2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Doeltreffende tegnologieë en ingenieursoplossings word in 'n moderne motor geïmplementeer, waardeur die tegniese eienskappe van vervoer hoog is. Sommige eienaars hou egter nie van sommige ontwerpelemente van hul motor nie. En hulle maak onafhanklik tegniese verbeterings en maak sodoende die omskakeling van die voertuig.
Dit is egter die moeite werd om te onthou dat jy in hierdie geval probleme kan ondervind, want die reëls verbied bestuurders streng om veranderinge aan die ontwerp van die vervoer aan te bring.
Wat sê die wet oor voertuigombouings?
Federale Wet No. 196 is die belangrikste regulatoriese dokument wat die prosedure reguleer vir die hertoerusting van voertuie. Artikel 16 (paragraaf 4) stel die beginsel duidelik dat die bestuurder 'n nuwe moet ondergaanverklaar en hersertifiseer die motor nadat veranderinge aan die ontwerp gemaak is, addisionele toerusting, onderdele en bykomstighede geïnstalleer is.
Toesig rus op die skouers van die Ministerie van Binnelandse Sake, sowel as territoriale afdelings. En veranderinge aan die dokumente word reeds deur die verkeerspolisie-afdeling uitgevoer. Hierdie kenmerk moet egter nie met sertifisering verwar word nie. Laasgenoemde word deur gemagtigde en onafhanklike organisasies uitgevoer, dan word 'n deskundige mening uitgereik.
Wat is 'n voertuigomskakeling in elk geval?
Onder die verandering in die ontwerp van die motor, is dit veronderstel om nuwe toerusting te installeer, wat nie aanvanklik voorsien is nie. Alle onderdele wat deur die bestuurder geïnstalleer word, kan die veiligheid van verkeer op die pad beïnvloed, en daarom is so 'n daad 'n oortreding.
Enige poging om 'n eenheid op 'n motor te installeer wat nie deur die vervaardiger verskaf word nie, vereis dokumentasie. Kom ons kyk na algemene voorbeelde.
Gebruik HBO
In Rusland installeer baie bestuurders VPG-toerusting om brandstof te kan aanvul, nie petrol nie. Die oordrag van die motor na gas sal egter registrasie van VPG vereis. Om dit te doen, moet jy 'n tegniese eksamen slaag, aansoek doen vir die ombouing van die voertuig en toestemming kry. Daarna kan jy HBO installeer in 'n gesertifiseerde diens, slaag 'n inspeksie virbepaling van die veiligheid van die struktuur, versamel al die dokumente en dien dit by die verkeerspolisie in. In die departement sal hulle, onderhewig aan die beskikbaarheid van al die nodige dokumente, 'n sertifikaat uitreik wat bevestig dat die motor voldoen aan die veranderinge wat aan sy ontwerp gemaak is.
Bevestiging van vellings met kleiner of groter diameters
In hierdie geval is alles dubbelsinnig. Die bestuurder het die reg om enige skywe te installeer, waarvan die deursnee ingesluit is in die lys wat deur die vervaardiger aanbeveel word. Die lys van diameters wat vir installasie toegelaat word, is gewoonlik op die deuropening geleë en is beslis in die tegniese dokumentasie. In die geval dat u die verkeerde deursnee kies, wat nie ooreenstem met die aanbeveel deur die vervaardiger nie, sal dit as 'n ontwerpverandering beskou word. Daarom sal klaring vereis word.
Tow bar installering
Om te verstaan of dit nodig is om die installering van 'n sleepstang te registreer, is dit eerstens nodig om te bepaal of hierdie item amptelik by die lys van bykomende toerusting ingesluit is.
Struktureel is die toestel ontwerp vir trekkrag, dit word vasgemaak deur vas te bou of te sweis en vereis meestal nie registrasie nie. 'n Uitsondering kan verwyderbare strukture wees wat nie aan die lasdraende strukturele elemente geheg is nie: verwyderbare bagasierakke, fietsrakke, ens.
Installeer 'n groter brandstoftenk
Voertuigomskakelingsregulasies bepaal dat die aanbring van 'n groter brandstoftenk iskonstruktiewe verandering. In teorie vereis dit registrasie en registrasie, maar die verkeerspolisie-inspekteur sal dit eenvoudig nie kan raaksien en identifiseer nie. Daarbenewens, as die tenk vervaardig word in ooreenstemming met tegniese vereistes, moet eise van die verkeerspolisie nie verwag word nie. Sommige motoreienaars merk egter op dat probleme kan ontstaan wanneer die grens oorgesteek word, waar doeane-owerhede kan oorweeg dat die bestuurder brandstof smokkel.
Spoilers en bakwerkstelle, buffers
Tuning-elemente, insluitend buffers, spoilers en bakwerkstelle wat nie ooreenstem met die strukturele elemente van die vervaardigingsaanleg nie, moet geregistreer word. 'n Uitsondering kan slegs daardie tuning-elemente wees wat in die ateljee geïnstalleer is, met akkreditasie van die vervaardiger. Boonop is dit ook 'n oortreding om sonder buffers te ry, aangesien die bestuurder, deur die buffer te verwyder, 'n strukturele verandering aan die motor maak.
Verantwoordelikheid
Nou dat jy weet wat 'n voertuigombouing is, kan ons praat oor aanspreeklikheid vir so 'n oortreding. Artikel 12.5 van die Kode van Administratiewe Misdrywe van die Russiese Federasie maak voorsiening vir die hoofpunte. Daar word veral aangedui dat die boete vir so 'n oortreding 500 roebels sal wees. Slegs 'n deel van die ontwerpveranderings val egter hieronder.
Aanhangers wat xenon-hoofligte op 'n motor installeer waar die vervaardiger nie vir so 'n geleentheid voorsiening gemaak het nie, kan selfs hul regte vir 'n tydperk van 6 maande tot 'n jaar verloor. In hierdie geval kan die hoofligte gekonfiskeer word. Natuurlik, onder sekerevoorwaardes in die hof, kan jy so 'n besluit van die verkeerspolisie-inspekteur betwis en so 'n oortreding onder paragraaf 1 herklassifiseer - in ooreenstemming daarmee word 'n boete (500 roebels) aan die oortreder opgelê.
Fileer veranderings
Registrasie van die omskakeling van voertuie word in 6 fases uitgevoer:
- Voorlopige eksamen aan die gang. Dit sal wys of dit moontlik of onmoontlik is om sekere toerusting of strukturele elemente te installeer. Slegs 'n geakkrediteerde maatskappy kan 'n mening uitreik.
- Die indiening van 'n aansoek vir die omskakeling van 'n voertuig by die verkeerspolisie. Die uitslag van die eksamen moet by die aansoek aangeheg word.
- Daarna kan jy begin om die masjien weer toe te rus. Afhangende van die gevolgtrekking, kan die omskakeling óf onafhanklik óf in 'n spesiale diens uitgevoer word.
- Daarna word 'n tegniese inspeksie uitgevoer en 'n diagnostiese kaart word opgestel.
- Verkryging van 'n eksamenprotokol nadat die ontwerp van die vervoer verander is.
- Verkryging van 'n sertifikaat by die verkeerspolisie-afdeling.
Gevolgtrekking
Nadat hy al hierdie fases geslaag het, sal die bestuurder vrylik in 'n motor met 'n gewysigde ontwerp kan beweeg, sonder vrees om beboet te word vir so 'n oortreding. Hierdie hele prosedure is relatief ingewikkeld, so baie eienaars steur hulle eenvoudig nie, want as die verandering in die motor subtiel is, dan sal die verkeerspolisie-inspekteur eenvoudig nie daarvan weet nie.
Aanbeveel:
Gebuigde klep: wat is die rede en wat om daaraan te doen
Soms gee motors eienaars baie probleme. Een van die ergste mislukkings is gebuigde kleppe. Dit gebeur wanneer die tydband breek. Na 'n pouse misluk die kleppe heeltemal. Kom ons kyk na die oorsake, asook leer hoe om te voorkom en te herstel
Wat is 'n tydsketting? Wat is beter: tydsketting of band?
Nou is daar baie kontroversie oor watter tydreëlaandrywing beter is – 'n tydband of 'n tydsketting. VAZ was vroeër toegerus met die nuutste tipe aandrywing. Met die vrystelling van nuwe modelle het die vervaardiger egter na 'n gordel oorgeskakel. Nou beweeg baie maatskappye om so 'n oordrag te gebruik. Selfs moderne eenhede met 'n V8-silinderuitleg is toegerus met 'n bandaandrywing. Maar baie motoriste is nie gelukkig met hierdie besluit nie. Hoekom is die tydsketting iets van die verlede?
Wat is enjinlewe? Wat is die enjinlewe van 'n dieselenjin?
Om 'n ander motor te kies, stel baie mense belang in toerusting, multimediastelsel, gerief. Die motorhulpbron van die enjin is ook 'n belangrike parameter by die keuse. Wat dit is? Die konsep as geheel bepaal die werkingstyd van die eenheid tot die eerste opknapping in sy lewe. Dikwels hang die syfer af van hoe vinnig die krukas verslyt. Maar dit is in naslaanboeke en ensiklopedieë geskryf
Wat is gevaarlik wat die enjin dwing
Elke motoreienaar droom van 'n kragtige motor, waar jy beide die rit kan geniet en soos 'n briesie kan ry. Meestal is daar nie geld om 'n nuwe enjin te koop nie, veral 'n motor. Dan is daar 'n geleentheid om die bestaande eenheid te verbeter. Maar alles het sy newe-effekte
Wat kan die produserende land sê oor die kwaliteit? Nissan - wat is dit?
In 2013 het Nissan Motor Co. Bpk. boaan die lys van maatskappye wie se motors die beste in Rusland verkoop word. Kom ons praat oor die verkoopsleier, oor die maatskappy, en die belangrikste, wat kan die vervaardigingsland oor die kwaliteit sê? Nissan - wat is dit?