2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
In vandag se wêreld word 'n portaalkraan in 'n wye verskeidenheid gebiede gebruik, aangesien dit 'n groot aantal voordele inhou en sonder enige probleme beweeg. Sy drakrag is op 'n hoë vlak. Afhangende van die spesifieke model, kan dit driehonderd ton bereik, wat eintlik 'n ordentlike aanwyser vir hyskraantoerusting is. Die beweegbare meganisme het 'n ontwerp wat 'n trollieaandrywing en die teenoorgestelde tipe bevat. Die balanseringstelsel dien as 'n verenigende toestel. Die trollies self is toegerus met 'n spesiale anti-diefstal stelsel.
Portaalkraan is perfek vir hawewerk. Dit het uitstekende prestasieparameters en word as baie produktief beskou. Alle portaalhyskrane, afhangend van die toepassingsveld, kan in monteer-, oordrag- en dokhyskrane verdeel word. Herlaaistrukture het as 'n reël bykomende elemente soos grypgrepe. Dock-analoë verdien spesiale aandag, wat die teenwoordigheid van 'n bunkerinstallasie op die portaal impliseer. Basies word hierdie toestelle gebruik wanneer daar met grootmaat vrag gewerk word.
Portaal selfdie hyskraan, gebaseer op die ontwerpkenmerke, kan 'n sekere voorkoms hê. In die meeste gevalle is sulke eienskappe die verantwoordelikheid van die roterende ondersteuningstoestel, wat 'n standaardmeganisme met wurm- of ratvormige ratkaste het. Selfs die portale self, waarvan die doel is om die beweging van die toestel uit te voer, het 'n groot aantal afdelings. Eerstens word hulle geklassifiseer volgens die bevestiging van die steun aan die dwarsbalk, daarom word geartikuleerde en rigiede toestelle onderskei. 'n Belangrike rol word gespeel deur die aantal verbindings.
Gewoonlik het 'n portaalkraan 'n stewige raam onder wat oor een of meer spoorlyne kan strek. Danksy hierdie word onbelemmerde deurgang van rollende materiaal uitgevoer. 'n Draaitafel is op die portaal geïnstalleer, wat dien as 'n ondersteuning vir die draaitafel met 'n raam.’n Wimperarm is reeds daarop gemonteer. Die kajuit is op 'n draaitafel geleë. Vandag is reguit en geartikuleerde pyle veral gewild. Die eerste van hulle het 'n minimum toulengte en goeie styfheid. Wat direkte analoë betref, hulle is liggewig en het 'n eenvoudige ontwerp.
Dit is moontlik om 'n portaalkraan vir 'n lang tyd in 'n goeie werkende toestand te hou, slegs as ons nie vergeet van kundigheid in industriële veiligheid nie. Hulle taak is om periodiek die tegniese toestand van die hyskraantoerusting te evalueer. Die bedryfstydperk van hierdie toestelle is gewoonlik 25 jaar. In die ekonomiese toestande van onstyd is dit onmoontlik om al die elemente van die hyskraan gelyktydig te verander, daarom moet herstelwerk gereeld uitgevoer word. Hulle sal help om operasionele vermoëns met byna twee keer te vergroot.
Aanbeveel:
Die verhouding van petrol en olie vir tweeslag-enjins. Mengsel van petrol en olie vir tweeslag-enjins
Die hooftipe brandstof vir tweeslag-enjins is 'n mengsel van olie en petrol. Die oorsaak van skade aan die meganisme kan die verkeerde vervaardiging van die voorgestelde mengsel wees of gevalle waar daar glad nie olie in petrol is nie
Volvo - vragmotors vir alle tye
Een van die voorste plekke in die internasionale vragmotormark word beset deur die produkte van die Volvo Truck Corporation. Goedere wat van die monteerlyn van hul produksie af kom, vergelyk gunstig met hul eweknieë deur hoë bougeh alte en betroubaarheid tydens werking
Kit vir "Renault Duster": bykomstighede vir instel
Liggaamstel vir Renault Duster: beskrywing, elemente wat gebruik word, aanbevelings, kenmerke, voor- en nadele. Bakstel vir Renault Duster: buffers, glas, voering, kattebak, sleepstang, ander instelbykomstighede. Watter bakstel om vir Renault Duster te kies?
Watter motor om te koop vir 400 000? 'n Motor vir 400 000 of vir 600 000 - is dit die moeite werd om te spaar?
Wanneer jy 'n motor koop, verwag elke huishoudelike verbruiker om net 'n sekere bedrag geld te bestee, en ons is nie altyd in staat om luukse en eksklusiewe voertuie teen lae pryse te koop nie. Wat van mense wie se begroting beperk is? Watter motor om te koop vir 400 000 roebels? Jy sal die antwoorde op hierdie vrae vind deur hierdie artikel te lees
ZIL-433362: 'n motor vir alle geleenthede
In 2003 is begin met die montering van 'n mediumklas-motor, wat aan die familie van klassieke vragmotors behoort. Hierdie vragmotor is gedoop ZIL-433362. Die masjien het 'n ryk geskiedenis en word tot vandag toe aktief gebruik. Ons sal in die artikel in detail daaroor praat
