Toyota-Vista-Ardeo-stasiewa: eienskappe

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Die Vista-Ardeo-motor is 'n passasiersstasiewa wat deur Toyota vervaardig word slegs vir binnelandse verkope. Die motor het 'n ruim gemaklike binneruim gehad, goeie tegniese parameters, maar kon nooit erkenning in sy tuisland kry nie.

Skep 'n stasiewa

Die Toyota Vista Ardeo-passasiersmotor is 'n middelslag-voorwielaangedrewe stasiewa wat in 1998 as 'n selfstandige model na vore gekom het. Herstilering is in 2002 uitgevoer, en produksie is tot 2004 uitgevoer. Die motor is uitsluitlik vir die Japannese binnelandse mark vervaardig en het dus slegs 'n regterhandstuurweergawe.

'n Kenmerk van die model is 'n ruim binneruim, wat in terme van sy kenmerke naby aan 'n minibussie is, wat op die foto van Toyota-Vista-Ardeo hierbo vertoon word, opmerklik is. Die stasiewa het 'n voorenjin-uitleg gehad en is in twee transmissie-opsies vervaardig: met vierwielaandrywing en voorwielaandrywing.

Voorkoms

Die ontwerp van die Toyota Vista Ardeo-model kan kalm en selfversekerd genoem word, maar terselfdertyd redelik herkenbaar. Ditbied 'n ongewone ontwerp van die agterkant van die motor, wat toegerus is met 'n groot breë glas. Voor is daar breë hoofligte in’n tweelensweergawe,’n reguit voorbuffer met’n laer luginlaat en misligte. Die seskantige sierrooster is in hoogte in ooreenstemming met die kopoptika en vorm 'n enkele styl daarmee. Die kap het 'n effense helling.

Die voorkant van die stasiewa word gekenmerk deur groot syvensters en 'n reguit onderlyn. Die dak het ook’n amper reguit kontoer. Die agterkant van die motor het, benewens verlengde beglazing, groot ligte, wat onderling verbind word deur 'n lengte-insetsel met die naam van die model. Onder die reguit buffer is 'n nis vir die nommerplaat.

Oor die algemeen word die bakstruktuur oorheers deur reguit lyne, wat die motor 'n selfversekerde voorkoms gee, in ooreenstemming met die stasiewa se doel as 'n groot gesinsmotor.

Spesifikasies

Vir 'n kort produksietydperk volgens motorstandaarde, wat slegs 4 jaar is, is die wa herstileer. Dit was toegerus met drie krageenhede met 'n kapasiteit van 130 (V-1, 8 l), 145 (V-2, 0 l) en 158 perdekrag (V-2, 0 l). Die tegniese parameters van die Toyota Vista Ardeo-model met die 3S-FE-enjin (145 pk), wat meestal in die basiese voorwielaangedrewe weergawe geïnstalleer is, is:

• transmissie - outomaties met vierspoed outomatiese ratkas;
• wielbasis - 2,70 m;
• vryhoogte - 16,5 cm;
• lengte –4,64 m;
• hoogte - 1,52 m;
• wydte – 1,70m;
• stewelvolume - 1650 l;
• draairadius - 5,30 m;
• gewig – 1,4 t;
• versnelling (100 km/h) – 11, 1 sek;
• topspoed 180 km/h
• brandstofverbruik (stad) - 12.0 l;
• brandstoftenkgrootte - 60 l;
• bandgrootte - 195/65 R15.

Motorkenmerke

Ondanks die feit dat die Toyota-Vista-Ardeo-motor nie amptelik aan ons land, sowel as aan ander state verskaf is nie, is hierdie model op die sekondêre mark verkoop. Die grootste aantal daarvan word tans in die Verre-Ooste-streek gebruik. Volgens die paar resensies van die eienaars kan die volgende voordele van die stasiewa opgemerk word:

• herkenbare ontwerp;
• liggaam met sterk anti-roeseienskappe;
• ruim gemaklike binneruim, daar is modifikasies in die sessitplekweergawe (bestuurder en twee passasiers in die voorste sitplek);
• ruim romp;
• gemaklike agtersitplekke vir drie passasiers met individuele kop- en armleunings, asook die vermoë om rugleunings te kantel;
• ryk toerusting.

Onder die tekortkominge is daar 'n hoë sensitiwiteit van die Toyota-Vista-Ardeo-hoëdrukbrandstofpomp vir brandstofgeh alte, die gebrek aan 'n volgrootte noodwiel en die hoë koste van onderdele. Daar word ook kennis geneem dat die gewildheid van die motor beperk is as gevolg van regterhandstuur.

Toyota-Vista-Ardeo-stasiewa metbetroubare ontwerp en hoë-geh alte tegniese eienskappe, word nie wyd gebruik nie, selfs in hul vaderland, aangesien sulke gesinsmotors nie in groot aanvraag in Japan is nie.