygevoeg is. Onder die kappies van hierdie weergawes is 'n 7-liter-enjin van 1451 perdekrag geïnstalleer, waardeur die model 100 km / h in 2,5 sekondes bereik het. Terloops, sy maksimum is 427,6 km/h. Hierdie limiet is bereikbaar as die beperker verwyder word. En by hom is dit 415 km/h.

Nog 'n model van die ateljee word die VR1200 Twin Turbo Cadillac CTS-V Coupe genoem. Op grond van die naam word dit duidelik watter motor as basis geneem is. Maar wat eienskappe betref, is hierdie Hennessey-model nie soortgelyk aan die basiskoepee nie. Inderdaad, onder die enjinkap het sy 'n 7-liter-enjin van 1226 perdekrag wat die motor tot 'n maksimum van 389 km/h versnel. Die model bereik die merk van 100 km/h in 2,9 sekondes.

Auto vanaf Frankryk

Met die lys van die kragtigste motors, is dit nodig om kennis te neem van die legendariese "Bugatti Veyron 16.4 Super-Sport". Onder die enjinkap van hierdie hipermotorgeïnstalleerde 8-liter 1200-perdekrag-enjin. Dit was te danke aan hom dat hierdie model in die Guinness Book of Records as die vinnigste motor in die wêreld gelys is. Hierdie motor is in staat om tot 434 km/h te versnel. Maar dit is sonder beperking. By hom neem hierdie syfer af tot 415 km/h. A die spoedmeternaald bereik 100 km/h na 2,5 sekondes na die begin van beweging.

Dit is interessant dat die besorgdheid in 2016 die Bugatti Chiron-model aan die publiek voorgehou het, wat die opvolger van die legendariese Veyron geword het. En die maatskappy beplan vir 2018 om 'n spoedrekord op hierdie masjien op te stel. Die maksimum verklaarde spoed is 463 km/h. En daarop, met 'n vol tenk petrol (100 liter), kan jy 9 minute ry.

Italiaanse modelle

Besondere aandag moet gegee word aan die vooraanstaande hipermotor, bekend as die Lamborghini Gallardo Dallas Performance Stage 3. En hierdie is 'n baie kragtige motor. Watter model kan spog met 'n elegante voorkoms, maar het terselfdertyd 'n 1220-perdekrag-enjin onder die enjinkap en versnel tot "honderde" in 2,8 sekondes? Slegs Lamborghini. A Die maksimum spoed van hierdie voertuig is 376 km/h.

Die tweede model van die Italiaanse onderneming word Aventador LP1250-4 Mansory Carbonado genoem. Dit lyk kragtig en aggressief, en onder die enjinkap het dit 'n 1250-perdekrag 6,5-liter Twin Turbo-enjin, waardeur die motor tot 'n maksimum van 380 km/h kan versnel. En hy ruil 'n "honderd" in 2,6 sekondes.

Meer aandag moet gegee word aan die model wat deur Ferrari vrygestel is. Ons praat van F12Berlinetta Mansory La Revoluzione. Hierdie motor het amper dieselfde eienskappe as die eerste Lamborghini. Maar hy is anders, en nie net in voorkoms nie. Aerodinamiese metodes is gebruik in die proses om hierdie motor te skep, wat die ontwikkelaars gebaseer is op Formule 1-programme, wat, soos u weet, streng vereistes aan motors stel en voldoening aan sekere tegniese standaarde vereis.

'n Verdere kenmerk van hierdie masjien is die lugkanaal wat deur die flanke op die enjinkap en sye loop. Dit bied maksimum model afkrag en dinamika.

SSC Ultimate Aero XT

Die vervaardiging van hierdie supermotor is deur die Amerikaanse motorvervaardiger Shelby Super Cars uitgevoer. Onder sy enjinkap is 'n 7-liter 1300-perdekrag-enjin, beheer deur 'n 7-spoed ratkas met 'n driedubbele koppelaarskyf. Dié motor spog met’n doeltreffende remstelsel en dubbele water-tot-lug-tussenverkoelers. In teorie is sy topspoed 439 km/h. Terloops, hierdie model is in 'n beperkte reeks vrygestel. Altesaam 5 kopieë is gepubliseer.

Om ook van vinnige kragtige motors te praat, is dit die moeite werd om aandag te skenk aan die SSC Tuatara-model, wat sedert 2014 vervaardig word. Dit is toegerus met 'n V8-enjin toegerus met 'n turbo-aanjaer. En hy produseer 1350 "perde". So 'n eenheid weeg relatief min - 194 kilogram. 'n Unieke kenmerk van hierdie model is die eksklusiewe koolstof-keramiek remskywe, ontwikkel deur spesiale bestelling. Die teoretiese spoed van hierdie motor is 443 km/h.'n "Honderde" bereik dit binne 2,5 sekondes.

Hypercar vanaf Kanada

Locus Plethore is die eerste Kanadese supermotor, waarvan die prototipe 10 jaar gelede in Montreal aan die publiek aangebied is. Die kenmerke van die "debutant" is indrukwekkend, want onder sy enjinkap is daar 'n 1300-perdekrag 8.2-liter-enjin, waardeur die model kan versnel tot 430 km / h (in teorie). Baie glo dat die ontwerp van die motor soortgelyk is aan die McLaren. En daar is ooreenkomste in die interieurontwerp.

McLaren

Hierdie Britse vervaardiger sal later vanjaar 'n nuwe model vrystel, wat as die P1 LM bekend sal staan. Dit was onmoontlik om haar nie te noem wanneer oor motors met kragtige enjins gepraat word nie. Hierdie motor sal immers toegerus wees met 'n 3,8-liter 1000-perdekrag-enjin, waardeur dit tot 350 km / h kan versnel. En die eerste "honderd" word in net 2,4 sekondes na die begin van beweging bereik.

In 2015, terloops, is die McLaren P1 GTR-model vrygestel. Die enjin is dieselfde, maar daar is verskille. Die GTR is 60 kilogram swaarder as die nuwigheid, en dit is minder dinamies. Maar nie veel nie. Meer "volwasse" model versnel tot "honderde" in 2,4 sekondes. Maar haar spoedgrens is hoër. Dit is 362 km/h.

Onbetwiste leier

Byna al die kragtigste motorenjins is hierbo gelys. Behalwe vir een motor - die een wat onder die enjinkap van die Japannese Nissan GT-R AMS Alpha 12 geïnstalleer is. Dit is tans die kragtigste motor inwêreld.

Dit is geskep deur 'n instelateljee bekend as AMS Performance. Die maatskappy se spesialiste het die verwerking van die krageenheid ernstig opgeneem. Die krag van die 4-liter V6 VR38DETT-enjin is tot 1500 perdekrag opgestoot! En dit alles te danke aan die verveelde silinders en nuwe firmware, wat die elektronika en die motor self uitlok om in 'n meer aggressiewe modus te werk. Maar dit was nie genoeg nie, want die spesialiste het ook 'n splinternuwe tussenverkoeler en 'n hoëverrigting-turbine geïnstalleer. Terloops, om die enjin met sy volle 1500-perdekrag krag te laat werk, is dit nodig om die motor te vul met petrol wat deur renspanne gebruik word. As jy die gewone tenk vul, die 98ste, dan meer as 1100 liter. Met. die motor sal nie uitreik nie.

Interessant genoeg gaan AMS-prestasiespesialiste nie daar stop nie. B-planne - die skepping van 'n 2500-perdekrag-enjin. As die idee in werklikheid vertaal kan word, sal die mees ekstreme en kragtigste motor ter wêreld vrygestel word. Hierdie GT-R, wat nog in die beplanningstadium is, het reeds die kodenaam Alpha G ontvang. Wat geregverdig word deur die keuse van 'n opleidingsplatform bekend as Alpha Omega.

Kompakte modelle

Laastens is dit die moeite werd om 'n paar woorde te sê oor klein kragtige masjiene, waaronder die beste in terme van dinamika die Abarth 695 Biposto is. Onder sy enjinkap is 'n 1,4-liter 190-perdekrag-enjin, waardeur hierdie mikromotor in minder as 6 sekondes tot 100 km/h versnel.

Nog iets wat die moeite werd is om op te let, is die 2-deur Volkswagen Polo GTI. Dit is die bekendste wedrennekompakte motor. Onder sy enjinkap is 'n 1,8-liter petrolenjin wat 192 pk lewer. Met. Natuurlik, in vergelyking met die modelle wat hierbo beskryf is, is hierdie eienskappe nie baie indrukwekkend nie. Hierdie kompakte motor kan egter 100 km/h in 6,7 sekondes haal, en sy maksimum is 236 km/h.

Reno Clio RS verdien spesiale aandag. Dit is moeilik om te dink, maar hierdie oulike miniatuurmotor is toegerus met 'n 200-perdekrag-eenheid. En die spoed van 100 km/h op so 'n mikromotor kan in 'n bietjie meer as 6,5 sekondes bereik word. En sy limiet is beperk tot 230 km/h.

Jy kan hierdie onderwerp vir 'n lang tyd ontwikkel. Trouens, daar is baie meer vinnige motors met kragtige enjins – daar is honderde van hulle. A hierbo is slegs die bekendste en indrukwekkendste motors gelys. Ho en hul eienskappe is genoeg om te verstaan hoe ver die moderne motorbedryf gekom het.