Misligte op die "Gazelle": oorsig, tipes, verbindingsdiagram en resensies

2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43

Mitligte op die "Gazelle" word nie vir skoonheid geïnstalleer nie, maar uit die behoefte om sigbaarheid op die pad te verbeter tydens mis of reën en sneeu. Sommige modelle word egter nie deur die vervaardiger saam met hulle verskaf nie. Hoe om die hoofligte self te kies, installeer en koppel, sal hieronder bespreek word.

Meer oor misligte

Gewone hoofligte in mis, reën, swaar sneeuval is van min nut: die spasie voor die motor is nie van hulle sigbaar nie, dit word beperk deur 'n witterige sluier, veral in langafstandmodus. Dit gebeur as gevolg van die weerkaatsing van lig van druppels mis, reën, sneeuvlokkies.

In so 'n situasie is 'n onmisbare assistent die mislampeenheid (PTF), waarvan die installasie op enige motor die pad eweredig sal verlig en gevaarlike situasies sal vermy.

Maar dit is belangrik om nie te vergeet dat hoofligte anders is nie, en om 'n ding of twee daarvan te weet sal geen bestuurder seermaak nie.

Besit goeie eienskappeRussiese mislampe wat by die Bosch-Ryazan- en Avtosvet-ondernemings vervaardig word. Nogal 'n begrotingskoste is nog 'n pluspunt van sulke produkte.

Kopligte van Asiatiese maatskappye Al Khateeb en Saca is aantrekliker in hul voorkoms, maar hul koste is twee keer so hoog as Russiese, en hoë krag lei dikwels tot oorverhitting en vervorming van plastiekonderdele.

Die toestelle van die Duitse maatskappy Hella word beskou as die hoogste geh alte misoptika, maar hierdie plesier is weens die koste nie vir elke bestuurder beskikbaar nie.

Wanneer jy koop, let eers op die voorkoms van die koplig (stel): "misligte" het 'n merker in die vorm van die letter "B". Vervolgens word die digtheid tussen die verspreider en die reflektor (behuising) nagegaan. Versuim om hierdie verbinding te seël, sal die lewensduur van die hooflig verkort.

Soorte misligte

Mishoofligte vir Gazelle word volgens die vorm van uitvoering in reghoekig, vierkantig en ovaal verdeel, maar die vorm van die liggaam speel nie 'n spesiale rol nie en gee geen spesiale voordele aan die een bo die ander nie.

"Mitligte" kan verskil in optiese skemas. Danksy die gebruik van verskillende opsies, die kwessie van die optimale verhouding van die maksimum ligvloed en die minimum krag verbruik om te verseker dat dit in verskillende grade opgelos word.

Die hoofligte wat die meeste gebruik word het 'n paraboliese weerkaatser. Met hierdie skema word die installasieplek van die gloeilamp gekombineer met die fokuspunt, wat jou toelaat om 'n ligvloed in die vorm van 'n horisontale strook te vorm. 'n Spesiale skerm beperk die opwaartse verspreiding daarvan. hooflig doeltreffendheidis 27%.

Hoër doeltreffendheid (tot 45%) het misligte met 'n vry-vorm weerkaatser. Die ontwerp laat die gebruik van 'n aansienlike hoeveelheid lig toe, wat 'n maksimum area van die verspreiding daarvan bied. Hoofligte met hierdie optiese ontwerp is egter duur en is nog nie algemeen gebruik nie.

Kies die ligging van die hoofligte

'n Belangrike punt in die konfigurasie van enige motor is die installering van misligte. Die Gazelle is geen uitsondering in hierdie verband nie, gegewe die kommersiële aard van alle weersomstandighede van sy werking.

Daar is twee opsies om hoofligte op die Gazelle te installeer: op die buffer en op die dak. Die eerste een word tradisioneel gebruik.

Die tweede opsie is swak in ooreenstemming met die reëls van die pad, aangesien hierdie dokument beperkings stel op die plasing van beligtingstoerusting wat nie deur die fabriek verskaf word op 'n motor nie. Dakhoofligte word slegs toegelaat wanneer die voertuig in moeilike toestande bestuur word: grondpadoppervlak, veldry.

Die eerste opsie het ook beperkings: jy kan misligte op die Gazelle installeer wat nie hoër is as die vlak van konvensionele hoofligte nie, terwyl die afmetings van die motor nie meer as 400 mm geskend word nie, en die afstand vanaf die hoofligte tot die padoppervlak moet nie minder as 250 mm wees nie.

Installasieriglyne

Mitligte op die "Gazelle" word geïnstalleer met die verpligte oorweging van die krag van hul vloei. Dit is verbode om PTF te gebruik as hierdie aanwyser die krag van die hoofligbronne oorskry.

Kopligte moet simmetries om die as van die motor geïnstalleer word.

As die fabriek reeds die installasieplekke van "misligte" verskaf en op die buffer gemerk het, moet jy die fabrieksaanbevelings volg en die hoofligte in hierdie areas installeer.

Nadat die PTF reggemaak is, moet die korrektheid van hul aanpassing nagegaan word. Dit is raadsaam om dit by 'n werkswinkel deur 'n gekwalifiseerde elektrisiën te laat doen. Hierdie stap is miskien die belangrikste van die voriges, aangesien die kwaliteit van die misligte daarvan afhang. Eers dan sal hulle nuttige toerusting wees.

Verbind "mis"

Nadat die misligte op die Gazelle geïnstalleer is, moet jy dit aan die kragtoevoer aan boord koppel. Hierdie werk vereis sekere kennis, anders kan nie net elektriese nie, maar ook brandveiligheidstandaarde oortree word. Om hierdie stap korrek te voltooi, sal jy 'n mislampverbindingsdiagram nodig hê (“Gazelle” moet toegerus wees met 'n aanboordnetwerkdiagram).

In die eerste plek moet jy die proporsionaliteit van die deursnee van die drade van die boordnetwerk en die drade van die hoofligte nagaan. 'n Minimum deursnit van tot 0,75 mm word toegelaat. As jy drade met 'n kleiner deursnit gebruik, sal hulle oorverhit, en dan aan die brand steek.

Dit is verpligtend om die aanboordbattery te ontkoppel. So 'n maatreël is nodig in die geval van foutiewe verbinding van die PTF en 'n kortsluiting in die stroombaan.

As die kopligstel nie 'n relais verskaf om hulle aan te skakel nie, moet jy dit koop en installeer, aangesien 'n gewone knoppie dalk nie die normale werking van die PTF verseker nie as gevolg van die hoë stroom van hul toevoer en verbranding van sy kontakte.

PTF-krag word slegs deur toegewyde sekerings verskaf, anders sal 'n wanfunksie van die hoofligte en hul bedrading die hele Gazelle-boord-elektriese netwerk afskakel.

Kopligte kan as ten volle geïnstalleer beskou word as alle voertuigtoestelle, insluitend beligtingstoestelle, na voltooiing van die installering en koppeling van die battery normaal werk.

Aanpassing

Wanneer die installering van die misligte voltooi is, word die Gazelle op 'n horisontale platform aangery om hulle aan te pas. Vir die kwalitatiewe uitvoering van hierdie werk, moet jy:

• verhoog banddruk;
• vol brandstoftenk;
• laai die motor na normaal;
• op 'n vertikale skerm (geleë 10 m van die motor) is 'n vertikale (outo-as) en twee parallelle lyne gemerk (die boonste een is die afstand vanaf die middel van die hoofligte na die oppervlak van die terrein, die onderste een is 100 mm).

Elke koplig word afsonderlik verstel volgens die lyne wat op die skerm gemerk is.

PTF vir "Gazelle"-reekse "Business" en "Next"

Die probleem van veilig bestuur in moeilike weersomstandighede gee aanleiding tot die volgende vraag: "Watter soort misligte ("Gazelle-Business" -jou motor) te koop, is dit moontlik om PTF te installeer wat bedoel is vir ander motors?"

Die moeilikheid lê daarin om die hoofligte spesifiek vir hierdie motor te monteer. 'n Fout in die keuse kan duur wees vir die eienaar van Gazelle-Business. Volgens die meerderheid bestuurders en motordiensspesialiste is die Lada-Priora-misligte dalk die beste opsie, hoewel die montering nog gefinaliseer moet word: 'n adapter word benodig.

Die misligte wat op die Gazelle-Next geïnstalleer is, sal nie probleme vir die bestuurder skep nie, soortgelyk aan dié wat in die Gazelle-Business gevind word.

Hierdie model is toegerus met misprodukte van die fabriek.

Om te wed of nie om te wed nie? Bestuurders se mening

Te oordeel aan die resensies, verwelkom bestuurders eenparig die installering van "misligte". Die enigste vraag is watter hoofligte om op die Gazelle te sit. Die motorbedryf het nou eers “grootgeword” tot hul installasie, en die eerste modelle is hiervan ontneem. Daarom word hierdie probleem meestal deur bestuurders op gespesialiseerde forums geopper.

Bestuurders glo ook dat dit beter is om geel "misligte" te gebruik, terwyl jy nie op goeie PTF's moet spaar nie.

Beveel Osram Alle lampe aan vir mis, Night Breaker of Bosch lampe vir sneeu.