2024 Outeur: Erin Ralphs | [email protected]. Laas verander: 2024-02-19 11:43
Toyota Land Cruiser Prado 150 is een van daardie seldsame modelle wat veral in die reeks van selfs die gewildste vervaardiger bewonder word. Sulke motors leef hul eie lewens - hulle word genoem met 'n naam wat nie die naam van 'n bekende handelsmerk bevat nie. Dit is min om te hoor hoe iemand 'n model op sy volle naam noem - Toyota Land Cruiser. Meestal word Prado of Land Cruiser genoem.
Die eienaars van hierdie sportnutsvoertuig moet net die naam van hul motor in 'n effens toevallige toon uitspreek: "Prado" of "Land Cruiser" om hul hoë status en ambisie te demonstreer. Trouens, hierdie motor kenmerk perfek die uitstekende smaak van sy eienaar, wat bowenal kwaliteit, ras, gemak en pragmatisme waardeer. Onmiddellik ná die verskyning van die Land Cruiser het hulle merkbaar begin uitstaan onder hul “familielede” – SUV’s.ver van middelklas af. In 1990 het die Cruiser-lyn verdeel in "kommersieel" en "gemaklik en lig". Laasgenoemde het die bykomende naam Prado verkry, waarvan die oorsprong nie vir seker bekend is nie. Of dit op een of ander manier verband hou met die konsonantnaam van die modelhuis, of met die Italiaanse woord vir "weide", wat die wonderlike vermoë van 'n SUV simboliseer om stamperige veldry te hanteer.
'n Beduidende oomblik in die geskiedenis van die Toyota Land Cruiser Prado 150 is die feit dat dit die eerste dieselmodifikasie is wat amptelik in Rusland verskyn het. Sommige ontevredenheid onder Prado-aanhangers is veroorsaak deur die feit dat die figuur van die motor aansienlike veranderinge ondergaan het - in vergelyking met die strenger kopieë van die vorige 120ste weergawe, lyk dit ietwat opgeswel en verdik. Die rede vir die geweegde voorkoms van die motor was ook 'n langwerpige agterspoiler, 'n skerper buitelyn van die wielboë, 'n verdiepte kap, wat egter tipies is vir die hele opgedateerde lyn van die Land Cruiser 2012.
Effens verhoogde sithoogte in die motor kan, indien nodig, verstel word met behulp van 'n verstelbare lugvering, wat jou toelaat om die proses van in- en uitklim van passasiers gemaklik te maak. Die interieurontwerp van die Toyota Land Cruiser Prado 150 het ook veranderinge ondergaan. Dit was toegerus met 'n navigasie-eenheid met 'n raakskerm, 'n aparte klimaatbeheerstelsel, 'n oudiostelsel-eenheid wat MP3 en DVD ondersteun en het 'n 6-skyf-wisselaar. Daarbenewens is daar ingange in die okseliPod, USB en AUX.
Die belangrikste verandering is die verdwyning van die meganiese ewenaarslothefboom, wat deur 'n elektroniese knoppie vervang is. Maar aanhangers van ry in die sandwoestyn of moerasland moet nie bekommerd wees nie – Toyota Land Cruiser Prado 150 is steeds toegerus met’n Torsen meganiese beperkte glipewenaar. Net die stelsel wat dit beheer, het verander.
Passasiers op die agtersitplek kan nou selfs effens meer gemaklik voel as dié voor. Hulle kan onafhanklik 'n aparte klimaatbeheerstelsel gebruik, en tot hul beskikking - 'n indrukwekkende bank met verstelbare rugleuning, gemaklike armleunings en bekerhouers.
Die gewysigde glas, wat netjieser begin lyk het, maak ook 'n goeie indruk. Nou het dit opgehou om soos 'n akwarium te lyk, al is die vensters nie getint nie. Die nuwe agterklep is ook goed deurdag, wat 'n volledige en duidelike voorkoms aan 'n simmetriese voorwerp gee. Die handvatsel wat die vyfde deur oopmaak, is nou onsigbaar - dit was versteek in 'n nis vir die lisensieraam.
Aanbeveel:
"Toyota Land Cruiser Prado": brandstofverbruik op verskillende enjins
Die brandstofverbruik van die Land Cruiser Prado hang af van die modifikasie van hierdie voertuig. Die reeks petrolkoste is 5,7 - 17,6 liter. In hierdie artikel sal ons in meer besonderhede beskryf hoeveel petrol of dieselbrandstof 'n spesifieke Land Cruiser Prado-enjin benodig
Cadillac Deville - 'n motor waarna jy met bewondering kyk
In die moderne tegnologiese wêreld word meer en meer prakties aan motors gegee. En dit is heel verstaanbaar. Maar as gevolg daarvan verloor ons baie in estetika. Die tydperk van die 50ste tot die 60ste jaar word die era van die motorparadys genoem. Toe was niemand suinig nie, en groot motorgroottes saam met hoë brandstofverbruik (20-30 liter) is as die norm beskou. Dit was in daardie jare dat die Cadillac Deville-motor verskyn het. Die skoonheid en styl van hierdie legendariese model wen harte selfs in ons tyd
Land Cruiser 100 - 'n praktiese SUV vir die inwoners van ons land
Die artikel vertel van die Toyota Land Cruiser 100, die tipes en konfigurasies van hierdie motor word oorweeg, 'n oorsig van die gewildste modelle word gemaak
"Toyota Land Cruiser Prado": eienaarresensies, spesifikasies
Toyota Land Cruiser Prado is een van die gewildste 4x4-veldvoertuie, wat van die oomblik van sy debuut tot vandag toe relevant en die mees bespreekte in Rusland en Europa bly. Dit is inderdaad onwaarskynlik dat enige jeep, behalwe vir die Prado, so in aanvraag in die primêre en sekondêre markte sal wees. Boonop val die prys daarvoor nie skerp nie, soos byvoorbeeld vir die Japannese eweknie van die Mitsubishi Pajero. Maar is dit die moeite werd om meer te betaal?
Koreaanse motors: handelsmerke wat aandag waardig is
Koreaanse motors neem vinnig die wêreldmark oor, so jy moet jouself vertroud maak met die bekendste handelsmerke en hul geskiedenis
