2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
In 1968 het Dodge 'n herstilering van alle Charger-modelle beplan en besluit dat die tyd aangebreek het vir 'n selfs groter skeiding van die Dodge Charger- en Dodge Coronet-modelle. Die styl van die nuwe motor sal 'n bietjie later die naam "Coca-Cola Style" kry.
Die 1969 Dodge Charger het die oorspronklike sierrooster met versteekte hoofligte behou. Die roterende hoofligte is vervang met eenvoudiger met 'n vakuumaandrywing. Die binnekant van die motor het skaars verander: 'n vinielmat het in die kattebak verskyn, en die toereteller het van die lys toerusting verdwyn en 'n bykomende opsie geword.
Om die beeld van die 1969 Dodge Charger te verbeter, is 'n R/T-opsie-pakket bygevoeg. Dit is slegs op motors met 440 Magnum- en 426 Hemi-enjins geïnstalleer. Met 'n swaar gelaaide agteras en breë bande kon die Dodge Charger 'n rukkie op die agterwiele lig met 'n spoggerige wegspring.
Die 1969 Dodge Charger-sierrooster het 'n skeuring in die middel gehad. Daar is ook stylvolle nuwe agterligte van die bekende ontwerper Harvey Wynn.’n SE-afwerkingslyn is bygevoeg, wat óf saam met die R/T-pakket óf afsonderlik bestel kon word. Die SE-toerusting het insetsels van hoë geh alte leer en hout ontvang, sowel as chroomlyste. As 'n bykomende opsie kan 'n sondak bestel word. Dit is geïnstalleer in sowat 260 motors wat verkoop is. Die 1969 Dodge Charger het ongeveer 89 200 eenhede vervaardig.
In dieselfde jaar is twee van die skaarsste modifikasies te koop aangebied - die Charger 500 en die Dodge Charger Daytona.
In 1970 het hierdie model nog 'n verandering ondergaan.’n Groot chroombuffer en’n eenstuk sierrooster is bekend gestel. Die agterligte is dieselfde gelaat, maar die Charger 500- en Charger R/T-weergawes het meer opvallende ligte gekry. Die rugleunings is hoër en die deurpanele is effens herontwerp.
'n Nuwe weergawe van die enjin is gemaak - 440 SixPack met 3 tweekamer-vergassers en 'n krag van driehonderd-en-negentig perdekrag. Hierdie krageenheid was een van die skaarsstes. Maar, ten spyte van so 'n beduidende opdatering, het die verkope van die 1969 Dodge Charger, waarvan die eienskappe verbeter is, afgeneem. Dit was hoofsaaklik te wyte aan die vrystelling van die nuwe Dodge Challenger-model en onredelike hoë versekeringspremies. In 1970 het die Dodge Charger meer renoorwinnings gebring as enige ander motor, insluitend die spesiale Plymouth Superbird en die Daytona Charger.
Die Dodge Charger 500 is ontwerp om Ford-motors op hoëspoedbane te klop. Ingenieurs het op elke moontlike manier probeer om die aërodinamiese eienskappe van die motor te verbeter. Die 1965 Dodge Charger prototipe was gebaseer opDodge Charger R/T met Hemi-enjin.
In totaal is 500 Dodge Charger 500's vervaardig en net 392 motors is gekoop vir gebruik op gewone paaie. Die res is deur renjaers gekoop.
Die 1969 Dodge Charger Daytona is op dertiende April 1969 bekendgestel. Net 'n paar uur na die vertoning het Dodge meer as 'n duisend bestellings ontvang.
Chrysler het baie pogings aangewend om die aerodinamika van die Dodge Charger 500 te verbeter deur verskillende neuse (tot drie-en-twintig duim) by te voeg. Die voorraad Dodge Charger 1969 Daytona het 'n agtien-duim neuskegel ontvang. Die toets van hierdie model was suksesvol, en gou is die projek van stapel gestuur. Daarna het die Dodge Charger 1969 Daytona 'n hoë agtervlerk gekry, wat die nodige afwaartse krag en bykomende stabiliteit verskaf het. Altesaam 503 kopieë van hierdie model is gemaak.
Aanbeveel:
Car "Horch": die geskiedenis van die bekende handelsmerk
Die motor "Horch" het sy naam gekry van die naam van die stigter van die maatskappy - 'n talentvolle ingenieur en suksesvolle entrepreneur August Horch. Die motors wat deur hierdie Duitse maatskappy vervaardig is, was in baie opsigte innoverend. Baie ontwerpoplossings wat daarin gebruik word, het fundamenteel geword
Die korrekte verhouding: die eienskappe van die vrag - die lengte, breedte en hoogte van die vragmotor
Vir enige vervoerde goedere word gewoonlik 'n sekere tipe geskikte voertuig wat met spesiale toerusting toegerus is, gekies. Volgens die volume, gewig, temperatuur regime van berging en die metode om die vrag te verpak, bepaal die tipe oplegger
Resensies: die Chrysler-enjin op die Gazelle. Die installering van die Chrysler-enjin op die Gazelle
Vir die eerste keer het die motor "Gazelle" in 1994 verskyn en is vervaardig deur die Gorky-motorfabriek. Die motor het goed gevaar. Pas herstel, baie betroubaar geblyk te wees. Sy enigste nadeel is die enjin. Alhoewel dit ten tyde van vrystelling nog redelik mededingend was, maar na 'n paar jaar het die vraag om 'n alternatief te vind ernstig geword. Dit word veral bevestig deur verbruikersresensies. Die Chrysler-enjin is sedert 2006 op die Gazelle geïnstalleer
"S-Crosser Citroen" - 'n nuwe generasie crossover van die bekende Franse onderneming
Verskeie jare gelede het die Franse maatskappy Citroen besluit om die eerste crossover in sy geskiedenis vry te stel, wat later bekend geword het as die C-Crosser. Aanvanklik is dit ontwerp op die platform van twee nie minder bekende sportnutsvoertuie nie: Peugeot 4007 en Mitsubishi Outlander XL. Ten spyte van die feit dat die nuwigheid 'n algemene raamontwerp het, lyk dit ekstern en intern glad nie soos 'n kopie van hierdie twee jeeps nie. So, laat ons uitvind wat die nuwe crossovers "Citroen C-Crosser" geblyk het te wees
Audi-modelreeks: die gewildste motors van die bekende Duitse vervaardiger
Die reeks "Audi" het meer as een of twee dosyn verskillende motors. Die onderneming bestaan sedert 1909, en vir meer as 'n eeu het die maatskappy 'n groot aantal verskillende masjiene vervaardig
