2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
KS 3574 is 'n goedkoop en kragtige Russies-vervaardigde vragmotorkraan met wye funksionaliteit en universele vermoëns. Ten spyte van die feit dat die ontwerp van die masjien lank gelede ontwikkel is, is dit steeds in bestendige aanvraag as gevolg van sy uitstekende tegniese data. Die ongetwyfelde voordele van die hyskraan KS 3574 is funksionaliteit, instandhouding en betroubare tegniese oplossings. Die verouderde voorkoms van die vragmotorkraankajuit beïnvloed nie die algehele indrukwekkendheid van die motor nie weens die hoë grondvryhoogte, groot wiele en massiewe wielboë. Ontwerpkenmerke soos hierdie verskaf veldwerkverrigting.
Beskrywing
Die ontwerp van die vragmotorkraan KS 3574 "Ivanovets" is baie jare gelede ontwikkel en deur tyd getoets. Die potensiaal wat ingenieurs in die motor ingebou het, laat dit toe om relevant en in aanvraag in die gebied te blybaie lande tot vandag toe. Die voertuig is toegerus met 'n robuuste ontwerp wat aangepas is vir af- en laaibedrywighede in die konstruksiebedryf. Die hyskraaninstallasie is gebaseer op 'n motoronderstel wat van die Ural-5557 militêre vragmotor geleen is. Die tegniek kan gebruik word vir die opheffing en vervoer van goedere oor lang afstande.
Omvang van toepassing
Weens die praktiese en veiligheid daarvan, is KS 3574 in aanvraag in die professionele veld en word dit in logistieke sentrums as manipuleerders gebruik, wat soortgelyke masjiene met onvoldoende krag vervang.’n Funksionele en hoëtegnologie-vragmotorhyskraan kan gebruik word vir die bou van strukture, geboue en tegniese geboue. Een van die opsies van die masjien is die vermoë om die vrag in die vertikale en horisontale rigting te beweeg. Daarbenewens kan "Ivanovets" gebruik word om op die toneel van rampe en ander rampe te werk, sodat jy die puin kan skoonmaak en lywige vrag wegneem, en daarom is die motor in aanvraag van die spesiale dienste van die Ministerie van Noodsituasies.
Spesifikasies KS 3574
Sleutelkenmerke:
- randsteengewig - 17,8 ton;
- Enjinkrag - 210 perdekrag;
- Brandstofverbruik - 43 liter per 100 kilometer;
- Maksimum vragkapasiteit - 14 ton;
- Kantelweerstand - 45 tm;
- Die maksimum hefhoogte van die balk is 14,5 meter;
- Pyllengte - 14 meter;
- Snelheidsperk - 60 km/h;
- Kraanlengte - 9910 mm;
- Hoogte - 3360 mm;
- Width - 2500 mm.
Ontwerp- en bedryfskenmerke
Crane KS 3574 is toegerus met 'n teleskopiese balk, waarvan die verstelling met 'n hidrouliese pomp uitgevoer word. Wringkrag word van die enjin na die balk oorgedra deur die transmissie, wat dit moontlik maak om dit tot 14 meter te verleng. Die keuse van ratverhoudings in die boks word op so 'n manier uitgevoer dat dit hoë vragte kan weerstaan. Die hyskraaninstallasie is baie kompak en beweegbaar as gevolg van die klein spasie wat die balk in die verkorte posisie inneem. Danksy hierdie kenmerk kan die KS 3574 in beperkte ruimtes werk, terwyl hy perfek maneuvreer en 'n wye reeks take verrig.
In vergelyking met analoë en mededingers, word die Ivanovets-kraaninstallasie gekenmerk deur hoë vakmanskap en betroubaarheid, wat sy onmiskenbare voordeel bo duurder modelle is. Dit sluit ook hoë tegniese toerusting en veelsydigheid in. Die KS 3574 is toegerus met 'n verskeidenheid sensors wat beheer makliker en doeltreffender maak. Een van die meganismes laat jou toe om die hoek van die balk aan te pas en dit te beperk. Die vragmotorkraan is ook toegerus met sensors vir die beheer van die lengte van die balk, vragvermoë en beperkers om die kabel op te wikkel en die haakvering op te lig. 'n Spesiale stelsel beperk die spanning van die vragkabel.
Byna elke bewegende deel van die vragmotorhyskraan is toegerus met sensors, wat jou toelaat om alle dele van die hyskraaninstallasie te beheer. Die sentrale rekenaar ontvang inligting van sensors en verwerk dit, waarna dit alle data oor die toestand van stelsels en meganismes na die boordrekenaarskerm oordra. Die stelsel stel die bestuurder in staat om die toestand van die vragmotorhyskraan te monitor, bewus te wees van probleme en dit betyds reg te stel, wat help om ernstige probleme te vermy.
Crane KS 3574 is gebaseer op die onderstel van 'n militêre vragmotor met dieselfde naam, wat gekenmerk word deur sy uitstekende veldryvermoë. Bande met 'n indrukwekkende loopvlak bied die vermoë om verskeie moeilik bereikbare spore te oorkom, waardeur die motor gewild geword het en in aanvraag geword het, nie net in die konstruksiebedryf nie, maar ook op die gebied van eksplorasie en ontwikkeling van minerale, gas- en olievelde.
Kompakte afmetings, relatief ligte gewig, kragtige dieselenjin en energie-intensiewe onderstel sorg vir 'n gladde en ratse rit en uitstekende dinamiese werkverrigting. KS 3574 kan teen 'n spoed van 60 km/h op stadspaaie beweeg, en die spoedverhoging is redelik vinnig, wat nogal verbasend is vir 'n motor.
Die intrekbare balk laat die vragmotorhyskraan in 'n 360-grade sirkelvormige area werk en vragte optel wat ver van die voertuig se onderstel is. Die sekuriteitstelsel van die masjien word verteenwoordig deur 'n spesiale element - 'n soort "swart boks", wat die werksproses van die toerusting in reële tyd aanteken. Regdeur die operasionele lewe van die vlugopnemer vang al die belangrike inligting vas.
Wysigings
Reeksproduksie van die vragmotorhyskraan KS 3574 word sedert die begin van die 90's uitgevoer by die fasiliteite van die Klintsovsky RMZ, die Ivanovo-vragmotorkraanfabriek en in die stad Uglich. By die Ivanovo Truck Crane Plant, op 'n spesiale bestelling van die Moskou-streek, het die vervaardiging van spesiale wysigings begin:
- KS 3574M. Gemaak op die basis van die onderstel "Ural-5571-01" met 'n maksimum laaivermoë van 12,5 ton.
- KS 3574M1. Gebaseer op die onderstel "Ural-5557-31" met 'n laaivermoë van 16 ton.
- KS 3574M2. Gebaseer op die KamAZ-53501-onderstel met 'n maksimum laaivermoë van 16 ton.
- KS 3574M3. Gebaseer op die onderstel "Ural-4320-1058-01" met 'n dravermoë van 16 ton.
Pryse
Jy kan 'n vragmotorkraan KS 3574 op die Russiese motormark koop teen 'n gemiddelde koste van 6-7 miljoen roebels. In die sekondêre mark word gebruikte modifikasies vir 600 duisend roebels en meer verkoop. Die huur van 'n vragmotorhyskraan sal 1 500 roebels per uur se werk kos, onderhewig aan registrasie van 'n wysiging met 'n hysvermoë van 14 ton.
Aanbeveel:
Car "Ural 43203": die krag en krag van die binnelandse motorbedryf
Sedert die begin van die produksie van die basismodel, 17 November 1977, is die vragmotor aansienlik gemoderniseer, maar word vandag steeds vervaardig. 'n Kenmerkende kenmerk van die "Ural 43203" is 'n ekonomiese dieselenjin. Die nuutste generasie toerusting is toegerus met motors wat in Yaroslavl saamgestel is, met 'n kapasiteit van 230-312 perdekrag
KamAZ-4326: spesifikasies, wysigings, krag, brandstofverbruik en resensies met foto's
KamAZ-4326, waarvan die tegniese kenmerke in die artikel gegee word, is 'n huishoudelike ontwikkeling wat gewild geword het in die verbruikersomgewing. Die masjien het homself so goed in die praktyk bewys dat dit op verskeie terreine van die menslike lewe gebruik word
Die beginsel van werking van die wisselaar. Variator: toestel en beginsel van werking
Die begin van die skepping van veranderlike programme is in die vorige eeu gelê. Selfs toe het 'n Nederlandse ingenieur dit op 'n voertuig gemonteer. Nadat sulke meganismes op industriële masjiene gebruik is
Lys van wanfunksies waarin die werking van die voertuig verbied word. Bepalings vir die toelating van voertuie tot bedryf
Die tegniese veiligheid van 'n voertuig is die toestand van 'n voertuig waarin die risiko van skade daaraan of skade aan die persoon wat dit bestuur of aan ander persone tot die minimum beperk word
Goedkoop stasiewa: handelsmerke, modelle, vervaardigers, spesifikasies, toerusting, verklaarde krag, kenmerke van die werking en instandhouding van die motor
Goedkoop stasiewa kan van hoë geh alte wees, gemaklik wees en voldoen aan die algemeen gevestigde veiligheidstandaarde vir die bestuurder en passasiers. Onder die verskillende handelsmerke en modelle is daar beide nuwe en ou, beide binnelandse en buitelandse motors. As jy na enige webwerf gaan vir die verkoop van motors, kan jy sien hoeveel stasiewaens daar is. Daarom is dit moontlik om te kies
