Die kragtigste motor in die wêreld

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die aard van die mens is so gerangskik dat die begeerte om iets groots, kragtigs, moois uit te vind, onweerstaanbaar kan wees. Die mensdom het ook aandag gegee aan sy gunsteling "speelding" - 'n motor. Alhoewel ander, baie interessant van aard, aggregate ook nie ontneem is nie. In hierdie artikel sal ons praat oor wat vandag die kragtigste motor ter wêreld is.

Aanvanklik sal ons aanvaar dat die kragtigste motor die een is wat merkwaardige enjinkrag het. Met reg word hierdie titel nou al geruime tyd deur die Bugatti Veyron Super Sport besit. In net meer as twee sekondes versnel die motor tot 'n spoed van honderd kilometer per uur, 'n indrukwekkende resultaat, nie waar nie? Dit is nie verbasend dat die vermoëns van hierdie "masjien" eenvoudig ongelooflik is nie - die maksimum spoed wat dit kan bereik is 434 kilometer per uur. Ek weet nie wie dit ervaar het nie, maar so 'n spoed van beweging kan selfs die mees ywerige renjaer siek laat voel. Die Bugatti-motor het 'n groot trop perde bevat, om meer presies te wees, dit het 1350 perdekrag! Die enjin kapasiteit is 6,8 liter, en sy gewig bereik 1 ton 200 kilogram. Natuurlik word so 'n "wonderwerk van tegnologie" op 'n taamlik indrukwekkende bedrag geraam, of liewereen miljoen dollar. Alhoewel dit steeds 'n beginprys is, so dit is nie bekend of dit oor 'n paar maande dieselfde sal kos nie. Dit is onwaarskynlik dat die kragtigste motor sy vermoëns op die binnelandse snelweg sal kan openbaar, so jy moet dit nie koop om op Russiese paaie te ry nie.

En as ons aanvaar dat die kragtigste motor nie 'n motor is nie, wat kan dan by hierdie lys ingesluit word? Gegewe ons gevorderde ouderdom van tegnologie, was dit die moeite werd om te aanvaar dat 'n robot so 'n titel verdien. Amerikaanse robotarm M-2000iA/1200 FANUC Robotics is ontwerp vir outomatiese samestelling van motors en ander voertuie. Boonop die kragtigste masjien ter wêreld - nie omdat dit 'n groot massa, krag het nie, maar ook as gevolg van die vermoë om baie komplekse hoëtegnologie-funksies uit te voer. Deur 'n vrag wat tot 1200 kilogram weeg tot 'n hoogte van tot een en 'n half meter te lig, kan dit byna 'n hele vloot werkende mense vervang. Baie sensors, toestelle, kameras en sensors stel hom in staat om die mees noukeurige, "juweliersware" werk uit te voer. Die koste van so 'n "assistent" is dosyne kere goedkoper as 'n broer in rang, wat hierbo bespreek is, en is ongeveer vyf-en-tagtigduisend dollar. Dit is onontbeerlik vir groot ondernemings wat jaarliks 'n groot aantal eenhede produseer.

Nog 'n raaiskoot: die kragtigste motor is die grootste motor ter wêreld. Tans is die grootste eenheid die Liebherr T282B-mynvragmotor, wat wegkruipdie enigste in sy soort twintigsilinder-enjin, waarvan die krag 3650 perdekrag is! Dit is nie verbasend dat dit sy tenk met 'n inhoud van 4730 liter "voer" nie. Die wiele van 'n stortwa is so groot dat dit 'n hele span motorwerktuigkundiges sal verg om hulle te vervang. Die geboorteplek van die "reus" is Duitsland, wat 'n erkende wêreldleier onder bekende vervaardigers van groot padtoerusting is. Ten slotte sal ek sê die hoogte van die motor is "net" 14 meter, die gewig is 22 ton!